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重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司系中美合資企業(yè),成立于1995年10月,位于重慶市沙坪壩區(qū)烈士墓。中方母公司是重慶機(jī)電股份有限公司,外方母公司是美國康明斯(中國)投資有限公司,雙方投資比例各占50%。現(xiàn)有員工1400余人。重慶康明斯的前身是重慶汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠,從二十世紀(jì)五十年代開始柴油機(jī)的設(shè)計(jì)制造。
重慶康明斯是康明斯在中國本土化生產(chǎn)的起點(diǎn),是康明斯在中國 的重載和大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)制造工廠。1981年,康明斯與原中國重汽集團(tuán)正式簽署許可證協(xié)議,開始在重慶生產(chǎn)康明斯大馬力柴油機(jī)。歷經(jīng)多年的發(fā)展,雙方的合作不斷深化。重慶康明斯一直是康明斯公司在華業(yè)務(wù)迅猛增長的重要推動(dòng)力量。
重慶康明斯生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋范圍為200HP-1600HP,產(chǎn)品主要應(yīng)用于重型汽車、大型客車、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、軌道機(jī)械、港口機(jī)械、固定式和移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組電站、船舶推進(jìn)動(dòng)力機(jī)組和輔助動(dòng)力機(jī)組、泵類動(dòng)力機(jī)組以及其它動(dòng)力機(jī)組。
重慶康明斯N、K系列柴油發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)主要型號(hào):NT855-GA、NTA855-G1、NTA855-G1A、NTA855-G1B、NTA855-G2、NTA855-G2A、NTA855-G3、NTA855-G4、QSNT-G3、KTA19-G2、KTA19-G3、KTA19-G3A、KTA19-G4、KTAA19-G6A、KTA19-G8、KT38-G、KTA38-G1、KTA38-G2、KTA38-G2B、KTA38-G2A、KTA38-G4、KTA38-G5、KTA38-G9、KTA50-G3、KTA50-G8、KTA50-GS8、KTA50-G9



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本公司主要業(yè)務(wù):發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)出租、二手發(fā)電機(jī)回收
●租得是誠信,贏得是未來。租賃發(fā)電機(jī)本公司.專業(yè)【發(fā)電機(jī)】【出租】【租賃】50kw 75kw 100kw 120kw 150kw 200kw 220kw 250kw 300kw 350kw 400kw 500kw 800kw 1000kw 2000kw銷售.【北京】【石家莊】【太原】【沈陽】【大連】【天津】【唐山】【張家口】【秦皇島】【葫蘆島】【承德】【濟(jì)南】【保定】【滄州】【大同】【西安】等地都有辦事處。
我們嚴(yán)格要求自己的工人,告訴他們我們的企業(yè)文化,我們的服務(wù)理念,我們發(fā)電機(jī)租賃的目標(biāo),我們的企業(yè)是為工程租賃服務(wù),提供北京發(fā)電機(jī)出租,北京發(fā)電機(jī)租賃業(yè)務(wù)的,我們的使命就是讓我們的每一位客戶都滿意的我們的服務(wù),我們也盡 的能力給我們的客戶提供超值的服務(wù)。我們相信我們可以服務(wù)好每一位發(fā)電機(jī)租賃客戶。
● 發(fā)電機(jī)租賃范圍:面向公路、鐵路、建筑、水利、地鐵、廠礦、機(jī)場、野外作業(yè)、商場備用、醫(yī)院應(yīng)急、影視媒體、單位供暖、制造業(yè)等企事業(yè)單位。
● 發(fā)電機(jī)租賃品牌:原裝美國康明斯、沃爾沃、道依茨、富豪、日本三菱等進(jìn)口發(fā)電機(jī)組出租,耗油低,運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
● 品牌類型:靜音型發(fā)電車,電壓范圍(220V~400V),功率范圍:50KW-1000KW。
● 發(fā)電機(jī)租賃類型:短期或長期租賃,發(fā)電車租賃期限一般為天租。
● 發(fā)電機(jī)租賃服務(wù):24*7 全天候應(yīng)急服務(wù)。


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柴油發(fā)電機(jī)組PT(G)型燃油泵的故障維修
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PT燃油泵已由康明斯(G)型代替了原先的康明斯(R)型。明(R)型中有一個(gè)單獨(dú)的燃油壓力調(diào)節(jié)器,而陰(G)型則不采用單獨(dú)的壓力調(diào)節(jié)器,其壓力調(diào)節(jié)作用已經(jīng)并入到調(diào)速器中。在陰(G)型泵組合體中,除裝有齒輪輸油泵、細(xì)濾器、穩(wěn)定器、節(jié)流閥、停車閥和冒煙限制器外,還裝有明(G)型兩速離心式調(diào)速器。為適應(yīng)其他方面的需要,還可在泵上加MVS全速式調(diào)速器,構(gòu)成明(G) VS型泵。MVS調(diào)速器可在康明斯(G)型不進(jìn)行調(diào)速的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)起調(diào)速作用。叫(G)VS型燃油泵其構(gòu)造與工作原理如下。
齒輪輸油泵和膜片式穩(wěn)壓器:
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,齒輪泵由油泵主軸驅(qū)動(dòng),它有一對齒輪,將經(jīng)過濾清的燃油從入口吸入,并以一定壓力輸出,經(jīng)過細(xì)濾器至兩速式調(diào)速器中。與此同時(shí),有一油道使齒輪泵壓油腔與膜片穩(wěn)壓器相通,借以輸出燃油壓力的波動(dòng)。
燃油從齒輪泵出來,流過濾網(wǎng),然后流到調(diào)速器總成。
1)凡經(jīng)拆散和檢修過的部位,所拆下的密封件(如O形圈、密封墊等),都不得再用,必須更換新件。
2)精密地注視副往往不是因正常使用而損壞,而使因臟污引起損壞。所以在裝配前及使用過程中必須保持這些零件潔凈無污。
3)更換燃油泵濾網(wǎng)。若濾網(wǎng)損壞或?yàn)V網(wǎng)沾滿油污而不易,必須按規(guī)格進(jìn)行更換。濾網(wǎng)的網(wǎng)眼為40m,濾網(wǎng)的清洗周期一般為500h。
4)燃油泵體的檢驗(yàn)與更換。油泵體是燃油泵的主要零件。其上裝有操縱臂軸、傳動(dòng)軸襯套、節(jié)流閥襯套、調(diào)速器套筒和彈簧組件等。傳動(dòng)軸襯套和調(diào)速器襯套若損壞,則應(yīng)更換。
5)(G)型調(diào)速器套筒、柱塞和彈簧組件體的檢驗(yàn):
①檢查調(diào)速器套筒和柱塞的磨損量。
②若已磨損,則需用在襯套表面上打有印記的同級(jí)尺寸的新柱塞換下舊柱塞;一般套筒比較硬,其磨損量很小。若產(chǎn)生過度磨損或柱塞出現(xiàn)劃痕時(shí),柱塞則應(yīng)更換。
更換步驟是:將殼體加熱至150℃,然后將套筒壓出;檢查泵體上套筒承孔直徑,以決定換用標(biāo)準(zhǔn)尺寸套筒或采用加大0.25mm外徑的套筒;小過盈應(yīng)為0.05mm。
在裝配時(shí),仍將泵體加熱至150℃,在新套筒涂以高壓潤滑脂薄層;將彈簧組件體放在規(guī)定的位置;將調(diào)速器套筒具有倒角的一端放入殼體孔內(nèi),并將銷釘放在低側(cè),對準(zhǔn)銷孔,用圓棒將套筒壓入泵體內(nèi),進(jìn)到底部與彈簧組件相碰為止。然后,選取一個(gè)新的與其配合間隙合適的柱塞。這個(gè)柱塞必須借其本身質(zhì)量能滑入孔內(nèi),用螺釘旋具將彈簧銷釘擰進(jìn)套筒底部,以銷子上有一面對準(zhǔn)泵體前方。
6)更換調(diào)速柱塞:若調(diào)速器柱塞外徑已經(jīng)磨損,則選用在套筒表面標(biāo)有相同尺寸級(jí)的新柱塞進(jìn)行更換。
7)齒輪燃油泵的拆檢與裝配:
①檢查齒輪泵軸磨損或其他損傷,若有其他損傷和裂紋,應(yīng)予以報(bào)廢;若軸頸的直徑小于限定值,則應(yīng)換新。
②若齒輪已擦傷或磨損,則應(yīng)更換。


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目前常用的柴油發(fā)電機(jī)電火線圈可分為哪兩種形式呢
點(diǎn)火線圈是用來將電源的低壓電轉(zhuǎn)變成高壓電的基本元件,它由一次繞組、二次繞組和鐵芯等組成。常用的電火線圈可分為開磁路點(diǎn)火線圈和閉磁路點(diǎn)火線圈兩種形式。
(1)開磁路點(diǎn)火線圈
開磁路點(diǎn)火線圈的結(jié)構(gòu):點(diǎn)火線圈的鐵芯由若干片涂有絕緣漆的硅鋼片疊成,二次繞組和一次繞組都套在柱形鐵芯上。
點(diǎn)火線圈的二次繞組用直徑為0.06~0.10m的漆包線,在絕緣紙上繞11000~23000匝;一次繞組用直徑為0.5、1mm的漆包線,在二次繞組絕緣層的外側(cè)繞240~370匝。由于一次繞組中流過的電流較大"導(dǎo)致其發(fā)熱量也大,故繞在二次繞組之外,以利于散熱。兩個(gè)繞組的外面都包有絕緣紙層,在一次繞組之外還套裝一個(gè)導(dǎo)磁鋼套,以減小磁路的磁阻,膠狀絕緣物或變壓器油之后,用膠木蓋蓋好,并加以密封。
附加電阻接在兩個(gè)低壓接線柱和之間。在有些機(jī)型上使用的點(diǎn)火線圈不帶附加電阻,沒有接線柱,接線柱直接經(jīng)點(diǎn)火開關(guān)接電源;還有些機(jī)型使用的點(diǎn)火線圈上雖然沒有附加電阻,但接線柱通過一根專用的附加電阻線接電源,在接線柱上還接有一根導(dǎo)線,導(dǎo)線的另一端接在啟動(dòng)機(jī)的附加電阻短路接線柱上,以便在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)將附加電阻短路,改善啟動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火性能。
(2)閉磁路點(diǎn)火線圈
開磁路點(diǎn)火線圈采用柱形鐵芯,一次繞組在鐵芯中產(chǎn)生的磁通,通過導(dǎo)磁鋼套形成磁回路,而鐵芯上部和下部的磁力線從空氣中穿過,磁路的磁阻大,泄漏的磁通量多,磁路損失大,轉(zhuǎn)化率低。閉磁路點(diǎn)火線圈,將一次繞組和二次繞組都繞在口字形或日字形鐵芯上。初級(jí)繞組在鐵芯中產(chǎn)生的磁通,通過鐵芯形成閉合磁路,因此泄漏的磁通量和磁路損失大大減小,點(diǎn)火線圈的轉(zhuǎn)換效率高。



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