防撞橋梁護(hù)欄是由不銹鋼（SUS304）與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q195-Q235、SPCC）等雙金屬，  經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼1美觀的華麗外表，抗腐蝕1能和碳素鋼結(jié)構(gòu)  強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn)，與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強(qiáng)度。是純不銹鋼管的  佳升級(jí)換代產(chǎn)品。真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的1結(jié)合。防撞橋梁護(hù)欄不僅顯著改善了鋼管的  表面1能和使用1能，拓寬了其使用領(lǐng)域，還作為節(jié)能和綠色環(huán)保新材料，代表著產(chǎn)業(yè)發(fā)  展方向。景觀護(hù)欄2001年，該產(chǎn)品被列入下屬中國社會(huì)調(diào)查所特別產(chǎn)品。2002年10月，防撞  橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002順利，防撞橋梁護(hù)欄從原材料選用，工藝選擇，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)  ，市場(chǎng)應(yīng)用等諸方面，都有了一套嚴(yán)格的管理規(guī)范。防撞橋梁護(hù)欄這一新型綠色環(huán)保材  料從此步入了良1發(fā)展軌道。

橋梁護(hù)欄的質(zhì)量控制和特點(diǎn)一.橋梁護(hù)欄的質(zhì)量控制：1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。2、橋梁護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測(cè)的鋼筋位置要準(zhǔn)確。3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。4、橋梁護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。  2.固定式懸挑支架一定要固定好在實(shí)際施工過程中，需要將固定式懸挑支架固定好。如果其對(duì)快車道的行車造成了影響，應(yīng)該開通專門的指揮通道。并且在完成固定式懸挑支架固定工作以后，需要相關(guān)作業(yè)人員立即進(jìn)入布置工作。除此之外，景觀護(hù)欄施工圍護(hù)工作作為橋梁砼防撞護(hù)欄施工的重點(diǎn)之一，需要施工單位對(duì)其給予高度地重視。2、為保證穩(wěn)定性，4級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。3、工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好帽，佩好帶，工具及構(gòu)配件要放在工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業(yè)必須拴好帶。4、加強(qiáng)防護(hù)，按規(guī)定設(shè)置欄桿、網(wǎng)等防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢

波形護(hù)欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，抗氧化時(shí)間長防腐防銹效果好， 冷鍍鋅也叫電鍍鋅，是利用電解設(shè)備將管件經(jīng)過除油、酸洗、后放入成分為鋅鹽的溶液中，并連接電解設(shè)備的負(fù)極。在管件的對(duì)面放置鋅版，連接在電解設(shè)備的正極接通電源，利用電流從正極向負(fù)極的定向移動(dòng)就會(huì)在管件上沉積一層鋅。冷鍍管件是先加工后鍍鋅。冷鍍鋅涂料主要通過電化學(xué)原理來進(jìn)行防腐，因此必須鋅粉與鋼材的充分接觸，產(chǎn)生電極電位差。景觀護(hù)欄所以鋼材表面處理很重要。為此，我們制定了混凝土外觀措施嚴(yán)格控制混凝土配比、坍落度;分層澆筑，注意振搗，確保混凝土密實(shí);內(nèi)側(cè)模板采用定型組合鋼模，要求板面平整光滑，接縫嚴(yán)密，模板支撐牢固;混凝土結(jié)構(gòu)外露部分拆模后，采取有效的成品保護(hù)措施和保潔措施;橋梁防撞護(hù)欄拆