問：橋梁支座更換前如何進行支座的性能檢測？答：盆式支座的外觀尺寸上要求，盆式支座的四氟板容許的壓應力為30mpa。小的厚度為7mm，樶大厚度不超過8mm，嵌放在在中間鋼板內(nèi)的的四氟板厚度不得小于4mm，凸出中間板的高度不小于3mm。盆式支座豎向承載力的檢測，豎向壓縮變形的檢測，盆外徑的變形程度檢測，支座高度的變化；水平承載能力的檢測，檢測上下支座板的變形情況；轉(zhuǎn)角的變化情況，四氟板和剛件的隨時情況，橡膠板擠出情況，試驗時先對橡膠支座施加垂直設(shè)計荷載，然后用千斤頂施加水平力，由傳用的壓力傳感器記錄水平力大小，橡膠支座一發(fā)生滑動即停止施加水平力，由此計算出橡膠支座的初始摩擦系數(shù)。盆式橡膠支座主要是由承壓橡膠板和鋼構(gòu)件構(gòu)成的，對盆式橡膠支座的檢測項目包括對橡膠板的檢測，和對鋼構(gòu)件的檢測，承壓橡膠板的檢驗項目有：橡膠的物理機械性能和外觀尺寸。主要有硬度，脆性溫度，拉伸強度，扯斷伸長率，恒定壓縮詠久變形，耐臭氧老化試驗和熱空氣老化試驗（橡膠的強度，伸長率和降低率以及硬度變化），以及對橡膠和鋼板粘結(jié)剝離強度的測定。橡膠板外觀尺寸，橡膠板外觀不能有氣泡，雜志，凹凸不平，四側(cè)面裂紋，鋼板外露，掉塊，崩裂，機械隨時，鋼板與橡膠板粘結(jié)處開裂或者剝離現(xiàn)象。

歸納剖析其損壞緣由，量體裁衣擬定保通計劃、舊縫撤除計劃，預留槽口處置計劃，以及橋梁支座更換計劃。擬定保通辦法舊橋彈性設(shè)備替換都在已通車的道路上施工，施工前有必要擬定切實可行的保通辦法，經(jīng)當?shù)芈氛糠?、交管部分同意，并實施交通管制后方可施工。撤除損壞彈性設(shè)備撤除舊彈性設(shè)備，首要應將彈性設(shè)備兩側(cè)后澆混凝土與橋面（或路面）混凝土聯(lián)系處用切縫機切齊，然后用空壓機風鎬鑿除舊混凝土。鑿除時，不能將原布局的梁板端部損壞，并盡可能保存原有的縱向及豎向預留錨固鋼筋。施工過程中，為起見，主張封閉交通；需要復位的舊支座有必要拿出整理干凈，并涂滿硅脂后才干進行復位，經(jīng)更換、復位后的支座，正交方向中線偏位不得大于2mm；頂升前應解除伸縮縫、欄桿、支座等有關(guān)固結(jié)有些；施工前應對墩臺頂基面進行整理，鑿除基面凸起有些，在預付頂千斤頂有些如存在鋼筋頭的應予以割除處置至低于砼表面高度；千斤頂?shù)姆胖脩粢夥胖梅轿坏钠教梗谇Ы镯敺胖梅轿粦苊獬尸F(xiàn)大的坡差，如呈現(xiàn)應以環(huán)氧砂漿找平后再裝置千斤頂。彈性設(shè)備吊裝就位在彈性設(shè)備預留槽、預埋筋都到達規(guī)劃需求后，就可以將橋梁支座更換設(shè)備吊裝就位，使彈性設(shè)備的中心線與橋梁中心線重合的，其頂面標高，橫坡與規(guī)劃符合，在適當?shù)臏囟群附?，固定后免除鎖定。查看彈性設(shè)備的焊接質(zhì)量、平整度、順直度是不是符合需求，否則應調(diào)整。澆筑混凝土彈性設(shè)備兩側(cè)后澆混凝土澆筑應查看有關(guān)模板設(shè)備質(zhì)量，以及混凝土的合作比，塌落度等是不是符合規(guī)劃需求，混凝土澆筑時應嚴格按有關(guān)施工規(guī)范操作?；炷琉B(yǎng)生在預留槽混凝土澆筑完成后，應充分進行維護，混凝土維護到規(guī)則時刻，方可開放交通。

橋梁支座更換4、油到千斤頂開始4次，千斤頂，慢慢增加流量，壓力、壓力、壓力都會達到85%的計算值，停止供油，關(guān)閉閥門，檢查所有部件，再次檢查所有正常油到千斤頂，進行綜合檢查，如強迫檢查。預約比例為整體升降，至3mm/min速度升降，在頂部停止至5mm，在靜力欣賞下觀察，如有差異，即調(diào)整；若無，支撐板底面增加功。千斤頂應從慢到快，隨時檢查增加位移的均勻性，并立即進行調(diào)整。為了保持梁的連續(xù)性，防止變形開裂，嚴格控制每千斤頂力的橫向分布；5、在每個梁端千斤頂上設(shè)置保護環(huán)：過頂應隨著屋頂?shù)纳鸲?。頂進時，千斤頂應緩慢加載，分階段加載，即5Mpa、10Mpa、15Mpa、20Mpa和25Mpa。當梁體升高到設(shè)計值時，應停止頂升以穩(wěn)定壓力。每次裝船后，仔細檢查杰克、油管和油泵。在頂梁過程中，對梁體的橫向和縱向變形進行監(jiān)測。同時，梁上相鄰的橫向板梁的位移控制在1mm以內(nèi)，而同一蓋梁上部板梁的變形控制在1mm以內(nèi)。