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建筑業(yè)施工資質(zhì)高品質(zhì)
更新時間:2025-07-03 10:32:30 ip歸屬地:馬鞍山,天氣:晴,溫度:28-38 瀏覽次數(shù):7 公司名稱: 咨詢公司(馬鞍山市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 61 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
范圍 | 建筑業(yè)施工資質(zhì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋安徽省 合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 花山區(qū)、雨山區(qū)、博望區(qū)、當涂縣、含山縣、和縣等區(qū)域。 |





ISO27001信息技術(shù)認證的詳細介紹
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二十三、民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)標準
35.1 一級資質(zhì)標準
35.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 1000 萬元以上。
35.1.2 企業(yè)主要人員
(1)企業(yè)具有的民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 6 人,其中民航機場工程專業(yè)不少于 3 人。
(2)技術(shù)負責人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級職稱;工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人,其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人,且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術(shù)工人不少于 20 人。
35.1.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 5 年獨立承擔過單項合同額 1000 萬元以上的民航空管工程 2 項或單項合同額 1500 萬元以上的機場弱電系統(tǒng)工程 2 項的工程施工,工程質(zhì)量合格。
35.2 二級資質(zhì)標準
35.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 400 萬元以上。
35.2.2 企業(yè)主要人員
(1)企業(yè)具有民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 3 人,其中民航機場工程專業(yè)不少于 2 人。
(2)技術(shù)負責人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級以上職稱人員不少于 18人,其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 12人,且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術(shù)工人不少于 10 人。
(5)技術(shù)負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別資質(zhì)一級標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。
35.3 承包工程范圍
35.3.1 一級資質(zhì)
可承擔各類民航空管工程和機場弱電系統(tǒng)工程的施工。
35.3.2 二級資質(zhì)
可承擔單項合同額 2000 萬元以下的民航空管工程和單項合同額 2500 萬元以下的機場弱電系統(tǒng)工程的施工。
注:
1.民航空管工程包括:區(qū)域、終端區(qū)(進近)、塔臺等管制中心;空管自動化、地空通、自動轉(zhuǎn)報、衛(wèi)星地面站、機場有線通、移動通等通系統(tǒng);雷達、自動相關(guān)監(jiān)視、儀表著陸系統(tǒng)、航線導航臺等導航系統(tǒng);航行情報系統(tǒng);常規(guī)氣象觀測系統(tǒng)、自動氣象觀測系統(tǒng)、氣象雷達、氣象網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星云圖接收等航空氣象工程、空管設(shè)施防雷工程、供配電工程等。
機場弱電系統(tǒng)工程包括:航站樓弱電系統(tǒng)和飛行區(qū)、貨運區(qū)及生產(chǎn)辦公區(qū)域弱電系統(tǒng)。其中,航站樓弱電系統(tǒng)包括:
(1)息集成系統(tǒng):包括機場運營數(shù)據(jù)庫,地面運行息系統(tǒng),資源管理系統(tǒng),運營監(jiān)控管理系統(tǒng)(或生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)),息查詢系統(tǒng)以及集成息轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)(含息集成平臺,消息中間件,中央智能消息管理系統(tǒng)等)等;
(2)航班息顯示系統(tǒng); (3)離港控制系統(tǒng);
(4)泊位引導系統(tǒng); (5)安檢息管理系統(tǒng);
(6)標識引導系統(tǒng); (7)行李處理系統(tǒng);
(8)檢查系統(tǒng); (9)值機引導系統(tǒng);
(10)登機門顯示系統(tǒng); (11)旅客問訊系統(tǒng);
(12)網(wǎng)絡(luò)交換系統(tǒng); (13)公共廣播系統(tǒng);
(14)防范系統(tǒng)(含閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),門禁管理系統(tǒng),電子巡更系統(tǒng)和報警系統(tǒng));
(15)主時鐘系統(tǒng);
(16)內(nèi)部通訊系統(tǒng);
(17)呼叫中心(含自動問訊系統(tǒng));
(18)綜合布線系統(tǒng);
(19)樓宇自控系統(tǒng);
(20)消防監(jiān)控系統(tǒng);
(21)不間斷供電電源系統(tǒng);
(22)機房及功能中心;
(23)無線通訊室內(nèi)覆蓋系統(tǒng);
(24)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
2.民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)職稱包括機場工程、電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)職稱
gzmjqyglzyxgs 廣州明建企業(yè)管理咨詢有限公司官方網(wǎng)站:jzzzisorz.com



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