上海風(fēng)景二手工程機(jī)械公司自2004年開業(yè)以來(lái)，經(jīng)過多年的市場(chǎng)運(yùn)作，現(xiàn)在已發(fā)展成為擁有了自己獨(dú)立的二手壓路機(jī)網(wǎng)站和 規(guī)模的經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)以及遍及全國(guó)的二手壓路機(jī)營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)。上海風(fēng)景二手工程機(jī)械公司本著誠(chéng)為本，守法經(jīng)營(yíng)，開拓創(chuàng)新的先進(jìn)經(jīng)營(yíng)理念，在同行業(yè)中樹立了良好的譽(yù)。本隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展壯大，上海風(fēng)景二手壓路機(jī)現(xiàn)已發(fā)展成為集咨詢，評(píng)估，置換，收購(gòu)，銷售，租賃，過戶等多功能的大型二手工程車公司。上海風(fēng)景二手工程機(jī)械成立于2004年，本公司二手市場(chǎng)常年現(xiàn)貨供應(yīng)：二手振動(dòng)靜壓壓路機(jī)/膠輪二手壓路機(jī)/雙綱輪振動(dòng)壓路機(jī)/兩輪交接壓路機(jī)，品牌包括徐州，柳工，常林，三明，洛陽(yáng)等二手壓路機(jī)，我們風(fēng)景集團(tuán)二手市場(chǎng)所有機(jī)械都現(xiàn)貨供應(yīng)，隨到隨買。我公司常年供應(yīng)二手徐工壓路機(jī)，二手振動(dòng)壓路機(jī)，，二手徐工12/15，15/18，18/21，21/24鐵三輪壓路機(jī)，二手三明14T，16T，18T雙驅(qū)動(dòng)振動(dòng)式壓路機(jī)。徐工20噸，18噸，16噸，14噸，12噸，10噸，8噸振動(dòng)壓路機(jī)。另供應(yīng)上海，洛陽(yáng)，常林，柳工，龍工，臨工等各噸位振動(dòng)式壓路機(jī)， 單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，鐵三輪靜壓壓路機(jī)，雙鋼輪靜壓壓路機(jī)，膠輪壓路機(jī). 等等。

柳工CLG6327靜碾三鋼輪壓路機(jī)
CLG6327靜碾三鋼輪壓路機(jī)首創(chuàng)靜碾三鋼輪鉸接式轉(zhuǎn)向壓路機(jī)，使靜碾壓路機(jī)轉(zhuǎn)向更加靈活，引領(lǐng)靜碾壓路機(jī)行業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型；首創(chuàng)同步器換擋變速箱應(yīng)用于壓路機(jī)，操作輕松，可靠性高，通用性強(qiáng)，維護(hù)成本低；配柳工5噸級(jí)裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋，載荷大，傳動(dòng)效率高，歷經(jīng)考驗(yàn)，配件通用性高，維護(hù)成本低；動(dòng)力匹配優(yōu)化、電控發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，節(jié)油效果達(dá)8%以上；帶報(bào)故障警功能液晶組合儀表和電器集中控制盒。
首創(chuàng)靜碾三鋼輪鉸接式轉(zhuǎn)向壓路機(jī)，使靜碾壓路機(jī)轉(zhuǎn)向更加靈活，引領(lǐng)靜碾壓路機(jī)行業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型；
首創(chuàng)同步器換擋變速箱應(yīng)用于壓路機(jī)，操作輕松，可靠性高，通用性強(qiáng)，維護(hù)成本低；
配柳工5噸級(jí)裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋，載荷大，傳動(dòng)效率高，歷經(jīng)考驗(yàn)，配件通用性高，維護(hù)成本低；
動(dòng)力匹配優(yōu)化、電控發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，節(jié)油效果達(dá)8%以上；
帶報(bào)故障警功能液晶組合儀表和電器集中控制盒；
發(fā)動(dòng)機(jī)倒置，維護(hù)便捷，后視野開闊，保養(yǎng)維護(hù)成本低。

 

上海風(fēng)景二手工程機(jī)械常年供應(yīng)現(xiàn)貨各種型號(hào)的二手工程機(jī)械：二手鏟車，二手汽車吊，二手吊車，二手壓路機(jī)，二手裝載機(jī)，二手推土機(jī)，二手叉車，二手挖掘機(jī)等供您選擇。我們滿懷心地與廣大新老客戶真誠(chéng)合作，為 的開發(fā)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。我們將以“誠(chéng)經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量三保。技術(shù)指導(dǎo)、譽(yù) ”的服務(wù)宗旨，讓每一個(gè)客戶得到真正的放心購(gòu)買。我公司現(xiàn)貨有各種徐工、洛陽(yáng)一拖、常林、柳工等光輪、振動(dòng)壓路機(jī)（備有各種噸位）。常林、龍工、臨工、上海城建、廈工、徐工、柳工等（ZL10-ZL50）型裝載機(jī)。移山、山推、宣化、上海彭浦、東方紅等（120、140、160、220型）推土機(jī)。合力、杭州、大連、靖江、蘇州、林德、小松、TCM等（0.5-16噸）叉車。國(guó)產(chǎn)徐工、長(zhǎng)江、浦沅、蚌埠、泰安等汽車吊。小松、日立、神鋼、大宇、玉柴、住友、現(xiàn)代、山河智能等等13-220挖掘機(jī)。以上設(shè)備均備有大量現(xiàn)貨，歡迎客戶來(lái)我公司實(shí)地試車現(xiàn)場(chǎng)看貨介紹產(chǎn)品型號(hào)和性能現(xiàn)場(chǎng)試機(jī)，滿意后雙方商定價(jià)格，定好價(jià)格，簽定協(xié)議并付清貨款，洽談結(jié)束，在公司內(nèi)繼續(xù)提供售后服務(wù)。歡迎廣大新老客戶來(lái)人來(lái)電咨詢洽談。
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1、作業(yè)時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。
2、變速與換向時(shí)應(yīng)先停機(jī)，變速時(shí)應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。
3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)的地面上進(jìn)行振動(dòng)。
4、碾壓松軟路基時(shí)，應(yīng)先在不振動(dòng)的情況下碾壓1～2遍，然后再振動(dòng)碾壓。
5、碾壓時(shí)、振動(dòng)頻率應(yīng)保持一致。對(duì)可調(diào)整您的振動(dòng)壓路機(jī)，應(yīng)先調(diào)好振動(dòng)頻率后再作業(yè)，不得在沒有起震情況下調(diào)整振動(dòng)頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動(dòng)器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。
7、上、下坡時(shí)，不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，包括鉸接式振動(dòng)壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí)，嚴(yán)禁使用快速檔。
8、壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得接合振動(dòng)。
9、停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔， 拉起手制動(dòng)操縱桿，內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。
10、其他作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定。
①無(wú)論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。
②無(wú)論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。
③上坡碾壓時(shí)，壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低。
④上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時(shí)，才采用振動(dòng)壓實(shí)。
⑤下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。
⑥在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。
低溫影響編輯
低溫使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，其主要原因是潤(rùn)滑油粘度增大、蓄電池工作能力下降和燃油霧化不良。
機(jī)油的粘度隨著溫度降低而增大，流動(dòng)性能變差，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件變壞，曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大。
蓄電池在低溫時(shí)，電解液的粘度也增大，滲透能力下降，內(nèi)電阻增加使蓄電池容量及端電壓顯著下降，甚至不能放電。電壓降低使起動(dòng)機(jī)得不到所需的輸出功率，難于達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的要求。
由于低溫使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的曲軸轉(zhuǎn)速不高，進(jìn)氣管溫度和氣體流速都低，燃油的霧化質(zhì)量差，又進(jìn)一步給發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)增加了困難。
在低溫條件下，各種油液的粘度大、流動(dòng)性差，給壓路機(jī)的運(yùn)行帶來(lái)了困難，并且加劇了機(jī)件的磨損。
潤(rùn)滑油的粘度大，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪油功率損失增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，傳動(dòng)系統(tǒng)的效率低下，從而降低了壓路機(jī)行走和激振機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)能力。
潤(rùn)滑油的流動(dòng)性差，給某些部件的潤(rùn)滑增加了困難，降低了潤(rùn)滑效果，從而加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件的機(jī)件磨損。
工作油液的粘度大，還加大了管路的阻力，使液壓轉(zhuǎn)向操縱困難，液壓驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器的效能變差、給行車增加了困難，對(duì)駕駛產(chǎn)生了不利的影響。
在寒冷季節(jié)施工還有普遍存在的冰凍危害，例如：蓄電池的電解液凍結(jié)會(huì)使其終止工作;水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水結(jié)冰會(huì)凍裂散熱器和氣缸體。