一般來說，環(huán)保型塑膠跑道一般是指學(xué)校和各級(jí)專業(yè)體育場(chǎng)的田徑跑道，分為標(biāo)準(zhǔn)跑道和非標(biāo)準(zhǔn)跑道。標(biāo)準(zhǔn)跑道是指周長(zhǎng)400米，半徑36.5米，非標(biāo)準(zhǔn)跑道是指根據(jù)操場(chǎng)用地面積的形狀和大小，適當(dāng)調(diào)整操場(chǎng)的半徑和周長(zhǎng)。常見的有周長(zhǎng)200米、 300米等。 雙組份聚氨酯漿料--主要用于全塑型塑膠跑道、混合型塑膠跑道、復(fù)合型塑膠跑道。 單組份聚氨酯膠水--主要用于復(fù)合型塑膠跑道、透氣型塑膠跑道、EDPM塑膠跑道。 PU顆粒、EDPM顆粒、黑色廢輪胎顆粒等。 根據(jù)其施工的結(jié)構(gòu)、用料可分為： A，預(yù)制型塑膠跑道、全塑型塑膠跑道、混合型塑膠跑道、復(fù)合型塑膠跑道、透氣型塑膠跑道、EPDM塑膠跑道。 B，預(yù)制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道因其無(wú)可比擬的性能是專業(yè)的田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的常用類型，但其價(jià)格之高，是一般的大中小學(xué)所不能承受的． C，混合型塑膠跑道和復(fù)合型塑膠跑道性能介于全塑型與透氣型之間，價(jià)格要略低于全塑型等塑膠跑道，但也比透氣型高了不少，對(duì)基礎(chǔ)要求較高； D，透氣型塑膠跑道的性能完全可以達(dá)到GB/14833-93各項(xiàng)指標(biāo)，而且透氣透水，施工期短，維護(hù)翻新也較容易，性價(jià)比，也是大中小學(xué)的； E，EPDM塑膠跑道則主要用于小學(xué)或是幼兒園等非標(biāo)準(zhǔn)的跑道。 根據(jù)《田徑設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》及相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)量、竣工田徑場(chǎng)地基礎(chǔ)的定位和質(zhì)量驗(yàn)收。 1、基礎(chǔ)平整度檢測(cè)：以塑膠跑道的曲線邊界為界，沿直路的水平和垂直方向每隔3m標(biāo)記一個(gè)點(diǎn)，并記錄在平面圖上。要求平面度合格點(diǎn)(塞尺讀數(shù)小于等于4毫米)大于等于85。 2、基本點(diǎn)復(fù)測(cè)：用全站儀（2//級(jí)）測(cè)量?jī)蓚€(gè)圓心和通過圓心的直徑放射與、八道相關(guān)點(diǎn)的準(zhǔn)確性，如果發(fā)現(xiàn)誤差須及時(shí)作相應(yīng)調(diào)整。 3、基礎(chǔ)坡度檢測(cè)：用經(jīng)緯儀自塑膠跑道分界線開始，直道每10米標(biāo)一組點(diǎn)，每組點(diǎn)包括每一道內(nèi)沿和第八道外沿兩點(diǎn)，再用水準(zhǔn)儀測(cè)量每點(diǎn)的標(biāo)高，并計(jì)算每組兩點(diǎn)的高差和道及第八道同道上相鄰兩點(diǎn)的高差。要求塑膠跑道基礎(chǔ)橫向坡度小于或等于1縱向坡度小于或等于千分之一。 4、基礎(chǔ)層質(zhì)量驗(yàn)收： 1）跑道基礎(chǔ)要求無(wú)明顯裂縫，表面均勻堅(jiān)定，無(wú)麻面，接縫平順光滑，邊際線角清晰、無(wú)缺陷、經(jīng)灑水或大雨后無(wú)明顯積水和波浪現(xiàn)象。 2）基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)期應(yīng)到到21天以上。 3）面層施工準(zhǔn)備，按要求檢驗(yàn)底膠，處理底膠、配置少量的塑膠、進(jìn)行攤鋪試驗(yàn)，以確定施工方案和檢驗(yàn)地基的處理情況，測(cè)量溫度，濕度等參數(shù)并做好記錄，畫好施工線做好每的施工計(jì)劃，調(diào)配塑膠；根據(jù)要求按甲組分彝族分混合攪拌均勻后，加入催化劑繼續(xù)攪拌均勻。

彩色epdm橡膠顆粒主要用于運(yùn)動(dòng)跑道、足球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng)和籃球場(chǎng)、高速公路和高速鐵路等運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，廣泛用于醫(yī)院、酒店、餐廳、家庭、幼兒園、養(yǎng)老院、道路和工廠等需要減震、降噪和防滑的場(chǎng)所，使用靈活。 彩色epdm橡膠顆粒主要用于運(yùn)動(dòng)跑道、足球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng)和籃球場(chǎng)、高速公路和高速鐵路等運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，廣泛用于醫(yī)院、酒店、餐廳、家庭、幼兒園、養(yǎng)老院、道路和工廠等需要減震、降噪和防滑的場(chǎng)所，使用靈活。可與各種表面材料結(jié)合使用，具有突出的特點(diǎn)：防滑、防曬、耐磨和阻燃。 如何做好彩色路面后期維護(hù)？以下epdm塑膠顆粒廠家將告訴您：在使用彩色epdm橡膠顆粒的過程中，在汽車輪轂和環(huán)境的共同作用下，瀝青混合料中的瀝青會(huì)逐漸老化，顏色會(huì)逐漸變暗，這主要表現(xiàn)在粘結(jié)力下降，路面容易出現(xiàn)松散、坑洼和明顯的路面顏色差異。 另一方面，如果路面施工質(zhì)量得不到很好的控制，空隙率過大，路面將在早期損壞。如果不及時(shí)處理這些現(xiàn)象，將進(jìn)一步加速路面性能的下降。環(huán)保型塑膠跑道 針對(duì)彩色路面后期養(yǎng)護(hù)，開發(fā)了彩色瀝青密封罩面材料。當(dāng)彩色路面出現(xiàn)大規(guī)模老化現(xiàn)象時(shí)，在瀝青路面上均勻噴灑一層高滲透性固化劑。當(dāng)它滲透到瀝青路面結(jié)構(gòu)中時(shí)，一方面，它封閉了瀝青內(nèi)部的細(xì)微裂縫。 另一方面，它提高了瀝青混凝土中瀝青的活性，增加了瀝青混凝土集料之間的粘結(jié)力，有效延長(zhǎng)了彩色路面的使用壽命，大大降低了養(yǎng)護(hù)成本。 路面施工導(dǎo)致彩色路面出現(xiàn)坑洼時(shí)(如管道、布線，等)?？墒褂梦夜鹃_發(fā)生產(chǎn)的彩色冷拌瀝青混合料修補(bǔ)坑洼。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，效果好，通車快。