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在鋼鐵行業(yè)步履維艱的困難時期,鍍鉻鋼管如何實(shí)現(xiàn)156元/噸的鋼利潤?《英才》記者奔赴呂梁,專訪中陽鋼鐵掌舵人袁玉珠,探求其中秘密。河北尋求鋼鐵過剩難題化解之道 努力發(fā)展新產(chǎn)業(yè)鋼鐵是我省支柱產(chǎn)業(yè),鍍鉻鋼管壓減產(chǎn)能必然傷筋動骨。在“槍”背后,讓我們聽聽各地是怎樣盤算政府、企業(yè)、民生這三筆賬的。24日上午,唐山又現(xiàn)嚴(yán)重霧霾天氣,惡劣的空氣質(zhì)量更加印證了我省化解鋼鐵過剩產(chǎn)能的必要。在唐山興業(yè)工貿(mào)有限公司拆除高爐的同時,位于開平區(qū)和灤南縣的另外4家鋼鐵企業(yè)也同步行動,全市共有8座高爐、15座轉(zhuǎn)爐在同一時間內(nèi)開始拆除。國務(wù)院提出“5年內(nèi)壓縮8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能”,其中的6000萬噸都落在我省頭上。而在我省11個設(shè)區(qū)市中,唐山的任務(wù)**為艱巨。按照我省壓減鍍鉻鋼管的任務(wù)分解計劃,唐山承擔(dān)了2017年底之前,削減粗鋼產(chǎn)能4000萬噸的任務(wù)。據(jù)了解,今年以來,唐山市政府下發(fā)通知,已經(jīng)有300多家嚴(yán)重污染企業(yè)及落后裝備列入關(guān)停取締計劃。在唐山興業(yè)工貿(mào)有限公司的拆除現(xiàn)場,唐山市政府特邀咨詢辛志純告訴記者,鍍鉻鋼管在唐山的經(jīng)濟(jì)比重中舉足輕重,減產(chǎn)意味著“錢袋子”將受到直接影響。目前,唐山市鋼鐵業(yè)直接從業(yè)人員達(dá)百萬以上。

【鍍鉻鋼管耐磨鋼板實(shí)體廠家大量現(xiàn)貨】



近期宏觀層面重大事件層出不窮,美聯(lián)儲加息并提高明年加息次數(shù)預(yù)期,經(jīng)濟(jì)工作會議提出把防范金融風(fēng)險、抑制資金泡沫放在更加重要的位置,11月份經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)中房地產(chǎn)及基建投資增速雙雙回落,整體對16mn鍍鉻鋼管今年3月開始,鋼鐵行業(yè)逐月盈利,至10月為止,總共盈利已經(jīng)達(dá)到287億。對此,顧建國指出,去產(chǎn)能已經(jīng)使鋼鐵行業(yè)整體規(guī)模出現(xiàn)了調(diào)整,制造費(fèi)用、期間費(fèi)用出現(xiàn)很大幅度下降。顧建國認(rèn)為,“鋼材價格上漲一塊錢,企業(yè)不一定能拿到一塊錢,但是成本下降一塊錢,那就是實(shí)實(shí)在在的一塊錢?!?6mn鍍鉻鋼管去產(chǎn)能是鋼鐵行業(yè)能夠從困境中走出來的決定性因素。不過,我國鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能才剛剛開始。在經(jīng)濟(jì)學(xué)家許小年看來,如果“三去”半途而廢,中國經(jīng)濟(jì)的系統(tǒng)風(fēng)險毫無疑問將繼續(xù)上升。而顧建國也認(rèn)為,雖然16mn鍍鉻鋼管鋼鐵行業(yè)2016年運(yùn)行基本平穩(wěn)走出低谷,但并未從根本上走出困境,因此去產(chǎn)能還將持續(xù)。如果說2016年可以被定義為“去產(chǎn)能年”的話,在上海鋼聯(lián)董事長朱軍紅看來,16mn鍍鉻鋼管鋼鐵行業(yè)在2017年將真正進(jìn)入去產(chǎn)量階段。根據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院12日發(fā)布的報告,2017年我國鋼鐵行業(yè)將真正進(jìn)入“減量發(fā)展”,粗鋼產(chǎn)量將下降2.2%至7.88億噸左右。上海鋼聯(lián)董事長朱軍紅曾經(jīng)對記者表示,在16mn鍍鉻鋼管鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能并不等同于去產(chǎn)量。根據(jù)Mysteel調(diào)研,2016年已退出的產(chǎn)能中,在產(chǎn)(有效)產(chǎn)能僅約10%,去產(chǎn)能沒有去產(chǎn)量。而目前已明確的2017-2018年淘汰能力約3700萬噸,其中在產(chǎn)(有效)比例約47%,因此,2017年將開始真正去產(chǎn)量。在上海鋼聯(lián)年會現(xiàn)場,




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鍍鉻管材方面,保持疲軟。本周亞洲熱卷市場繼續(xù)下滑,中國SS400熱卷價格進(jìn)一步下降至335-338美元/噸(FOB),鋼廠報價維持在345-360美元/噸(FOB)。鍍鉻鋼管市場普遍認(rèn)為6月份市場仍將保持疲軟,但一些貿(mào)易商預(yù)計價格進(jìn)一步下跌的空間有限。在印度,印度鍍鉻鋼管鋼廠連續(xù)3周維持熱卷價格平穩(wěn),3mm熱卷出廠價為2.95-3.05萬盧比/噸(439-454美元/噸)。目前,印度國內(nèi)熱卷需求仍呆滯,終端用戶僅按需采購,不會儲存庫存,而分銷商也僅按照終端用戶的需求訂貨。上一財年多數(shù)印度鋼廠出現(xiàn)虧損,因此他們不愿下調(diào)價格。此外,由于政府實(shí)施貿(mào)易保護(hù)措施,已沒有來自進(jìn)口鍍鉻鋼管資源的壓力。在韓國,韓國現(xiàn)代鋼鐵上調(diào)國內(nèi)熱卷銷售價格,幅度為5-7萬韓元/噸(42-59美元),同時上調(diào)冷卷價格3萬韓元/噸,6月1日生效。目前,韓國熱卷主流價約65萬韓元/噸。據(jù)韓國鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù),1-4月韓國從中國進(jìn)口熱卷115萬噸,同比降8.7%。在中國臺灣地區(qū),臺灣中鋼本周宣布上調(diào)7月和8月發(fā)貨的多數(shù)鋼材產(chǎn)品內(nèi)銷價,平均上調(diào)幅度10.3%。




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