唐山工業(yè)拉絲不銹鋼管漲10報(bào)3620，低位成交表現(xiàn)尚可，現(xiàn)在唐山及周邊部分鋼廠普方坯含稅廠3620元/噸，含稅廠，遷安部分資源漲10報(bào)3620，商家裸價(jià)3300。周邊其他商場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)。期螺午盤前拉漲帶動(dòng)現(xiàn)貨商場(chǎng)反彈熱心，唐山干流鋼廠再次探漲10元，借資源不多優(yōu)勢(shì)堅(jiān)硬為主，漲后直發(fā)成交一般。   成材現(xiàn)貨方面也多為低位回漲，帶鋼盤中漲10，管建材或穩(wěn)或反彈，起伏紛歧，主要因除了期螺翻紅還有本地要素影響。鋼坯現(xiàn)貨3680送到成交，料短期鋼廠假勢(shì)堅(jiān)硬。今淄博普碳坯3700元/噸;安陽(yáng)普碳坯3690元/噸;江蘇普碳坯3880元/噸，低合金坯3980元/噸;廣州普工業(yè)拉絲不銹鋼管3720元/噸，低合金坯3840元/噸。   以上區(qū)域皆為現(xiàn)款含-稅價(jià)。工業(yè)拉絲不銹鋼：29日國(guó)內(nèi)鐵礦石現(xiàn)貨報(bào)盤漲跌穩(wěn)互現(xiàn)，起伏5元。進(jìn)礦部分，昨夜普指跌0.5美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)625美元/噸。遠(yuǎn)期現(xiàn)貨礦活躍度較昨升溫，6月掉期環(huán)繞63-65震動(dòng)，按照今天上午商場(chǎng)報(bào)盤不存在倒掛。   港現(xiàn)貨盡管心態(tài)有不合，但礦商對(duì)走俏種類仍加以堅(jiān)硬，比方卡粉、巴混一類?？ǚ酆蚉B粉價(jià)差大約在18個(gè)美金，鋼廠高贏利布景下對(duì)鐵礦石需求一定是高鐵水率、低污染，因而底子不存在什么控制本錢一說(shuō)，在有限上漲行情里將贏利大化是鋼廠逐利目標(biāo)。   廢鋼：29日全國(guó)工業(yè)拉絲不銹鋼管持續(xù)弱穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。分區(qū)域來(lái)看，華東區(qū)域周六沙鋼跌落40影響仍在，加之跌后到貨仍居高不下，故行情持續(xù)偏弱，今天貶價(jià)多會(huì)集在江蘇、上海一些碼頭，跌幅20-50不等，連云港鑌鑫跌40-50，山東聊城今天暫穩(wěn)。   華北區(qū)域貶價(jià)多會(huì)集在河北，跌幅10-30不等，今天唐山廢鋼偏弱，重A2170-2250，山西稷山銘福單個(gè)料子跌20，其他鋼企暫穩(wěn)。華中區(qū)域，除漣鋼跌30-40、懷化機(jī)生鐵跌30外，其他均穩(wěn)中張望，現(xiàn)在該區(qū)域成材高位成交不暢有所回落，加之鋼廠到貨庫(kù)存居高不下，廢鋼走勢(shì)偏弱。

不銹鋼管是一種經(jīng)濟(jì)的斷面鋼材，是鋼鐵工業(yè)中的一項(xiàng)重要產(chǎn)品，可廣泛用于生活裝飾和工業(yè)，市面上很多人用于制作 樓梯扶手、護(hù)窗、欄桿、家具等。常見(jiàn)的有 201 和304 兩種材質(zhì)。 占全部鋼材總量的8%一16%左右，它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用范圍極為廣泛。由于鋼管具有空心斷面，因而適合作液體、氣體和固體的輸送管道；同時(shí)與相同重量的圓鋼比較，鋼管的斷面系數(shù)大、抗彎抗扭強(qiáng)度大，所以也成為各種機(jī)械和建筑結(jié)構(gòu)上的重要材料。用不銹鋼管制成的結(jié)構(gòu)和部件，在重量相等的情況下，比實(shí)心零部件具有更大的截面模數(shù)。所以，不銹鋼管本身就是一種節(jié)約金屬的經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，它是鋼材的一個(gè)重要組成部分，尤其在石油鉆采、冶煉和輸送等行業(yè)需求較大，其次地質(zhì)鉆探、化工、建筑工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、飛機(jī)和汽車制造以及鍋爐、醫(yī)療器械、家具和自行車制造等方面也都需要大量的各種鋼管。隨著原子能、火箭、導(dǎo)彈和航天工業(yè)等新技術(shù)的發(fā)展，不銹鋼管在國(guó)防工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的地位愈加重要。 不銹鋼管可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用，管道的薄壁化以及新型可靠、簡(jiǎn)單方便的連接方法的開(kāi)發(fā)成功，使其具有更多其它管材不可替代的優(yōu)點(diǎn)，工程中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多，使用會(huì)越來(lái)越普及，前景看好。 由于不銹鋼已具備建筑材料所要求的許多理想性能，它在金屬中可以說(shuō)是 的，而其發(fā)展仍在繼續(xù)。為使不銹鋼在傳統(tǒng)的應(yīng)用中性能更好，一直在改進(jìn)現(xiàn)有的類型，而且，為了滿足高級(jí)建筑應(yīng)用的嚴(yán)格要求，正在開(kāi)發(fā)新的不銹鋼。由于生產(chǎn)效率不斷提高，質(zhì)量不斷改進(jìn)，不銹鋼已成為建筑師們選擇的 有成本效益的材料之一。不銹鋼集性能、外觀和使用特性于一身，所以不銹鋼仍將是世界上 的建筑材料之一。 汽車工業(yè)用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過(guò)廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管 從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測(cè)算，汽車用到的不銹鋼管占到整個(gè)下游對(duì)不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無(wú)縫管和焊管的使用比例大約2：1。石化工業(yè)包括化肥工業(yè)對(duì)不銹鋼管的需求量極大，該行業(yè)主要使用不銹鋼無(wú)縫管，規(guī)格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外徑在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是選用規(guī)格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道），具體應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)椋籂t管、物料輸送管、熱交換器管等。