但是在現(xiàn)在，為什么運輸行業(yè)，又愿意使鋼管了呢。那就是因為無縫鋼管現(xiàn)，讓這個行業(yè)，看到了更穩(wěn)定管道材料。因為無縫鋼管，有著非常優(yōu)越抗氧化性能，而且對于使環(huán)境，要求并不是那么高。這使得無縫鋼管，即使于一些，容易發(fā)生氧化反環(huán)境下，也不會現(xiàn)生銹問題。             
  可是現(xiàn)在自行車，有了很大變化。首先就是自身重量，變得分輕便了。在騎車過程中，可以讓速度變得更快。之所以會現(xiàn)，這樣一個變化。那完全是因為無縫鋼管。因為無縫鋼管，并不是實心鋼管。在鋼管內(nèi)部，有著一部分中空截面。
  但如果使了無縫鋼管時候，就可以避免這些問題現(xiàn)，讓管道使壽命大大。因為無縫鋼管，有著非常眾抗氧化性能，以及很高抗扭強度。這也就是意味著，鋼管在進行加工時候，并不會現(xiàn)任何變化。

技術(shù)要求

1  鋼的牌號和化學成分 
鋼的牌號采用10、20、35、45鋼；Q195、Q215、Q235鋼；Q345和Q390鋼，其化學成分(熔煉分析)應分別符合GB/T 699、GB/T 700、GB/T 1591的規(guī)定。 6.1.2當需方要求進行成品化學分析時，應在合同中注明。成品鋼管的化學成分允許偏差應符合GB/T 222 的規(guī)定。
根據(jù)需方要求，經(jīng)供需雙方協(xié)商，可生產(chǎn)其他牌號的鋼管。
2  制造方法 鋼管用無縫鋼管冷拔制造，合同注明也可用焊接鋼管冷拔制造。

3  交貨狀態(tài) 鋼管以冷拔狀態(tài)交貨。根據(jù)需方要求，合同注明，也可以熱處理狀態(tài)交貨。
4  力學性能 冷拔狀態(tài)交貨的鋼管，不作力學性能試驗。熱處理狀態(tài)交貨時，鋼管的縱向力學性能應符合表6的規(guī)定。 
表面質(zhì)量
5 鋼管的內(nèi)外表面不允許有目視可見的裂紋、折疊、結(jié)疤、軋折和離層。這些缺陷應完全，深度應不超過公稱壁厚的負偏差，處的實際壁厚應不小于壁厚偏差所允許的小值。 不超過壁厚負偏差的其他局部缺陷允許存在。冷加工狀態(tài)交貨的鋼管的內(nèi)外表面，允許有來自制造過程中的磷酸鹽和潤滑劑的附著層。經(jīng)需方要求，合同注明，供方應予以去除。 
冷拔焊接鋼管允許內(nèi)毛刺存在。當有特殊要求時，內(nèi)毛刺高度應由供需雙方協(xié)商，合同注明。