公司主要銷售鋼種：（42crmo-35crmo-30crmo-20crmo-42crmoA-35crmoA-40cr）熱軋鋼管，冷拔鋼管，精密鋼管，高壓鋼管，耐磨鋼管，耐酸鋼管，耐高溫鋼管，高壓鍋爐管，低溫鋼管，化肥鋼管，石油裂化鋼管，結(jié)構(gòu)鋼管，流體鋼管，低中壓鍋爐管。
公司通過ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證、美國(guó)石油協(xié)會(huì)API審核，特種設(shè)備生產(chǎn)許可證審核，2014年被評(píng)為省級(jí)守合同重用企業(yè)，榮獲聊城市市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)、山東名牌產(chǎn)品榮譽(yù)稱號(hào)，山東省消費(fèi)者滿意單位、農(nóng)行山東省分行AAA級(jí)用企業(yè)、山東省銀行業(yè) 貸誠(chéng)客戶。：0635-8889164 ：18663563133
在今后的發(fā)展過程中，公司將努力向多元化、規(guī)模化方向發(fā)展。在無縫鋼管制造方面，以不斷開發(fā)新品種，提高合結(jié)比，降低生產(chǎn)成本為三條發(fā)展主線，以更優(yōu)的產(chǎn)品，更低的成本，更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)不斷擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。在國(guó)際金屬商貿(mào)物流方面，以電子商務(wù)、息交易、金融投資擔(dān)保等為主要發(fā)展方向
42crmo無縫鋼管的用途： 用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”，汽車大梁的專用鋼種為“42CRmo”，壓力容器的專用鋼種為“42Crmo”。 此類鋼是依靠調(diào)整含碳（C）量來改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為： 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等； 中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等； 高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
無明顯的回火脆性,淬火時(shí)變形小,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。42crmo無縫鋼管通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案。
新策鋼管(臺(tái)州市分公司)坐落于開發(fā)區(qū)大東物資公司3區(qū)28號(hào)。是專業(yè)從事 精密管廠家等研制、開發(fā)、生產(chǎn)和推廣的一體化企業(yè)。作為經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，我們始終堅(jiān)持“人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我精”的經(jīng)營(yíng)策略，秉承“以市場(chǎng)為準(zhǔn)則，以科技為先導(dǎo)” “以德做人、以誠(chéng)做事”，的經(jīng)營(yíng)理念，扎實(shí)地走科研與生產(chǎn)相結(jié)合的道路。 我們?cè)谧⒅禺a(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)信譽(yù)的同時(shí)，不斷引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人才和現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)管理模式，以精湛的生產(chǎn)工藝、完善的售后服務(wù)呈現(xiàn)于廣大用戶. 實(shí)干、勞作是我們可靠的財(cái)富。用我們的智慧實(shí)現(xiàn)承諾，塑造行業(yè)的；用我們的真誠(chéng)廣交社會(huì)各界朋友；以競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)回報(bào)廣大客戶對(duì)我們的厚愛。
42CrMo無縫鋼管流量對(duì)于一定孔徑的噴嘴，氣體流盆要適當(dāng)，如果流量過大，則容易出現(xiàn)紊流，使周圍的空氣卷人，降低了對(duì)熔池的保護(hù)作用。另外，氣體流量過大，帶走電弧區(qū)的熱量增多，對(duì)電弧的穩(wěn)定燃燒不利。若氣體流量過低，氣流挺度差，排除周圍空氣的能力減弱，保護(hù)效果同樣不好。
其實(shí)，對(duì)于任愈一個(gè)孔徑的噴嘴，都有一 個(gè) 流量范圍，在此范圍內(nèi)，保護(hù)效果 。根據(jù)試驗(yàn)得出:孔徑在12^-20mm的 噴嘴，其合適的流量為12-15L/min(氫氣)。為使保護(hù)氣體有一定的挺性，在實(shí)際焊接中，氣體流量可以選擇得再大一些。
42CrMo無縫鋼管孔型設(shè)計(jì)包括合理選擇孔型系統(tǒng)、確定各道次孔型的寬高比、正確分配各機(jī)架的延伸系數(shù)、計(jì)算各架孔型頂部和開口處管壁厚度、確定孔型各架高度、確定各架孔型寬度、確定孔型其他尺寸、繪制孔型圖，計(jì)算各孔型管子面積、校核各架孔型的延伸系數(shù)、給定各機(jī) 架間的運(yùn)動(dòng)張力系數(shù)，正確調(diào)速。設(shè)計(jì)應(yīng)以減壁量 的薄壁管為準(zhǔn)，保證在橫截面和縱截面上都獲得要求的尺寸精度。
