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福建福州公交站臺(tái)及住宅區(qū)框架: 1,用在加入P型5×10防水,防塵密封帶的柜的外框。 2,箱體使用鉸鏈連接幀。 3,使用時(shí)福建福州公交站臺(tái)開(kāi)放式液壓撐桿蒸汽固定,關(guān)閉時(shí)固定防盜鎖行李。 第五,福建福州公交站臺(tái)基礎(chǔ)預(yù)埋件: 1,平板10.0毫米厚380毫米×380毫米×1鋼板,碳/列。 2,再加上焊接在耦合的垂直鋼板。 3,采用垂直鋼φ14×750毫米×4健螺紋鋼/列。 福建福州公交站臺(tái)列: 1,不銹鋼使用的列和箱子之間的鋼螺栓連接,頂部支撐弓。 2,不銹鋼福建福州公交站臺(tái)列使用3.0毫米厚160毫米×160毫米鋼柱,熱浸鋅,表面噴戶(hù)外粉處理。 3,腳的用于校正平行可調(diào)整的活動(dòng)地板公交福建福州公交站臺(tái)列。


福建福州公交站臺(tái)廣告設(shè)置于公共汽車(chē)候車(chē)亭的戶(hù)外媒體,以燈箱為主要表現(xiàn)形式。可以單獨(dú)或網(wǎng)絡(luò)式購(gòu)買(mǎi)多個(gè)站亭廣告位以達(dá)到較寬覆蓋率甚至覆蓋多個(gè)城市。與其他戶(hù)外媒體相比,由于可供侯車(chē)人反復(fù)和相對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間停留,福建福州公交站臺(tái)廣告可以比大型戶(hù)外廣告?zhèn)鬟f更多具體的信息內(nèi)容。因此不僅可以傳遞品牌信息,還可以告知一些細(xì)節(jié)的促銷(xiāo)信息。投資回報(bào)還是很高的,除審批費(fèi)用外,主要的費(fèi)用包括一次性建設(shè)費(fèi)用,畫(huà)面更換費(fèi)用和主體維護(hù)費(fèi)用。關(guān)鍵是客戶(hù)的維護(hù),一般來(lái)講在這類(lèi)媒體上安排的廣告以大眾消費(fèi)品為主,通常通信商,連鎖快餐企業(yè),電子類(lèi)產(chǎn)品采用較多。



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福建福州公交站臺(tái)作為乘客候車(chē)的場(chǎng)所,同時(shí)也是乘客遮陽(yáng)、防雨的場(chǎng)所。由于現(xiàn)在城市交通的發(fā)達(dá),福建福州公交站臺(tái)也成了城市環(huán)境美化的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通常公交福建福州公交站臺(tái)的常用尺寸涉及到福建福州公交站臺(tái)整高、廣告大小燈箱、不銹鋼立柱、基礎(chǔ)深度,所用材料通常為碳鋼、鍍鋅鋼、不銹鋼鋁合金和鋁型材等。頂棚材料通常為夾膠玻璃、鋼化玻璃、pc耐力板、有機(jī)玻璃、陽(yáng)光板、耐力板及鋼結(jié)構(gòu)鍍鋅板等。 近些年來(lái),經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善,福建福州公交站臺(tái)已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作,發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的福建福州公交站臺(tái),通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體),構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。 1、其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫(huà)面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。 2、立柱多采用304不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,采用不銹鋼材料制作的福建福州公交站臺(tái)較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的福建福州公交站臺(tái)色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作,也有用鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。 3、不銹鋼板或鍍鋅板是福建福州公交站臺(tái)主要的材料,不銹鋼板材,此類(lèi)使用壽命比較長(zhǎng),鍍鋅板材,此類(lèi)的材料使用壽命大約在10年左右;也有采用鋁型材的,此類(lèi)的產(chǎn)品外觀相當(dāng)好看,使用壽命僅次于不銹鋼,大約可以用到20年左右,但比較少見(jiàn)。 總的來(lái)說(shuō),福建福州公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)和制作,應(yīng)充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),然后再制定工程方案進(jìn)行生產(chǎn)與施工。



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