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倉儲貨架叉車托盤生產廠家(莆田市城廂區(qū)分公司)
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倉儲貨架平板車工程施工案例
更新時間:2025-09-07 12:10:07 ip歸屬地:莆田,天氣:小雨,溫度:26-34 瀏覽次數(shù):30 公司名稱: 倉儲貨架叉車托盤生產廠家(莆田市城廂區(qū)分公司)
以下是:莆田市城廂區(qū)倉儲貨架平板車工程施工案例的產品參數(shù)
產品參數(shù) | |
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產品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 20天 |
供貨總量 | 10000 |
運費說明 | 電聯(lián) |
小起訂 | 30 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 鋼 |
產品品牌 | 河北地龍 |
發(fā)貨城市 | 河北石家莊 |
產品產地 | 河北石家莊 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 1000 |
產品顏色 | 可選 |
適用領域 | 倉庫 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | iso9001 |
范圍 | 倉儲貨架平板車供應范圍覆蓋福建省、莆田市、城廂區(qū)、涵江區(qū)、荔城區(qū)、秀嶼區(qū)、仙游縣等區(qū)域。 |
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【地龍物聯(lián)】業(yè)務覆蓋多領域場景,主營涵江木托盤、仙游輕中重型倉儲貨架、秀嶼倉儲貨架等產品服務。倉儲貨架平板車工程施工案例,倉儲貨架叉車托盤生產廠家(莆田市城廂區(qū)分公司)為您提供倉儲貨架平板車工程施工案例的資訊,聯(lián)系人:趙經理,電話:【13028666765】、【13028666765】。 福建省,莆田市,城廂區(qū) 城廂區(qū),福建省莆田市轄區(qū),亦稱荔城,位于福建省沿海中部,莆田市區(qū)中心,興化平原中部,地處臺灣海峽西岸,南臨深水良港湄洲灣,北倚省會福州和馬尾,融僑開發(fā)區(qū),東承湄洲灣開發(fā)區(qū)帶,為莆田市政治、經濟、文化、教育、科技中心和交通樞紐,面積509平方千米。截至2022年2月,城廂區(qū)轄3個街道,4個鎮(zhèn)。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時,城廂區(qū)常住人口為547422人。
為了展現(xiàn)倉儲貨架平板車工程施工案例產品的優(yōu)勢,我們呈現(xiàn)了制作的產品視頻。幾分鐘的沉浸,將讓您對這款產品有更深入的了解。
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我們把可靠性和性放在首位,并考慮了選材的經濟性。倉儲貨架的設計原則:1倉儲貨架設計嚴格按照招標文件要求,在遵循 和行業(yè)標準的前提下進行。2貨架設計考慮了貨物重量分布不均引起的變形。3考慮貨物儲存產生的沖擊力。4考慮地震對大陸架的影響。5在滿足客戶要求和保證貨架性能的前提下,采用解決方案。6貨架主要原材料為Q235或SS400、SPCC,表面采用優(yōu)質鋼材Q235、SS400和SPCC靜電噴涂處理(鍍鋅部件除外)。7貨架設計完成后,圖紙應及時與顧客溝通確認。8在貨架設計選材中,貨架必須經過有限元分析,力求合理選材,避免不必要的浪費。9在方案設計中,我們把可靠性和性放在首位,并考慮了選材的經濟性。
重型倉儲貨架特點1.通常貨物通過托盤、倉儲籠等單元集裝設備整裝后存入貨架保管。每單元載重一般在4000kg以內,每層通常放兩個單元。貨架可單獨使用,也可采用主、副架的形式自由排列。2.重型貨架的柱片由立柱、橫撐、斜撐以螺栓連接而成;柱片與抱焊粱插接組成貨架框架,采用銷固定,結構簡單可靠; 鋼層板置于橫梁之上形成貨架整體。每層可以50mm 步距上下自由調整。3.重型貨架可隨著得橫梁的大小、層板的厚度,加強筋的數(shù)量決定層載要求,在相對長度及選材要求符合的情況下,層載可達2500kg/層。4.層板可由條狀鋼層板或木層板或鐵網(wǎng)片,其承載能力強,耐磨損,更換簡單成本低。5.重型貨架一般情況下,立柱高度不超過12 米,并可在貨架基礎上搭建閣樓貨架。6.單元貨架跨度一般在4m以內,深度在1.5m以內,低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內,超高位倉庫貨架高度一般在30m以內(此類倉庫基本均為自動化倉庫,貨架總高由若干段12m以內立柱構成)。7.以機械搬運設備進行存儲作業(yè)。(平衡重式叉車,前移式叉車,堆高車。)8.是普遍和廣泛使用的貨架之一,適合絕大多數(shù)倉庫或產品貨物使用。9.搬運機械如叉車等可到達任意貨位進行存儲作業(yè),存儲作業(yè)方便、快捷。
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