我們的離心風(fēng)機(jī)【消防高溫排煙風(fēng)機(jī)】規(guī)格型號(hào)全視頻將帶您走進(jìn)產(chǎn)品的生產(chǎn)線,讓您親眼見(jiàn)證產(chǎn)品的每一個(gè)制作環(huán)節(jié)和工藝細(xì)節(jié)。
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福建莆田4-79型離心風(fēng)機(jī) 1:風(fēng)機(jī)用途 福建莆田4-79型離心風(fēng)機(jī)是原HDG型離心通風(fēng)機(jī)的改進(jìn)型,既保留了原HDG型的優(yōu)點(diǎn),又作了較大的改進(jìn),使該風(fēng)機(jī)的空氣性能良好、效率高、噪聲低。該型風(fēng)機(jī)主要用于一般工廠及大型建筑物的室內(nèi)通風(fēng)換氣,既可用用輸入氣體,也可用作輸出氣體。輸送的氣體應(yīng)為空氣和其他不自然的、對(duì)人體無(wú)害的、對(duì)鋼鐵材料無(wú)腐蝕性的氣體,氣體不許含粘性物質(zhì),所含的塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3,氣體的溫度不得超過(guò)80℃。 2:風(fēng)機(jī)型式 風(fēng)機(jī)可制成順時(shí)針旋轉(zhuǎn)或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)兩形式。從電動(dòng)機(jī)一端正視,葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為順旋風(fēng)機(jī),以“順”表示;按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為逆旋風(fēng)機(jī),以“逆”表示。風(fēng)機(jī)的出口位置,以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示。4-79型風(fēng)機(jī)No3A~6A在出廠時(shí)均做成一種型式,使用單位根據(jù)要求再安裝成所需要的位置,出風(fēng)口位置調(diào)整范圍0度~225度,間隔是45℃;No7C~8C出風(fēng)口位置調(diào)整范圍0度~180度,間隔22.5度;No10E~20E單進(jìn)風(fēng)和雙進(jìn)風(fēng)出風(fēng)口位置均制成固定大三種:0度、90度、180度,不能調(diào)整。如果您需要特殊機(jī)號(hào)、特殊出風(fēng)口角度等非標(biāo)準(zhǔn)型號(hào),我公司可為您設(shè)計(jì)和制造,但訂貨時(shí)需詳細(xì)注明。 3:風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu) 風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、電機(jī)組成。No7C~20E除具有上述部分外,還有傳動(dòng)部分。 1.葉輪:由后傾圓弧薄板型葉片,曲線型前盤(pán)和平板后盤(pán)組成。均用鋼板制造,并經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正,空氣性能良好,效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 2.機(jī)殼:做成兩種不同型式。No3~12機(jī)殼做成整體,不能拆開(kāi)。No14~20的機(jī)殼制成二開(kāi)式,除沿中分水平面分為二半,用螺栓聯(lián)接。 3.進(jìn)風(fēng)口:制成整體,裝于風(fēng)機(jī)的側(cè)面,與軸向平行的截面為曲線形狀,能使氣體順利進(jìn)入葉輪,且損失較小。 4.傳動(dòng)組:由主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承、皮帶輪或聯(lián)軸器組成。 4:性能與選擇 1.風(fēng)機(jī)的性能 風(fēng)機(jī)的性能以風(fēng)量、全壓、主軸轉(zhuǎn)速、軸功率和功率等參數(shù)表示之,而各參 數(shù)間又存在著一定的關(guān)系。 2.風(fēng)機(jī)的選擇產(chǎn)品的性能及選用件中列入風(fēng)機(jī)性能系按標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下輸送空氣的性能,因此 當(dāng)使用狀態(tài)為非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時(shí),則必須將使用的性能按關(guān)系式化為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時(shí)之性能,然后按性能及 選用件表中進(jìn)行選擇。



在公司發(fā)展壯大的8年里,凱迪風(fēng)機(jī)制造(莆田市分公司)始終為客戶提供好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務(wù),我公司主要經(jīng)營(yíng) 高溫排煙風(fēng)機(jī)。我們有好的 高溫排煙風(fēng)機(jī)產(chǎn)品和專業(yè)的銷售和技術(shù)團(tuán)隊(duì),目前團(tuán)隊(duì)人數(shù)有30人,如果您對(duì)我公司的產(chǎn)品服務(wù)有興趣,期待您在線留言或者來(lái)電咨詢.


福建莆田離心風(fēng)機(jī)葉片的穩(wěn)定性 對(duì)于福建莆田離心風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門(mén)的流量特性,可以使用先前旋轉(zhuǎn)系數(shù)的阻力系數(shù),作為主要指標(biāo)來(lái)充分評(píng)估風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門(mén)的性能,考慮到流動(dòng)的均勻性和旋轉(zhuǎn)之前的因素,根據(jù)閥門(mén)流量參數(shù)在徑向和軸向方向上的分布特征,建議在閘門(mén)流道中心增加葉片的繩索長(zhǎng)度,以提高直葉片的形狀和優(yōu)化瀑布的 穩(wěn)定性。 福建莆田離心風(fēng)機(jī)的葉片如何保證穩(wěn)定性 利用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)技術(shù)和聲學(xué)類比理論,研究了福建莆田離心風(fēng)機(jī)三種不同流速下蝸殼偶極聲源和葉片表面產(chǎn)生的基頻噪聲,通過(guò)模擬計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)獲得福建莆田離心風(fēng)機(jī)內(nèi)的三維瞬態(tài)流場(chǎng),根據(jù)氣動(dòng)聲學(xué)方程從蝸殼的內(nèi)表面提取偶極子的源,并且模擬使用葉片的噪聲的公式,為了使計(jì)算模型更加真實(shí),使用多區(qū)域聲學(xué)限制元件模型,在聲傳播中的分散效應(yīng)。 在不穩(wěn)定流場(chǎng)中,蝸殼表面壓力的波動(dòng)主要受基頻的影響,而葉片內(nèi)壓力的波動(dòng)則沒(méi)有明顯的基頻分量,卷軸的舌頭是基頻噪聲的重要來(lái)源,隨著流速增加,蝸殼輻射的噪聲急劇增加,由葉片產(chǎn)生的偶極子的基頻噪聲,小于蝸殼的基頻噪聲,特別是在高流量條件下,目前提出了新的福建莆田離心風(fēng)機(jī)的現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法。 利用正在開(kāi)發(fā)的技術(shù),進(jìn)行福建莆田離心風(fēng)機(jī)氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的現(xiàn)場(chǎng)性能測(cè)試評(píng)估,其中關(guān)鍵是,困難在于三維粘性流場(chǎng)的數(shù)值模擬,根據(jù)該方法,已經(jīng)開(kāi)發(fā)了各種原型,并且空氣動(dòng)力學(xué)和噪聲性能得到明顯改善,已經(jīng)表明這種方法是正確的,采用成熟的商業(yè)軟件對(duì)福建莆田離心風(fēng)機(jī)內(nèi)的流場(chǎng)進(jìn)行三維數(shù)值模擬,并確定了速度和流量壓力,該分析捕獲了福建莆田離心風(fēng)機(jī)內(nèi)的許多重要現(xiàn)象,因此提供了一定的應(yīng)用參考基礎(chǔ)。



福建莆田多級(jí)離心風(fēng)機(jī)具備的特點(diǎn) 現(xiàn)在的多級(jí)離心風(fēng)機(jī),是由離心風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的電機(jī)組成,離心風(fēng)機(jī)是由多個(gè)串聯(lián)連接的作為主體的葉輪,且在該基團(tuán)的葉輪的兩端設(shè)置與自然冷卻的支承軸承,如果多級(jí)離心風(fēng)機(jī)的壓力超過(guò),則必須通過(guò)強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)保持穩(wěn)定的工作狀態(tài),從結(jié)構(gòu)上看,多級(jí)離心風(fēng)機(jī)的核心是驅(qū)動(dòng)組,葉輪的葉片角度是關(guān)鍵風(fēng)壓的形成。 因此根據(jù)設(shè)計(jì)需求流量角度,寬度和曲率,在安裝過(guò)程中,通常在進(jìn)氣口的末端安裝略寬的葉輪,在出風(fēng)口的末端安裝窄葉輪,這種組合可確保風(fēng)壓穩(wěn)定,為了確保多級(jí)離心風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)作,它必須由平衡盤(pán)被平衡,以延緩軸承壽命,其是用于風(fēng)機(jī)良好的運(yùn)行狀態(tài),此外出風(fēng)口密封系統(tǒng)和消音器也是離心風(fēng)機(jī)多級(jí)的基本組成部分。 由于福建莆田離心風(fēng)機(jī)的多級(jí)的外殼,是由研磨或焊接所要求的零件,以及被設(shè)計(jì)為一個(gè)完整的小部分,然后通過(guò)多個(gè)階段的疊加形成的,使得外殼具有高電阻,在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)的每個(gè)級(jí)與軸的延伸端之間使用組合密封件,該密封件具有良好的密封性能和緊湊且易于更換的優(yōu)點(diǎn),的消音器是離心風(fēng)機(jī)多級(jí)站在輸出和通風(fēng)設(shè)備的前端,有效降低進(jìn)出空氣通道的噪聲標(biāo)準(zhǔn)。 目前,計(jì)算殼體的線類型的方法時(shí),通過(guò)改變數(shù)值轉(zhuǎn)動(dòng)的開(kāi)度被調(diào)節(jié),然后使用不同的蝸殼風(fēng)機(jī),進(jìn)行了數(shù)值模擬和改變了離心風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)參數(shù)損失和流場(chǎng)的分布,分析研究不同開(kāi)度對(duì)風(fēng)機(jī)氣動(dòng)性能的影響,數(shù)值模擬其實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明,蝸殼開(kāi)度越大,風(fēng)機(jī)流量越大,但負(fù)面影響是總壓力和效率的降低。

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