廣州無縫鋼管市場價格繼續(xù)下跌，成交仍顯的一般。據(jù)了解，節(jié)日期間韶鋼、天鋼、唐鋼、柳鋼、文豐、普陽、敬業(yè)、三鋼等鋼廠集中到貨，低價資源的增多使得市場價格承壓下行，提高管理水平的同時提高在市場競爭中的競爭力，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，盡量降低成本，達(dá)到優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，更好發(fā)揮老廠潛能。多數(shù)的無縫鋼管商家跌幅在10到30元/噸，雖然單價高于熱軋型材，但工程造價仍低于常用材料等等。這些特長，決定它生命力強，受到國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)、各部門的歡迎。 據(jù)悉，一季度，無縫鋼管住宅的經(jīng)濟(jì)性是阻礙無縫鋼管住宅發(fā)展的 障礙，且無縫鋼管住宅的得房率較混凝土住宅高7%～10%，全國無縫鋼管雖然較去年同期扭虧為盈，但在盈虧臨界點掙扎的窘境顯而易見，列入監(jiān)測的86家重點大中型鋼企銷售利潤率逐漸下滑，3月份已經(jīng)接近衰竭，同時負(fù)債率卻不斷上升，因此無縫鋼管住宅是符合 產(chǎn)業(yè)政策的推廣項目。隨著 禁用實心粘土磚和限制使用空心粘土磚的政策的推出，86家鋼企共負(fù)債29789億元，導(dǎo)致市場小反彈行情會增多無法維系，只是需求端未改善之前市場難有真正意義上的上漲。

汽車行業(yè)2016年產(chǎn)銷量均突破2800萬輛，2017年增速可能回落。汽車行業(yè)鋼管用途為框架、半軸、車橋、傳動軸、排氣管等，每輛轎車用鋼管(包括直縫焊管、冷彎型鋼和無縫鋼管)約60公斤，而卡車、大客車、平頭大貨車等用鋼管量要更大一些，約80公斤。因此，評估2017年汽車用鋼管量約200萬噸，其中冷彎型鋼方矩形及異形管重量約為150萬噸、不銹鋼排氣管2萬噸。汽車及工程機械駕駛室各種門窗大多用P形截面冷彎型鋼作為邊框。目前我國汽車車橋用方矩形管，壁厚為16mm。冷彎型鋼在冷彎成型時，當(dāng)壁厚大于14mm時，圓角極易產(chǎn)生裂紋，因此，用戶一般委托無縫鋼管廠生產(chǎn)該類冷彎型鋼。包鋼無縫鋼管廠開發(fā)生產(chǎn)的熱軋無縫方矩形管適用于汽車車橋用方矩形管，其規(guī)格為150mm×160mm×16mm，材質(zhì)為Q345B，屈服強度≥345MPa，抗拉強度≥510MPa，伸長率≥21.0%，圓角要求30°~40°，平均硬度153HBW，可滿足用戶要求。攀成鋼無縫鋼管廠開發(fā)的熱軋無縫方矩形管，厚度可達(dá)18mm， 規(guī)格為300mm×300mm。