產(chǎn)品詳細介紹
橋梁護欄是橋梁的重要組成部分。橋梁護欄不僅可以增加橋梁的美觀和光彩,還可以起到很好的警示、阻隔和交通事故的作用。橋梁防撞護欄已經(jīng)成為任何橋梁和高速公路的重要組成部分。由于交通發(fā)達,考慮到橋上通過的車輛較多,橋梁護欄的防撞要求也較高。在橋梁護欄施工中,我們主要做以下施工工藝:
1.在護欄施工過程中要注意保證防撞護欄個部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎。近年來,鋼護欄被用來代替木護欄,具有剛度高、平整度好、不易變形的優(yōu)點。常規(guī)做法是在護欄正面使用3mm厚的普通新鋼板,根據(jù)護欄的尺寸和形狀決定是整板加工還是碎板拼接,以保證鋼護欄各部分的尺寸 準確,邊緣平直,保證鋼板表面光潔度好。
2.橋梁護欄施工完成后,我們需要在正式使用前進行測試和組裝。這個目的是檢查護欄安裝后的整體效果,檢查護欄的縫隙,是否有錯誤,減少護欄的制造誤差。
3.橋梁整體安裝后,護欄需要施工人員護欄表面的浮銹。此事完成后,模具表面需要用機油均勻涂抹。這一步的作用是保證混凝土表面的關節(jié)和混凝土不沾護欄。
4.需要注意的是,在測量放樣之前,需要使用測距儀或經(jīng)緯儀在橋梁邊板上準確放樣,用墨線彈出防撞護欄內(nèi)的邊緣。每隔一定間距(視護欄長度)測量標高,以此為基礎控制防撞護欄的位置和標高。
5.以上工序完成后需要安裝護欄,安裝人員需要按照相關安裝步驟進行安裝。
6.安裝后,需要檢查橋梁護欄,施工人員需要檢查安裝尺寸是否合適,每個固定點是否牢固可靠?;炷翝仓^程中,施工班應隨時檢查,發(fā)現(xiàn)變形,隨時調(diào)整,混凝土應重新振搗。施工人員檢查合格后,應向相關管理部門報告。
眾英金屬科技(泉州市分公司)目標:“為廣大客戶提供更多的 防撞立柱咨詢平臺和購買平臺,讓客戶安心購買放心使用 防撞立柱”。 公司理念:“服務體現(xiàn)價值”。為客戶提供良好的售前售后服務和保障,并以“客戶的需要就是我們不斷的追求”為基礎。不斷的完善,提高 防撞立柱產(chǎn)品質(zhì)量以便更好的服務于客戶。
橋梁防撞護欄在橋梁上起到了非常積及地作用,它有利于防撞,防止車輛和行人被撞入河水中。不銹鋼防撞欄劃分方法很多可按構造特征、防撞性能等劃分,按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中間分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。為了使得橋梁防撞護欄防撞的效果更好,就要實現(xiàn)橋梁防撞護欄的防撞能力,而要想提到這個能力,一定要從設計進行出發(fā),設計出來科學和良好地產(chǎn)品,實現(xiàn)出來更大的優(yōu)勢(解釋:能壓倒對方的有利形勢)和作用。在設計上應該進行呢?
橋梁防撞護欄結構設計一定要有保障可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度(strength)應滿足****標準要求。橋梁護欄應根據(jù)公路等級,綜合考慮保障性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結構、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。欄桿強度(strength)應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15?角發(fā)生碰撞,不落河。欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),對重要橋梁宜作景觀設計。當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、快速干線、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護網(wǎng),護網(wǎng)高度不應小于2m,護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外增加10m等等。橋梁欄桿要求采用無機復合型混凝土(Concrete)橋梁組合欄桿,每2米為一榀,分別由立柱、扶手、托梁、欄片等構件組成。立柱截面尺寸為120㎜?120㎜,高度分為1180㎜,和1080㎜(鐵一院)兩種;扶手頂寬100㎜,底寬106㎜,高100㎜;托梁頂寬100㎜,底寬110㎜,高100㎜;扶手、托梁與欄片連接表面設置欄片安裝插槽,插槽深度15㎜。滿足欄片安裝后,端部位于橫梁內(nèi)配置(deploy)縱向鋼筋(英文:steel bar)的下部,同時插槽處箍筋加強,防止出現(xiàn)裂紋。扶手與立柱處連接,端部預留鋼筋(英文:steel bar),立柱頂部設置扶手卡槽,卡槽深度110㎜,寬60㎜,同時柱頂預埋鋼筋,外漏長度170㎜,扶手通過卡槽與立柱固定,并通過柱頂預埋鋼筋連接兩側橫梁及柱帽,鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。立柱與橋梁遮板通過預埋鋼板連接,立柱下采用預埋Q235鋼板,厚10㎜,鋼板與立柱主筋焊接,焊接采用手工電弧焊,所有外漏鋼板采用鋅(zinc)鉻(Chromium)涂層防護體系進行防腐處理等等。
橋梁欄桿的施工要點是什么?
1.防撞護欄高度測量,控制護欄頂面高度;
2.誘導縫(假縫)拆模后彈線切割,深度5mm。欄桿變形縫和誘導縫應充分考慮與模板接縫的統(tǒng)一性;
3.護欄頂面應停止壓光處理;
4.混凝土應分層澆筑,曲面應加強振搗,減少氣泡發(fā)作;
5.選擇專用脫模劑,保證混凝土顏色平均,表面潤滑。橋梁護欄標準規(guī)范及作用