3、頭輪和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。
4、頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑，可拆洗加油或更換軸承。
5、進(jìn)料不均勻，忽多忽少，嚴(yán)格控制進(jìn)料量，空載開車，逐漸打開進(jìn)料閘門，由機(jī)座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài)，物料面達(dá)到底輪的水平軸線時(shí)，進(jìn)料閘門不能再增大。
⑵、料斗帶跑偏：
1、料斗帶張力不夠，料斗帶松，調(diào)整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)整。
2、整機(jī)垂直度偏差太大，頭輪和尾輪不平行，重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。
3、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時(shí)，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)移動(dòng)，產(chǎn)生跑偏。
TD型帶式斗式機(jī)技術(shù)要求
牽引構(gòu)件：
1、牽引構(gòu)件作用是承載、傳遞動(dòng)力，要求強(qiáng)度高，擾性好，延伸率小，重量輕。
2、常用的有帆布帶和橡膠帶兩種，帆布帶是由棉紗編織而成，主要適用于輸送量和高度不大，物料和工作環(huán)境較干燥的斗提機(jī)，而橡膠帶由若干層帆布帶和橡膠經(jīng)硫化膠結(jié)而成，適用于輸送量和高度較大的斗提機(jī)。
3、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時(shí)，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)移動(dòng)，產(chǎn)生跑偏。
4、料斗帶內(nèi)表面和頭輪過于光滑，料斗帶打滑，可在料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以防止料斗帶打滑。
5、皮帶接頭一般采用搭接或夾接方式：
a、搭接：搭接時(shí)應(yīng)注意搭接的內(nèi)接頭順著機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向，否則機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)定，出現(xiàn)跑偏。
b、夾接：采用夾接時(shí)應(yīng)使用專用夾具，夾具應(yīng)均勻地夾住皮帶，制孔準(zhǔn)確，并采用專用緊固螺栓緊固。
三、料斗：
1、料斗是盛裝輸送物料的構(gòu)件，根據(jù)材料不同有金屬料斗和塑料料斗：
a、金屬料斗：料斗由1～2mm厚薄的普通碳鋼板或鍍鋅鋼板經(jīng)焊接、鉚接或沖壓而成，若材質(zhì)不好，強(qiáng)度有限，料斗易脫落。
b、塑料料斗：料斗由聚丙稀塑料制成，它具有結(jié)構(gòu)輕巧，造價(jià)低，耐磨，與機(jī)筒碰撞不產(chǎn)生火花等優(yōu)點(diǎn)。
2、料斗用特定的U型螺栓固定，常用料斗按外形分有Q型(淺斗)、H型(弧底斗)、ZD型(中深斗)、SD型(深斗)。
3、料斗口越大，肚越小，則越容易裝滿，故料斗常為口大肚小的三角形。
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常用機(jī)，怎樣進(jìn)行正確安裝？要回答這個(gè)問題，那就必須對(duì)機(jī)的結(jié)構(gòu)有所了解，這樣才能正確安裝，一般來講，主要包括安裝前準(zhǔn)備工作、各部件的安裝等，下面鄭州昌茂機(jī)械設(shè)備公司的技術(shù)人員就來具體介紹，使大家有的認(rèn)識(shí)。
1.安裝前準(zhǔn)備工作
(1)劃定警戒區(qū)域，指定監(jiān)護(hù)人員，非工作人員不得進(jìn)入警戒區(qū)內(nèi)。
(2)機(jī)架體的實(shí)際安裝高度不得超出設(shè)計(jì)所容許的 度，并做好以下檢查，內(nèi)容包括：
a.金屬結(jié)構(gòu)的成套性和完好性；
b.結(jié)構(gòu)是否完整良好；
c.電氣設(shè)備是否齊全可靠；
d.基礎(chǔ)位置和做法是否符合要求；
e.地錨位置、連墻桿(附墻桿)連接埋件的位置是否正確和埋設(shè)牢靠；
