以下是:山東省威海市地基公路下沉注漿今日新品的產(chǎn)品參數(shù)
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30秒一段產(chǎn)品介紹視頻，帶你了解地基公路下沉注漿今日新品產(chǎn)品的功能、特點和使用方法。
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地基公路下沉注漿今日新品
經(jīng)過區(qū)一段凝固在土體中形成圓柱狀固結(jié)體，從而加固山東威海地基的方法，根據(jù)注漿的方法，分為單管法，雙管法和多重法，這里介紹的是簡便實用的單管旋噴注漿法，其形成的固結(jié)體稱為旋噴樁，此法對于含有粗糙土，砂礫土的軟弱山東威海地基加固具有其他方法所不及的優(yōu)越性。
在秦沈客運專線橋頭路基，涵洞基礎(chǔ)的山東威海地基加固施工中得到了廣泛應(yīng)用，2工程概況秦沈客運專線A20標(biāo)段DK372＋649.51-6m涵，線路經(jīng)過地段為遼河沖積原，表層為砂粘土，其下主要以細(xì)砂，粉砂為主夾優(yōu)軟臥。
下層則以叫砂為川據(jù)設(shè)計文件及地質(zhì)補勘，該涵址處地質(zhì)情況:自地面0~4m為砂粘土，呈黃色，軟塑狀態(tài)為粉砂，灰色處于潮濕中密狀態(tài)，其中4.5mPA下飽和夾粘性土層，基本承載力[σ]100kpa，為軟弱層￥9.om以下為中砂。
處于中密狀態(tài)，含有礫石，根據(jù)設(shè)計文件，為了滿足基本承載力[σ]≥200kpa的要求，采用旋噴樁加固，樁徑60cm，加固深度自地面下2.4~9.6m〈樁長7.2m)，樁縱橫向間距為1.2m，按梅花型布置。
總計數(shù)量為300根，3施工準(zhǔn)備3.1施工機具旋噴注漿的主要機具:SH-30型地質(zhì)鉆機及SNH-H30高壓灰漿泵和配用的小型機具，詳見下表:機具名稱規(guī)格單位數(shù)量備注地質(zhì)鉆機SH-30型臺2高壓灰漿泵SNH-H300臺2灰漿攪拌機0.2m3臺1壓漿管Ф42m24高壓膠管B19＊45~345m20發(fā)電機。
經(jīng)過山東威海高速攪拌機攪拌均勻后，方可開始壓注，并在注漿過程中不停頓地緩慢攪拌；每塊抽條加固按對稱，由外向內(nèi)的順序進(jìn)行；施工過程中派專人值班做好各項施工記錄，如有遺漏或不符合要求的鉆孔，立即采取補救措施；加強現(xiàn)場控制。
確?？拙嗉翱咨?，如因地下障礙等原因不能在設(shè)計孔位施工時，則在其周圍布置加密孔，質(zhì)量控制根據(jù)設(shè)計方案對要施工的鉆孔進(jìn)行放樣，并進(jìn)行復(fù)核定位，孔位誤差不大于3cm；開鉆前用水準(zhǔn)尺校，保持機身機座穩(wěn)，鉆機傾斜小于1％。
鉆進(jìn)時保持中速，遇硬層時減速慢鉆，以防卡鉆；注漿開始前做好充分準(zhǔn)備，包括機具，儀表，管路，材料和水電等的檢查及必要的試驗，保證注漿連續(xù)進(jìn)行；注漿壓力為0.1-0.4MPa，一旦超過設(shè)計壓力，及時拔出注漿芯管。
并嚴(yán)格按設(shè)計方案將注漿流量控制在15-20L/min；施工過程中隨時抽查漿液配合比和凝固，確保漿液質(zhì)量，效果評價加固效果靜力觸探試驗注漿結(jié)束28天后，按2％抽檢，采用山東威海地基15t靜力觸探器對加固地層進(jìn)行檢測。
檢測孔布置于兩相鄰注漿孔中間，檢測結(jié)果為強度指標(biāo)Ps＝1.25-1.75Mpa，基本能滿足設(shè)計要求，開挖后實地觀察加固30天后，當(dāng)開挖到加固區(qū)時，可見薄片狀漿液凝固分布在土體中，呈樹根，劈裂狀，土體堅實。
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