聯(lián)系我們
- 500KW發(fā)電機(jī)出租含稅運(yùn)電纜
- 滾動(dòng)燈箱候車亭暢銷全國(guó)
- 不銹鋼復(fù)合管國(guó)道抗沖擊圍欄實(shí)力派廠家
- PE加藥箱塑料筐款式新穎
- 背貼式橡膠止水帶廠家價(jià)格
- 帶式壓濾機(jī)污泥脫水壓濾機(jī)拒絕偽劣產(chǎn)品
- 滾動(dòng)燈箱及配件_廣告燈箱生產(chǎn)廠家購(gòu)買的是放心
- 不銹鋼板不銹鋼裝飾板擁有多家成功案例
- 物流-樂(lè)從到大件運(yùn)輸專線實(shí)惠
- 鑄鐵閘門-電裝螺桿啟閉機(jī)生產(chǎn)廠家
- 防撞護(hù)欄立柱橋梁防撞護(hù)欄出貨及時(shí)
- 井蓋方井蓋廠家新品
- 球墨鑄鐵管球墨鑄鐵井蓋實(shí)體廠家支持定制
- Q355B工字鋼低合金鋼板超產(chǎn)品在細(xì)節(jié)
- 無(wú)縫鋼管P5無(wú)縫鋼管工藝層層把關(guān)
柳工叉車-叉車維修詳細(xì)參數(shù)
更新時(shí)間：2025-09-11 18:45:43 ip歸屬地：汕尾，天氣：多云，溫度：26-33 瀏覽次數(shù):13 公司名稱：河源 詠鑫叉車(汕尾市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 169 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 河源 |
| 品牌 | 詠鑫叉車 |
| 發(fā)貨日期 | 1-3天 |
| 范圍 | 柳工叉車-叉車維修供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 海豐縣、陸河縣、陸豐縣等區(qū)域。 |
廣東汕尾守合同重信用企業(yè),詠鑫叉車(汕尾市分公司)擁有先進(jìn)的 液壓設(shè)備維修生產(chǎn)設(shè)備，建立了完善的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證體系，運(yùn)用科學(xué)而嚴(yán)格的現(xiàn)代化體系，通過(guò)完善的檢測(cè)設(shè)備和手段確保出廠 液壓設(shè)備維修產(chǎn)品合格率，從而保證給用戶及時(shí)提供符合相關(guān)要求的可靠的 液壓設(shè)備維修產(chǎn)品。 “以質(zhì)量鑄造品牌、以服務(wù)追求發(fā)展”，是公司的一貫宗旨。公司制定了嚴(yán)格的服務(wù)措施：售前、售中由遍及全國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成，售后有公司的專業(yè)售后服務(wù)部來(lái)實(shí)施。
使用過(guò)程中密切注意電機(jī)、電驅(qū)動(dòng)輪的變速箱、前后輪輪轂、電制動(dòng)器等部位的溫度，如發(fā)熱嚴(yán)重或出現(xiàn)異常噪聲，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查，找出原因，排除故障以后才能開(kāi)車。
密切注意電氣系統(tǒng)的工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)發(fā)燙，出現(xiàn)異常噪聲、異味等不正?，F(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查排除故障后方可開(kāi)叉車
檢查所有應(yīng)該潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況，潤(rùn)滑劑的劑量。
開(kāi)始使用50小時(shí)候?qū)Ω鞑考M(jìn)行一次調(diào)整，檢查各處外露件、緊固件鏈接是否可靠，液壓元器件是否滲漏。
電動(dòng)叉車故障排除方法堆高車驅(qū)動(dòng)輪速度明顯降低或驅(qū)動(dòng)電機(jī)嚴(yán)重過(guò)載。
行駛系是保證叉車滾動(dòng)運(yùn)行并支撐整個(gè)叉車的裝置，由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成；叉車的前橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋，這是為了增大有載搬運(yùn)時(shí)的前橋軸荷，以提高驅(qū)動(dòng)輪上的附著質(zhì)量，使地面附著力增加，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力得以充分發(fā)揮。其后橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向裝置位于駕駛員前方，變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側(cè)。
轉(zhuǎn)向系是用來(lái)使叉車按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統(tǒng)，叉車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向所需的能源的不同，可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉(zhuǎn)向能源，柳工叉車由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)3部分組成；后者是兼用駕駛員的體能和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向裝置。在正常情況下，叉車轉(zhuǎn)向所需能量，只有很小一部分由駕駛員提供，大部分是由發(fā)動(dòng)機(jī)通。過(guò)轉(zhuǎn)向加力裝置提供。但在轉(zhuǎn)向加力裝置失效時(shí)，一般還應(yīng)當(dāng)能由駕駛員獨(dú)立承擔(dān)汽車轉(zhuǎn)向任務(wù)。叉車作業(yè)時(shí)，轉(zhuǎn)向行走多變，為減輕駕駛員操縱負(fù)擔(dān)，內(nèi)燃叉車多采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。常使用的動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置有整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、半整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向加力器3種。
