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卷筒外形尺寸根據需要設定，簡體壁厚根據外型尺寸而定，粗糙度Ra3．2，采用鑄鋼ZG270—500，分段鑄造后焊接成一體。卷筒焊接成形后，對接焊縫應進行無損探傷檢驗，并進行高溫退火熱處理，應力，穩(wěn)定組織，為保證筒體加工精度做好準備。

  啟閉機加工時主要保證：①卷筒壁厚均勻，各處筒壁厚度差不超過8mm；②卷筒外圓與內軸孔同軸度不超過0.3mm；③卷筒與大齒輪連接的凸外緣與卷筒內孔的同軸度不超過0.3mm，垂直度不超過0.6mm。

  為了保證卷筒壁后均勻，在加工前應注意檢測其壁厚值是否超差，若偏差較大，可采用借中間的方法予以調整。

  為了保證卷筒內外圓的的同軸度，應在卷筒外圓加工完畢后，以外圓為基準鏜出卷筒內孔。

  為了保證開式齒輪的嚙合間隙，應特別注意卷筒凸外緣與大齒輪止口的公稱尺寸，二者之間的公差不宜過大，避免嚙合間隙一側過大而另一側過小，同時注意卷筒凸外緣端面與卷筒外圓的垂直度。這樣才能保證大齒輪的外徑與卷筒軸同心，從而在裝配中保證開式齒輪副嚙合間隙的一致性。



其規(guī)格型號有:手扳式、封鎖代鎖式、側搖式、手搖式、全封鎖式、直聯式、手電兩用式.本產品都務有無電地域均可運用.螺桿啟閉機的裝置調整及試車機器的裝置質量影響運用效果與壽命,請用戶一定要留意.工程整體質量（如閘槽垂直度、閘門裝置質量吊點位置等）對裝置質量有直接影響，用戶裝置啟閉機前認真檢查工程質量，確保無誤前方可與啟閉機聯接試用。在正式運轉前應留意如下事項：
  一，肅清外表污垢、灰塵、各光滑點加足光滑油脂；
  二、裝置時應保證機器與閘門同心度，誤差不能超越5mm；
  三、機器裝上，先行空載運轉兩個全程檢查有無異常；
  四、試車時先100mm，檢查各部件有無變形，閘門在門槽中的滑動狀況，確認無誤碼前方可繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。




由于液壓啟閉機的故障處理往往是拆卸、修復、重新安裝、試驗檢驗這一步驟，且大量故障往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓啟閉機上，故本文將故障處理與日常維護、試驗檢驗工作統一考慮，前進水工提示：同時應當注意以下幾點：１、液壓啟閉機的選擇和匹配，液壓啟閉機的參數是否符合現場實際使用要求，特別是額定負載，即啟門力、閉門力、持住力均應符合現場實際要求。油缸、活塞是否符合文獻的要求，密閉材料的性能應有足夠的抗撕裂強度、耐高壓，并注意其摩擦阻力、有無粘著、老化狀況。應檢驗各電器元件是否有產品合格證，且有無損壞現象。２液壓啟閉機運轉前的檢查門槽及油缸運行區(qū)域內的清潔，以保證閘門及油缸運行不受外界阻礙；液壓系統的濾油芯應及時清洗或更換：保證環(huán)境溫度不低于設計工況的 溫度；充油時應排除空氣，管路充滿油后，應 調整油泵溢流閥。
液壓啟閉機一般由液壓系統和液壓缸組成,在液壓系統的控制下,液壓缸內的活塞體內壁做軸向往復運動,從而帶動連接在活塞上的連桿和閘門做直線運動,以達到開啟、關閉孔口的目的。 在管道沖洗、試壓、液壓啟閉機檢驗完畢后進行整個液壓系統的調試工作。在往油缸內注油時，先向有桿腔，待有桿腔加滿油后，將吊頭部位的緊線及鋼絲繩拆除，在進行油缸試驗。
1、空載試驗；液壓啟閉機在空載即活塞桿吊頭不與閘門連接工況下，全行程往復動作三次，用以排除油缸和管路中的空氣，檢驗泵組，閥組及電氣操作系統的正確性和油缸有無爬行現象。
2、無水試驗：在活塞桿吊頭與閘門連接，但液壓啟閉機閘門不承受水壓力工況下，進行起門和閉門工況的全行程往復動作三次，整定和調整好高度顯示儀、限位開關和電氣元件的數據及動作位置，檢測電動機的電流、電壓和油壓的數據及全行程啟、閉的運行時間。試驗壓力按施工圖樣中的要求進行控制。



啟閉機調試
1、在無荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過正負10%，并測出電流值。

2、上下限位的調節(jié)：當閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿上。當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。

3、啟閉機的主令控制器調整，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。

4、安裝后，一定要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異?，F象。確認無誤后方可正式運行。
1、操作人員必須掌握啟閉機的結構、性能與操作方法，并有一定的機械知識，以確保機器的正常運轉。

2、操作前，對起閉機進行檢查，個部位潤滑情況是否良好，螺栓有無松動。電動啟閉時檢查電源線路是否接通，開關是否良好。

3、電動運轉時，操作人員不得離開現場，發(fā)現問題立即停機。

4、起閉機維修時，必須載荷。

5、在使用時，需隨時由注油孔注入潤滑油，要經常保持足夠的潤滑油，螺桿要定期油垢，涂護新油，以防銹蝕。



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