靜音湖北咸寧柴油發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)單介紹 靜音湖北咸寧柴油發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國(guó)外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的；設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，品種齊全。產(chǎn)品除具備系列湖北咸寧柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外，還具備以下特點(diǎn)：機(jī)組噪音低，總體機(jī)構(gòu)緊湊，占用空間??；箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時(shí)具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門，以便機(jī)組故障檢修；同時(shí)在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕，以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。 　　 　　湖北咸寧柴油發(fā)電機(jī)組/低噪音湖北咸寧柴油發(fā)電機(jī)組符合GB2820-90等相關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于郵電，通訊，賓館、娛樂(lè)、醫(yī)院，高層建筑以及工礦企業(yè)等對(duì)噪聲有嚴(yán)格要求的供電場(chǎng)所。 　　 　　低噪音湖北咸寧柴油發(fā)電機(jī)組有低噪音工作站，低噪音自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，低噪音汽車電站，低噪音掛車電站等多種設(shè)計(jì)型式。低噪音湖北咸寧柴油發(fā)電機(jī)組性能穩(wěn)定，運(yùn)行可靠、排放低、燃油消耗率低。 　　 　　低噪聲系列發(fā)電機(jī)組具有以下特點(diǎn)：1、顯著的低噪聲性能，機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組1m處）。 　　 　　2、機(jī)組總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型新穎美觀。 　　 　　3、多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩。 　　 　　4、降噪型多路進(jìn)排氣，進(jìn)排風(fēng)通道，保證機(jī)組充足的動(dòng)力性能。 　　 　　5、大型阻抗復(fù)合式消音器。 　　 　　6、大容量燃油器。 　　 　　7、特設(shè)快速開啟蓋板，維護(hù)保養(yǎng)方便。 　　 　　結(jié)構(gòu)： 　　 　　整機(jī)體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。隔聲罩造型美觀，拆裝簡(jiǎn)單，機(jī)組操作方便。配套的名牌柴油機(jī)和品牌發(fā)電機(jī)及全固封的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器，性能優(yōu)良，運(yùn)行可靠。 　　 　　性能： 　　 　　噪聲（距離機(jī)組1M處）；≤80db或75db（聲壓級(jí)）；穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：≤±1%，≤±0.5%；瞬態(tài)電壓調(diào)整率：≤+20%，+15%；穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率：≤5%；瞬態(tài)頻率調(diào)整率：≤±10%；空載電壓整定范圍：≥（95-105）%Un。 　　 　　技術(shù)參數(shù)： 　　 　　額定電壓:400V；額定轉(zhuǎn)速:1500r/min；額定頻率:50Hz；額定功率因數(shù):108（滯后）

造成湖北咸寧柴油發(fā)電機(jī)組燒瓦和軸瓦失效現(xiàn)象的原因 為了給您提供更的600千瓦發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品信息，解鎖600千瓦發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品新體驗(yàn)，視頻帶你玩轉(zhuǎn)每個(gè)細(xì)節(jié)！以下是:湖北咸寧600千瓦發(fā)電機(jī)出租的圖文介紹 靜音湖北咸寧柴油發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)單介紹 靜音湖北咸寧柴油發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國(guó)外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的；設(shè)計(jì)理念先…湖北咸寧柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，其主要技術(shù)性能指標(biāo)會(huì)與初始標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生偏離而逐漸下降.應(yīng)用中，我們要掌握備用湖北咸寧柴油發(fā)電機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障與維修排除方法. 湖北咸寧柴油發(fā)電機(jī)組是社會(huì)生產(chǎn)生活的重要?jiǎng)恿υ?，在船舶、核電、化工、交通等多領(lǐng)域廣泛使用。柴油機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、激勵(lì)源多，長(zhǎng)期受不平衡慣性力、爆燃沖擊力作用，其運(yùn)動(dòng)件、易損件故障頻發(fā)。當(dāng)前柴油斷齒故障、曲柄連桿機(jī)構(gòu)故障研究成果很多但研究方法較為傳統(tǒng)，缺乏對(duì)其它關(guān)聯(lián)零部件原因?qū)е碌墓收线M(jìn)行分析的方法，因此常出現(xiàn)故障不能一次性徹底解決的問(wèn)題。柴油機(jī)故障輕則停機(jī)維修造成企業(yè)和社會(huì)巨大經(jīng)濟(jì)損失，重則引起機(jī)組失控危及人身影響企業(yè)聲譽(yù)。因此提高柴油機(jī)故障分析診治水平，發(fā)展柴油機(jī)故障在線監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警，降低惡性故障發(fā)生概率減小故障損失極具社會(huì)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。本文針對(duì)柴油機(jī)實(shí)際運(yùn)行中齒輪系與曲柄連桿機(jī)構(gòu)故障頻發(fā)，嚴(yán)重危害機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的問(wèn)題，考慮到實(shí)際故障數(shù)據(jù)缺乏，部分故障進(jìn)行故障模擬實(shí)驗(yàn)難度大、風(fēng)險(xiǎn)高、成本昂貴的現(xiàn)狀，采用計(jì)算機(jī)建模仿真技術(shù)，結(jié)合實(shí)驗(yàn)與實(shí)踐驗(yàn)證的方式，開展柴油機(jī)齒輪系與曲柄連桿機(jī)構(gòu)故障機(jī)理與監(jiān)測(cè)研究。 （1）現(xiàn)象與判斷 1）燒瓦。燒瓦是指曲軸的主軸頸與主軸瓦之間或連桿軸頸與連桿軸瓦之間因缺少潤(rùn)滑油潤(rùn)滑而咬死。 湖北咸寧柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，如果突然在曲軸箱聽(tīng)到一種“唧、唧”的響聲，好像在缺乏潤(rùn)滑油的情況下用大鉆頭在材質(zhì)堅(jiān)硬的鋼件上鉆孔時(shí)所發(fā)出的聲音，這一般是缺油而發(fā)生燒瓦的前兆。同時(shí)出現(xiàn)以下三種情況時(shí)，一般可判斷湖北咸寧柴油發(fā)電機(jī)的軸瓦已燒壞；潤(rùn)滑油溫度急劇升高達(dá)90℃以上、潤(rùn)滑油壓力原來(lái)正常后又突然大幅度下降、拆開機(jī)油濾清器或清洗油底殼時(shí)發(fā)現(xiàn)許多軸瓦合金碎末。 燒瓦常常與“所軸”同時(shí)出現(xiàn)。軸瓦在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)了不應(yīng)有的剝離、龜裂、燒損、粘結(jié)和嚴(yán)重拉傷等現(xiàn)象，輕者需要更換軸瓦及連桿活塞組，重者會(huì)使湖北咸寧柴油發(fā)電機(jī)曲軸頸嚴(yán)重拉傷，甚至還會(huì)使曲軸、機(jī)體報(bào)廢。造成湖北咸寧柴油發(fā)電機(jī)燒瓦抱軸的原因雖然是多方面的，但歸根到底是其潤(rùn)滑條件被破壞，引起摩擦性質(zhì)改變成粘附磨損。 2）疲勞剝落。疲勞剝落是由于交變負(fù)荷及其作用周次超過(guò)材料本身所能承受的極限而發(fā)生的損壞現(xiàn)象。 出現(xiàn)疲勞剝落的軸瓦工作表面出現(xiàn)微裂紋，進(jìn)而向縱深和橫向護(hù)展，裂紋相互連通時(shí)，軸瓦表面層剝落形成不規(guī)則的剝落坑。實(shí)際使用中，若瓦背墊有異物，造成局部應(yīng)力集中，也是引起疲勞剝落的原因。合金脫落會(huì)導(dǎo)致軸頸和軸瓦配合間隙增大、潤(rùn)滑油壓力下降和出現(xiàn)響聲（敲擊聲）。 3）劃痕。劃痕是指軸瓦表面沿圓周方向出現(xiàn)連續(xù)或斷續(xù)的溝線，輕微的劃痕并不影響湖北咸寧柴油發(fā)電機(jī)正常工作，嚴(yán)重的劃痕使軸瓦承載面積顯著減少。 4）異物嵌入。所謂異物嵌入是指外來(lái)顆粒全部或部分嵌入合金層。異物混入潤(rùn)滑油后，在工作負(fù)荷作用下被壓入合金層。細(xì)小顆粒全部嵌入合金層時(shí)，通常不會(huì)使軸瓦失效，但大于0.3mm的顆粒將不能被合金層全部嵌藏。 5）軸瓦穴蝕。軸瓦穴蝕是因潤(rùn)滑油中形成大量細(xì)小的潤(rùn)滑油蒸氣泡被擠壓破裂而產(chǎn)生很大的 力，沖擊軸瓦表面形成凹坑。蒸氣泡的形成是由于軸瓦承受的載荷發(fā)生波動(dòng)或波動(dòng)幅度增加及油中含水或夾帶空氣所致。 6）擦傷。擦傷是因瞬時(shí)缺潤(rùn)滑油，油膜破裂面造成軸瓦工作表面與軸頸表面直接接觸，而導(dǎo)致的一種熱損壞，其特征為軸瓦和軸頸表面出現(xiàn)擦傷的斑痕，屬較為嚴(yán)重的粘著磨損。 (2)軸瓦失效的原因 1）油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油量不足或機(jī)油油路不暢通，機(jī)油泵不能正常供油或潤(rùn)滑油壓力過(guò)低，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。 2）潤(rùn)滑油的等級(jí)不符合要求，潤(rùn)滑油變質(zhì)、過(guò)臟；氣缸套防水橡皮密封圈失效，導(dǎo)致冷卻水滲漏到油底殼。 3）軸頸和軸瓦的間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)。該間隙影響潤(rùn)滑油膜的形成；間隙過(guò)小，則潤(rùn)滑油不易進(jìn)入軸頸和軸瓦的摩擦表面，無(wú)法形成潤(rùn)滑油膜；間隙過(guò)大，軸頸與軸瓦間的振動(dòng)和撞擊增大，導(dǎo)致潤(rùn)滑油膜破裂。 4）湖北咸寧柴油發(fā)電機(jī)剛起動(dòng)，特別是冬季，潤(rùn)滑油尚沒(méi)有進(jìn)行充分潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)以很高的速度并滿負(fù)荷工作，或頻繁起動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)等。 5）湖北咸寧柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷、超轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)：機(jī)體溫度高，潤(rùn)滑油粘度下降，不易形成正常的潤(rùn)滑油膜；交變載荷及作用周次超過(guò)了軸瓦材料極限；載荷波動(dòng)或波動(dòng)幅度增加，使?jié)櫥蜌馀萜屏选? 6）使用維護(hù)和裝配不當(dāng)，軸頸表面有飛邊，以及裝配時(shí)未清洗干凈。 在排除機(jī)件本身故障的同時(shí)，還要特別注意查找、分析引起故障的原因，如軸瓦失效是由于潤(rùn)滑油壓力低、缺潤(rùn)滑油，還是油道有臟堵、油流不暢等原因所致，只有查找到引發(fā)故障的終原因并排除后，才能保證湖北咸寧柴油發(fā)電機(jī)可靠工作，以免更換軸瓦后，再次發(fā)生同類故障。