公路工程施工總承包資質標準

2.3三級資質標準

2.3.1企業(yè)資產
凈資產800萬元以上。

2.3.2企業(yè)主要人員

（1）公路工程專業(yè)注冊建造師不少于8人。

（2）技術負責人具有6年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有公路工程相關專業(yè)中級以上職稱或公路工程專業(yè)注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；公路工程相關專業(yè)中級以上職稱人員不少于15人。

（3）持有崗位的現場管理人員不少于8人，且施工員、員、造價員等人員齊全。

（4）企業(yè)具有經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少于15人。

（5）技術負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質二級以上標準要求的工程業(yè)績不少于2項。

2.3.3技術裝備
具有下列機械設備：

（1）100噸/小時以上瀝青混凝土拌和設備1臺；

（2）50立方米/小時以上水泥混凝土拌和設備1臺；

（3）攤鋪寬度4.5米以上瀝青混凝土攤鋪設備2臺；

（4）8噸以上壓路機5臺；

（5）1立方米以上挖掘機2臺；

（6）120千瓦以上平地機2臺；

（7）30噸以上吊車1臺。

三級資質
可承擔二級以下公路，單座橋長500米以下、單跨跨度50米以下的橋梁工程的施工。

注： 公路工程相關專業(yè)職稱包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道（地下結構）工程、交通工程等專業(yè)職稱。

 

轉讓資質有什么風險?
對于建筑企業(yè)來說，資質是非常重要的，現在資質實行放管服政策，看似資質變得比以前容易，但是事后的監(jiān)管是非常嚴格的，很多建筑企業(yè)也會通過資質購買的方式獲取資質，但是在轉讓的過程中也有很多注意事項。
  建筑行業(yè)的人員都知道，與資質相比，資質轉讓是快速獲得資質的另一種方式。近年來，資質轉讓在建筑市場上越來越普遍，但資質轉讓仍然存在一定的風險，企業(yè)在轉讓資質時，應該提前規(guī)避風險，以免造成損失。
      1、避免沒有調查清楚轉讓人的情況房建資質是建筑企業(yè)在住房建設項目上立足的基礎，資質，資質升級難度大，要求高，如果不是因為特殊情況，一般情況下是不會轉讓的，因此，受讓人必須調查清楚轉讓方的具體情況，查清對方是不是因為巨額債務、稅收、項目質量等問題轉讓公司的資質，不是一味地收購了有問題的資質和公司，不僅給公司帶來了損失，還有可能使企業(yè)陷入糾紛和麻煩。
  2、避免忽略本地策略盲目轉讓?
  房建資質的轉讓，尤其是跨區(qū)域轉讓，對于了解公司所在地政策尤為重要，因為很多地區(qū)都會限制因稅收、經濟等原因轉讓資質，如果企業(yè)不了解這些情況，一味簽署資質轉讓協(xié)議，就算獲取資質也是浪費成本和時間。
  3、避免簽訂不詳內容的轉讓合同
  房建資質的轉讓涉及金額很大，程序相對復雜，因此，要明確資質轉讓協(xié)議中的各種事項，如轉讓費的支付方式，以及轉讓手續(xù)等，一旦轉讓協(xié)議的內容出現問題雙方容易出現分歧，終導致各種糾紛和矛盾。