隧道縱向施工縫防水領域，具體是一種用于隧道縱向施工縫防水鋼邊止水帶的連接結構及連接方法。隧道仰拱與拱墻間施工縫設計為鋼邊止水帶，其鋼邊止水帶的段與段之間的連接方式，采用鋼板鉚接與橡膠粘結相結合的連接方式。根據試驗粘結長度以滿足其變形時所承受的拉力和不透水，確定其粘結長度。經試驗，確定每段鋼邊止水帶的端部搭接長度為200mm，當然設計的搭接范圍超過200mm,同樣可達到相同的技術效果。本發(fā)明的鋼邊止水帶的連接結構中，包括中間部位的橡膠部分和兩邊的鋼邊部分，相鄰的兩段鋼邊止水帶端部相搭接；相鄰兩段鋼邊止水帶端部的橡膠部分通過膠水粘結，且該相鄰兩段鋼邊止水帶端部的鋼邊部分通過鉚釘鉚接。在隧道的設計施工縫位置，鋼邊止水帶的搭接部分還可通過澆筑混凝土來加強固定連接的效果。
在已打磨光滑的鋼邊兩面涂刷橡膠與金屬粘結劑。在加工打磨鋼板橡膠止水帶連接端頭的同時預熱橡膠止水帶的熔接模具好，預熱時間按電熱絲的發(fā)熱功率約在30分鐘。目的是將模具溫度控制在140～150℃度之間。當溫度計顯示模具溫度已到140～150℃即可進行后續(xù)步驟。把需要熔接鋼邊橡膠止水帶兩端頭按步驟2搭接放入橡膠熔接模具底模的中間，連接處放滿生膠片。按模具的對中孔洞，輕輕放置熔接模具的頂模。在安放模具頂模的過程中要避免生膠片和熔接端頭的跑位，如果過程中鋼邊橡膠止水帶需熔接的兩端頭跑位，需重復此步驟，確保熔接兩端頭的正確位置。用千斤頂將安放好的頂模具加壓。此步驟注意的是： 次千斤頂加壓壓力不要過大大，加壓至模具頂模和底模之間距離在2cm左右。待熔接鋼邊橡膠止水帶的生膠片硫化一段時間，約5～10分鐘后再進行千斤頂的二次加壓。
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