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同步發(fā)電機租賃的故障診斷與排除方法 1、發(fā)電機過熱 (1)發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風扇轉速變慢,影響發(fā)電機散熱;功率因數(shù)太低,使轉子勵磁電流增大,造成轉子發(fā)熱。應檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調節(jié)和處理,使發(fā)電機按照規(guī)定的技術條件運行。 (2)發(fā)電機的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%,即屬于嚴重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會產生負序磁場,從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應調整三相負荷,使各相電流盡量保持平衡。 (3)風道被積塵堵塞,通風不良,造成發(fā)電機散熱困難。應風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。 (4)進風溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應降低進風或進水溫度冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前,應限制發(fā)電機負荷,以降低發(fā)電機溫度。




發(fā)電機租賃當電力機車牽引帶重載列車高速運轉時,因為驅動力大,因此齒面間的工作壓力也擴大,相對滑動速率較高,進而在軸頸齒合處造成瞬間高溫,使兩軸頸產生黏著狀況。當磨擦表層產生相對滑動時,切向力將使黏著點割開,被撕脫的金屬材料屑則會粘在磨擦表層上產生表層突起,進一步使表層損壞,即發(fā)生說白了的粘著磨損。 改進對策對于傳動齒輪承受力不均勻,采用了以下對策在確保抱活塞銷一切正常潤化的標準下,盡可能選用較小的軸向空隙,用樣版嚴苛查驗齒型,確保傳動齒輪的一切正常齒合,避免沖擊性和震動,根據(jù)硅整流器設備變?yōu)橹绷麟娫?,送至一直流電機以后,由直流電機推動同歩發(fā)電機,完成并網(wǎng)發(fā)電。 余熱回收運用將中冷器冷卻循環(huán)水及汽車機油根據(jù)換熱器,使涼水變成開水,供站房或一些生產車間運用。柴油發(fā)電機試驗站歷經(jīng)很多年的磨練,證實具備以下優(yōu)勢。在避免噪音污染改進勞動者標準層面,做到了 規(guī)定的規(guī)定。 柴油發(fā)電機發(fā)電機組試驗車構造簡易,控制靈便,震動小,能達到實驗規(guī)定。柴油發(fā)電機進氣口過慮系緣降溫系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)超速行駛保護設備溫度與壓力儀表旋轉設備等構造合理,運作靠譜,設計方案較新奇。



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