304不銹鋼管出貨壓力不大，不過出貨狀況也不理想，而且瑞豐、行進(jìn)兩大主導(dǎo)鋼廠本周開端正式對外報價，其中瑞豐在上調(diào)20至2770元/噸，僅僅堅硬兩天，價錢再次回落至2750元/噸；行進(jìn)也維持檢修之前報價，但廠商走貨量平平淡淡；天津地域帶鋼雖恢復(fù)消費時間不長，但如今多數(shù)鋼廠反映“坯料難求”，帶鋼資源有限，但市場并未見“惜貨”現(xiàn)象，總之目前資源階段性停留在了供需兩弱的場面。短期維穩(wěn)心態(tài)較濃，但關(guān)于原料價錢大幅下跌的狀態(tài)，對后期市場也表示出了擔(dān)憂。
 企業(yè)銷售量降落，下游訂單減，企業(yè)看跌心理加重，采購意愿降低，北方地域下游用鋼需求將逐步減少，局部地域鋼鐵行業(yè)將迎來傳統(tǒng)用鋼需求旺季。且受下游訂單減少、304不銹鋼管需求繼續(xù)放緩、鋼鐵行業(yè)資金不時收縮、鋼貿(mào)企業(yè)看跌心理加重影響，總體判別10月鋼鐵流通市場需求景氣偏弱。目前國內(nèi)需求弱勢仍是不斷鋼價企穩(wěn)反彈或不能持續(xù)反彈的主要緣由，而如今不論從宏觀方面、還是下游行業(yè)方面，均難有找到需求能有明顯好轉(zhuǎn)的支撐；不過國慶過后，304不銹鋼管市場應(yīng)該能有一波短暫的行情好轉(zhuǎn)，不過能否持續(xù)則只能看真實的需求能否能釋放了；因而價錢主流仍是弱調(diào)的可能性比擬大。
近期資源到貨正常，市場資源根本齊全，這使得市場價錢或?qū)⒗^續(xù)弱勢盤整。綜合來看，故筆者估計近期泰安建筑鋼材或?qū)⑷鮿荼P整，望商家慎重操作。上游原資料繼續(xù)下行，價錢支撐力度繼續(xù)削弱，加之市場成交未有改善，貿(mào)易商反映理論上的“金九銀十”并沒有表現(xiàn)。庫存方面，一些貿(mào)易商已空倉，目前訂單多為廠家直發(fā)，市場流通資源量較少。對后市見地，還是持續(xù)前期悲觀態(tài)度，張望居多。304不銹鋼管市場成交差和上游原資料持續(xù)下行雙重打壓使得價錢支撐力度十分單薄，貿(mào)易商反映市場現(xiàn)今庫存量已到歷史新低，目前多數(shù)還在繼續(xù)減倉，流通資源多為常用規(guī)格。對后市見地，目前還是以悲觀心態(tài)為主，張望居多，價錢繼續(xù)下行可能性較大，304不銹鋼管成交轉(zhuǎn)好可能性較小。貿(mào)易商坦言，需求疲軟照舊的背景下，價錢的下跌仍難以帶動出貨的增加。但憂于后期行情的依然不看好，鍋爐管貿(mào)易商降價出貨也已成為無法的選擇。筆者估計，短期內(nèi)本地經(jīng)本次降價后，市場或?qū)瓉硪粋€短暫的平穩(wěn)，價錢也將堅持在現(xiàn)有的程度上。

今日304不銹鋼管價錢繼續(xù)弱勢下行，主流市場多下跌，不過跌幅較昨日有收窄，目前貿(mào)易商多數(shù)明穩(wěn)暗降，由于市場資源庫存較少，局部規(guī)格開端缺貨，市場價錢穩(wěn)中趨弱。當(dāng)前商家心態(tài)較弱，市場需求量不時減少，庫存壓力隨之增加，商家多選擇以出貨為主，借助低價位減少庫存，減少資金壓力，同時為躲避現(xiàn)貨風(fēng)險，年底備貨積極性普遍偏低?？偟膩砜?，建筑鋼材價錢還將以弱勢下跌為主。去年第四季度，行業(yè)內(nèi)開端瘋傳國度將取消大局部鋼材出口退稅的政策，固然不斷沒有肯定，但各種擔(dān)憂更是刺激大量的鋼材外貿(mào)商家紛繁將2015年初期的訂單提早到四季度執(zhí)行；鋼坯價錢繼續(xù)下跌，期鋼方面今日略見好轉(zhuǎn)，然低迷的市場需求，建筑鋼材報價照舊偏弱，目前商家根本無囤貨意愿，主要的工作任務(wù)還是在收款，目前市場走貨量不大，商家利潤甚，無論市場高價還是低價出貨都不理想，價錢無止境的跌也無太大意義。北方以進(jìn)入冬季，南方需求也不見好轉(zhuǎn)，北才南下也是對南方資源耗費的一個考驗，綜合來看，在國內(nèi)鋼市一片弱勢的背景下，下游需求不會有所釋放的狀況下，估計建筑鋼材價錢還將繼續(xù)弱勢調(diào)整。終端需求量較弱，近期市場成交較差，但商家穩(wěn)定市場報價，以穩(wěn)定市場心態(tài)；另外，整體市場局部主流規(guī)格依然短缺，對市場價錢也有一定支撐。于商家而言，即使下調(diào)市場價錢，市場出貨狀況不會有較大緩解。據(jù)商家反映，終端需求越來越少，實踐成交甚少，持續(xù)無法。且北方資源價錢過低，北材南下狀況下，南方市場鋼價也跟著一路下跌，各商戶壓力皆大，整個鋼市讓利銷售形式盛行。從目前來看，冬季冷軋市場需求繼續(xù)萎縮，市場成交難以放量，社會庫存仍在小幅增長。原料市場支撐力度不大，304不銹鋼管貿(mào)易商悲觀心情濃重，而在鋼價下跌的狀況下，需求量也無太大改善。綜上所述，估計近期全國冷軋價錢或繼續(xù)下行。從鋼企本身的特性看，其在物流技術(shù)、息系統(tǒng)、運輸網(wǎng)絡(luò)等方面都存在局限性，這也就決議了企業(yè)在物流運作上不具備中心競爭力，從物流外包的角度看，其既順應(yīng)了經(jīng)濟(jì)形勢的請求又能夠給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)利益，經(jīng)過物流外包，能夠大幅削減投資和運營本錢，完成庫存的合理配置以及原資料和產(chǎn)品的運輸和配送?？偟恼f來，304不銹鋼管行業(yè)在物流方面的開展還處于初級階段，要想到達(dá)興旺國度的成熟程度還有很長的一段路要走，不過在國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)蓬勃開展的今天，置鋼企能夠在不遠(yuǎn)的未來將物流化為本身的利潤源泉。目前廠家主要面臨以下幾方面問題，一是出貨受阻不暢，主要是下游工地及廠家訂單減少，需求難見放量跡象。而供給方面較為充足，除局部廠家早已停產(chǎn)檢修外，其他多正常消費。二是下游沒能呈現(xiàn)囤貨跡象，剛性需求支撐力度缺乏。三是由于出貨不佳，局部廠家?guī)齑嬗兴黾?，多是以消化庫存為主。四是鋼廠利潤進(jìn)一步被吞噬，固然與鋼坯差價較大，但是廠家多為連鑄連軋企業(yè)，整體處在虧損狀態(tài)。綜合來看，雖廠家出貨不佳，但鋼廠處在虧損狀態(tài)，價錢大幅下滑可能性不大，后期關(guān)注304不銹鋼管廠家檢修及出貨狀況。