維曼機電設(shè)備(長沙市分公司)秉承“以人為本，科技創(chuàng)新”的崇高信念，以可靠的 出租600KW發(fā)電機產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)惠的銷售價格，完善的售后服務(wù)，精益求精，追求完美，竭力歡迎新老客戶垂詢合作，愿與廣大客戶共創(chuàng)雙贏的美好明天。
淺析柴油發(fā)電機容量選擇、啟動方式及冷卻系統(tǒng)
一、設(shè)置原則
導(dǎo)讀：在《柴油發(fā)電機組的選擇過程中》我們主要是以負(fù)荷要求為基礎(chǔ)來判斷是否設(shè)置柴油發(fā)電機組。具體來說：首先，針對一級負(fù)荷中的重要負(fù)荷用電情況下，可采用柴油發(fā)電機組作為補充、應(yīng)急電源；其次，針對一級負(fù)荷用電過程中，由于地理條件、經(jīng)濟、技術(shù)等要素的限制而難以從市電中獲取第二電源的用電情況，也可適當(dāng)選配柴油發(fā)電機組作為補充；第三，大中型商用建筑或者建筑高度超過100m情況下。市電中斷將會帶來巨大的財產(chǎn)損失，并有較大概率造成人身傷害，因此也同樣有必要采用柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急電源： 針對部分難以從市電中獲取電源的二級負(fù)荷用電也可適當(dāng)配置柴油機發(fā)電機組。
二、機組選擇（一）容量選擇
（1)應(yīng)急負(fù)荷大小、單臺電動機 啟動容量以及投入順序是確定裝機容量的主要影響因素。如應(yīng)急負(fù)荷較大，可采用多機組并列運行的方式供電，而當(dāng)用電負(fù)荷諧波較大的時候，必須對該因素對發(fā)電機組發(fā)電能力可能帶來的影響給予充分的重視。
（2）具體的裝機容量的計算方法包括：穩(wěn)定負(fù)荷計算裝機容量、電機啟動過程中負(fù)荷為基礎(chǔ)計算裝機容量、啟動過程中發(fā)電機母線可承受電壓壓降計算裝機容量。
（3）為了保證電機的順利啟動，自備發(fā)電機組的裝機容量必須和建筑內(nèi)電動機的功率之間保持高度一致，不然將會導(dǎo)致由于發(fā)電機繞組升溫過快或者母線承載能力不足而導(dǎo)致的保護開關(guān)動作。
（4）發(fā)電機數(shù)量應(yīng)和實際需求保持一致，一般情況下，800KW以下應(yīng)選用單機供電，而高于800Kw可根據(jù)實際情況選擇兩臺或以上機組供電。在多臺機組聯(lián)合發(fā)點的過程中，應(yīng)選擇那些型號、規(guī)格基本相同的設(shè)備，為運行并車的順利進行提供有效支持。高速柴油發(fā)電機組以及無刷勵磁交流同步發(fā)電機配合自動電壓調(diào)整裝置在實際的應(yīng)用過程中供電效果更為良好。
（二）啟動方式
（1)帶有自啟動裝置的機組為合適，這是因為作為備用設(shè)備，應(yīng)保持常備啟動狀態(tài)。尤其是在高層建筑中和火災(zāi)自動報警系統(tǒng)保護對象，一旦出現(xiàn)停電事故，機組能夠快速啟動，在3S內(nèi)完成整個供電運轉(zhuǎn)工作。機組在出現(xiàn)停電事故后的3s內(nèi)自動啟動，啟動時間正常為10S，長時間不超過15S。當(dāng)一次啟動失敗之后，將在3S內(nèi)自動進行第二次啟動，共有三次自啟動功能，總用時不超過30S。發(fā)電機輸出主開關(guān)合閘供電。市電恢復(fù)后，機組延時2-5min不卸載運行5min后主開關(guān)自動跳閘，空載冷卻運行 10min后自動停車。
（2）為了保證在實際應(yīng)用過程中，柴油發(fā)電機組的穩(wěn)定性，設(shè)備應(yīng)具有不同延時錯開啟動功能，當(dāng)用電重要性相同的情況下，應(yīng)首先啟動容量大的負(fù)荷，這樣可 限度的保障供電水平。
（3）自啟動機組的操作電源、機組預(yù)熱系統(tǒng)、燃料油、潤滑油、冷卻水以及室內(nèi)環(huán)境溫度等均應(yīng)保證機組隨時啟動。必須有獨立水源，在市電供電停止之后，能夠正常提供供水。
（三）冷卻方式
在實際運轉(zhuǎn)過程中，柴油發(fā)電機組往往會產(chǎn)生大量的熱量，尤其是燃燒產(chǎn)生的高溫，如果沒有相應(yīng)的散熱手段作為支持，其增壓器、外殼工作性能必然受到嚴(yán)重的影響。冷卻系統(tǒng)的功用在于，通過油或者水、風(fēng)循環(huán)來帶走各個部件的熱量，從而保證部件的正常工作溫度。當(dāng)前階段技術(shù)水平下，
主要采用水冷和風(fēng)冷的方式對柴油機組進行冷卻處理，包括水泵、水箱、降溫風(fēng)扇構(gòu)成的散熱系統(tǒng)能夠有效的降低柴油機發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)過程中的工作溫度。實際上，溫度過高或者過低都會對柴油機發(fā)電機組的正常運行帶來一定的負(fù)面影響，因此在散熱設(shè)備的選擇過程中，應(yīng)以柴油機各個部件的工作溫度為主要依據(jù)。
維曼發(fā)電機租賃
康明斯柴油發(fā)電機噴油器的構(gòu)造原理是怎樣的
康明斯柴油發(fā)電機燃油供給系統(tǒng)的功用是根據(jù)柴油發(fā)電機負(fù)荷的需要，按時將適量的柴油以霧狀噴入氣缸與空氣均勻地混合?？得魉共裼桶l(fā)電機燃油供給系統(tǒng)的機件可分為：燃油箱、輸油泵、調(diào)速器、噴油器等。
康明斯柴油發(fā)電機燃油供給系統(tǒng)的布置。在康明斯柴油發(fā)電機驅(qū)動下，輸油泵從燃油箱內(nèi)吸進燃油，并以一定的壓力經(jīng)燃油水分離器、燃油濾清器過濾后送到噴油泵，過量的燃油返回油箱。燃油在噴油泵內(nèi)被加壓后，以極高的壓力經(jīng)高壓油管送至各缸噴油器，向各個氣缸進行的噴射，過量的燃油經(jīng)回油歧管返回油箱。
康明斯發(fā)電機
雖然噴油器的種類繁多，但其構(gòu)造原理基本相同，典型柴油發(fā)電機噴油器總成，由噴油器體、針閥偶件、緊帽、頂桿、調(diào)壓螺釘?shù)冉M成。針閥偶件用緊固螺套固定在噴油器體上，調(diào)節(jié)彈簧通過頂桿部件將針閥偶件壓緊在針閥體密封錐面上，調(diào)壓彈簧的壓力由調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié)，調(diào)壓螺釘用螺母鎖緊。其中針閥偶件（由針閥和針閥體組成）按結(jié)構(gòu)形式可分為開式和閉式兩大類。目前廣泛應(yīng)用的是閉式，其主要形式分為軸針式和孔式兩種。
上述噴油器結(jié)構(gòu)因調(diào)壓彈簧位置在噴油器的上部，彈簧位置與針閥距離較遠(yuǎn)，所以必須通過一根較長的頂桿，把彈簧與針閥的運動聯(lián)系起來。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是在調(diào)壓彈簧頂部容易布置調(diào)壓螺釘，針閥開啟壓力可利用調(diào)壓螺釘進行無極調(diào)整，調(diào)整方便。但這種結(jié)構(gòu)也有缺點，及頂桿較長、質(zhì)量較大，容易產(chǎn)生慣性力較大。因為針閥由靜止到開啟應(yīng)迅速，噴油結(jié)束后，針閥應(yīng)迅速向上運動轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛳逻\動，以求針閥盡快回位并停止供油。但這種運動的轉(zhuǎn)變與噴油器運動件的的慣性有關(guān)，慣性愈大針閥關(guān)閉所需時間愈長，燃燒室內(nèi)高溫氣體也愈容易到灌入針閥偶件內(nèi)，產(chǎn)生積炭、燒損密封座面等現(xiàn)象。
為了克服上述結(jié)構(gòu)的缺點，近幾年來國內(nèi)外已發(fā)展出一種新的噴油器總成。
改進后的噴油器結(jié)構(gòu)的顯著特點是取消運動件頂桿，改用一個質(zhì)量較小的彈簧下座，將調(diào)壓彈簧下移到接近針閥尾部，同時針閥直徑也減小。由于這種噴嘴器結(jié)構(gòu)降低了運動件的慣性，所以又稱為低慣量噴油器?？得魉共裼桶l(fā)電機B、C系列采用了這種結(jié)構(gòu)的噴油器總成。該噴油器上有4個噴油孔，標(biāo)準(zhǔn)噴油壓力為24.5~25.3MPa。它的優(yōu)點是提高針閥開啟和關(guān)閉速度，降低針閥回油時在密封錐面出的沖擊應(yīng)力，既能改善性能又能提高使用壽命。這種結(jié)構(gòu)對針閥開啟壓力的調(diào)整采用改變墊片厚度的辦法，因此開啟壓力的調(diào)整不如一般噴油器所采用的調(diào)整螺釘方便，且壓力只能有級調(diào)整。為了保證足夠的調(diào)整精度，采用每隔0.05mm為每一級的墊片進行調(diào)整
維曼發(fā)電機租賃
風(fēng)力發(fā)電機原理并不復(fù)雜，旋轉(zhuǎn)速度這么慢，如何產(chǎn)生大量電力?
隨著人們科技的發(fā)展，對能源的需求變得越來越大，地球上能夠開采的能源，已經(jīng)被人類探索的七七八八。但是，由于大部分的能源都是屬于不可再生能源，所以，科學(xué)家們還是在尋找能夠可持續(xù)使用的能源。
在這種想法的推動下，人們找到了依靠自然產(chǎn)生能源的方法，為簡單的方式就是水力發(fā)電。
當(dāng)時，由于許多 沒有我國這么有利的條件，所以，更多的 會選擇利用風(fēng)力發(fā)電，這也是一種非常簡單有效的發(fā)電方式。
但是，見過風(fēng)力發(fā)電機器的小伙伴，大多數(shù)都會有一個疑問。那就是風(fēng)力發(fā)電機的葉片轉(zhuǎn)動速度很慢，它是如何進行發(fā)電的呢?
這就要說到風(fēng)力發(fā)電機的原理了。首先，我們表面上看到的風(fēng)力發(fā)電機的葉片轉(zhuǎn)動速度很慢，但是實際上，經(jīng)過風(fēng)力發(fā)電機內(nèi)部的增速器推動內(nèi)部零件的旋轉(zhuǎn)，速度會增大，然后，刺激發(fā)電機運動，進而產(chǎn)生電能。
如今，風(fēng)力發(fā)電機普遍使用的高科技機芯，只需要每秒約三公尺的風(fēng)力速度，就能讓內(nèi)部高速軸的旋轉(zhuǎn)速度達到50倍以上，從而產(chǎn)生所需的電能。
除了這個原因外，為了，風(fēng)力發(fā)電機的速度，本來就不能太快。
風(fēng)力發(fā)電機一般都很高，如果風(fēng)力發(fā)電機的葉片轉(zhuǎn)動速度太快的話，底座就會因為承受不住動能而斷裂，正因為這兩個原因，風(fēng)力發(fā)電機才不會轉(zhuǎn)動得特別快。
其實慢悠悠的，也挺不錯的。才是重要的，你們對此怎么看呢?
維曼發(fā)電機租賃
