各品種情緒指數(shù)整體處于榮枯線水平以上，顯示本周合金鋼板市場情緒依舊穩(wěn)中偏強。具體來看，本周國內(nèi)鋼材價格震蕩上漲運行，一方面宏觀政策利好連續(xù)釋放，市場預(yù)期由觀望轉(zhuǎn)向積極，整體氛圍較前期轉(zhuǎn)暖；另一方面基本面預(yù)期也繼續(xù)轉(zhuǎn)暖，本周多地陸續(xù)公布下半年產(chǎn)量平控計劃，帶動期現(xiàn)市場雙雙上漲，市場投機需求也表現(xiàn)活躍。對于當(dāng)前市場而言，市場基本面及整體預(yù)期持續(xù)轉(zhuǎn)暖，整體氛圍良好，不過當(dāng)前淡季需求仍壓制價格快速上漲。綜合預(yù)計下周國內(nèi)鋼價或繼續(xù)震蕩偏強表現(xiàn)運行。具體各品種指數(shù)來看，7月28日建筑鋼材情緒指數(shù)為57.62，較7月21日回落7.15；熱軋板卷情緒指數(shù)為61.97，較7月21日回落0.91；冷軋板卷情緒指數(shù)為65.43，較7月21日回升2.81；中厚板情緒指數(shù)為58.94，較7月21日回升5.28；結(jié)構(gòu)鋼情緒指數(shù)為56.17，較7月21日回升2.16；工業(yè)線材情緒指數(shù)為53.29，較7月21日回升0.36；鍍鋅板卷情緒指數(shù)為65.24，較7月21日回升1.3；焊接鋼管情緒指數(shù)為70.51，較7月21日回升8.12；無縫鋼管情緒指數(shù)為55，較7月21日回落2；帶鋼情緒指數(shù)為62.63，較7月21日回落1.06。

近期，關(guān)于山東 “粗鋼平控”的消息不斷，市場也有預(yù)期相關(guān)政策“很快落地”。對此，我網(wǎng)對主要鋼廠進行調(diào)研核實，結(jié)果如下：1、湖南益陽多數(shù)鋼廠表示，聽聞有粗鋼產(chǎn)量平控的消息，但尚未收到正式文件。2、湖南益陽目前尚未接到正式通知，因此暫未制定減產(chǎn)計劃，短期生產(chǎn)無影響。3、湖南益陽部分鋼廠表示，如果合金鋼板出現(xiàn)較大幅度的產(chǎn)量壓減情況，相關(guān)指標(biāo)會按照績效等級等標(biāo)準(zhǔn)分配給山東省內(nèi)各鋼廠，或?qū)?-12月的產(chǎn)量影響較大。根據(jù)統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，山東省1-6月粗鋼累計產(chǎn)量為3782萬噸，同比增131萬噸，增福3.6％；從產(chǎn)量、湖南益陽增量、湖南益陽增幅指標(biāo)來看，分別處于全國各省市第四位、湖南益陽第六位和第十位。根據(jù)目前市場消息，關(guān)于山東粗鋼產(chǎn)量的預(yù)期基本是持平或者壓減400萬噸左右，筆者按照這兩種情景進行推演的下半年產(chǎn)量情況如下：情景一（產(chǎn)量同比持平）： 2022年山東粗鋼產(chǎn)量為7600萬噸，若2023年和2022年產(chǎn)量持平，7-12月份粗鋼產(chǎn)量月均產(chǎn)量為636.3萬噸，日均產(chǎn)量20.75萬噸（下半年184天），較1-6月份月均產(chǎn)量增加6萬噸，日均產(chǎn)量下降0.15萬噸。情景二（產(chǎn)量同比下降400萬噸）：市場也有傳言，山東粗鋼全年可能有400余萬噸的壓減情況。如果按照400萬壓減粗鋼產(chǎn)量，則全年山東粗鋼在7200萬噸水平，下半年總產(chǎn)量在3418萬噸左右。下半年，月均產(chǎn)量為570萬噸、湖南益陽較上半年下降61萬噸，日均產(chǎn)量為18.58萬噸、湖南益陽較上半年下降2.32萬噸。總體來看，不管是產(chǎn)量持平還是產(chǎn)量壓減，下半年山東鋼廠的日均產(chǎn)量都將小幅下降。從產(chǎn)業(yè)鏈來看，對成品材有一定支撐，對原料則有一定利空。

65Mn合金鋼板的熱處理的淬火和回火請 相關(guān)資料：1.淬滅前準(zhǔn)備 鹽浴應(yīng)進行校溫和脫氧處理,為防止彈性部分淬火開 裂,用石棉繩纏繞其一層,用鐵絲捆綁夾頭,可以進行兩頭 吊掛,頭部三瓣或四瓣間的槽口淬火前不得開通,在 400-500℃的箱式電阻爐中進行預(yù)熱。2.淬火加熱 在脫氧合格的鹽浴爐中加熱,淬火溫度控制在 820~ 8501C ,保溫時間按 0.4-0.5mim/min 計算,頭部向下浸人鹽浴 中加熱,當(dāng)保溫時間為總時間的一半時,將整個夾頭全部放 人鹽浴中加熱.3.淬火冷卻 將加熱完畢的夾頭控凈殘鹽,淬入油中冷卻,并進行上 下的運動,考慮到殘鹽不易控凈,也可采用水冷一油淬的工 藝方法,水冷的目的是崩掉殘鹽,時間為 2-2.5s 拓展資料：常用熱處理工藝：淬火加熱溫度為攝氏850度，油冷?；鼗饻囟葹?00—420度。上述工藝為汽車彈簧鋼板熱處理工藝。