用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大涂保護層的面積，節(jié)約投資和費用。鋼管按生產(chǎn)方法可分為兩大類：無縫鋼管和有縫鋼管,有縫鋼管簡稱為直縫鋼管。1.無縫鋼管按生產(chǎn)方法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴管、冷旋壓管和管等。 車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。另外，根據(jù)用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。鋼管產(chǎn)品的鋼種與品種規(guī)格極為繁多，其性能要求也是各種各樣的。所有這些應隨著用戶要求或工作條件的變化而加以區(qū)分。 其主要有：外錐形管、內錐形管、外階梯管、內階梯管、周期斷面管、波紋管、螺旋管、帶散熱片的鋼管以及帶復線的等。鋼管分為無縫鋼管和焊接鋼管。無縫鋼管生產(chǎn)過程是將實心管坯或鋼錠穿成空心的毛管，然后再將其軋制成所要求尺寸的鋼管。 采用的穿孔和軋管方法不同，就構成了生產(chǎn)無縫鋼管的不同方法。焊接鋼管生產(chǎn)過程是將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀，再把縫隙焊接起來成為鋼管。因采用的成型和焊接方法不同，就構成了生產(chǎn)焊接鋼管的不同方法。無縫鋼管主要用熱軋法生產(chǎn)。

外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進行交貨。 熱軋無縫鋼管在經(jīng)過35#無縫鋼管廠質檢后要經(jīng)過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，后貼上標簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當中。 圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫35#無縫鋼管廠是用鋼錠或實心管坯經(jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。 熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。

無縫鋼管用優(yōu)質碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋（拔）之分。焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管，因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。 無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材。廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。 35#無縫鋼管廠的生產(chǎn)工序①熱軋無縫鋼管主要生產(chǎn)工序（△主要檢驗工序）：管坯及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△（無損、理化、臺檢）→入庫②冷軋（。 按a、b類供應的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用，地質用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質量達不到相應的標準。