沃爾沃柴油發(fā)電機組 沃爾沃柴油發(fā)電機組主要組成部分包括： (1)柴油發(fā)動機 (2)交流同步發(fā)電機 (3)冷卻系統(tǒng) (4)飛輪及其護罩、湖南懷化本地聯(lián)軸器、湖南懷化本地避震器及機組底座 (5)燃油系統(tǒng) (6)排氣系統(tǒng)和排煙系統(tǒng) (7)日用油箱 (8)電動起動系統(tǒng) (9)DC24V蓄電池組(密封鉛酸電池) (10)DC24V直流電源裝置和直流起動電動機 (11)空氣、湖南懷化本地燃油、湖南懷化本地潤滑油過濾器 (12)高精度電子調(diào)速器 機組主要性能 (1)機組符合GB《工頻柴油發(fā)電機組通用技術條件》和《自動化柴油發(fā)電機組通用技術條件》以及國際《250至3200KW柴油發(fā)電機通用技術條件》和《自動化柴油發(fā)電機組分級要求》的規(guī)定。 (2)當?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)市電中斷供電，機組在5秒鐘內(nèi)完成自動起動，10秒鐘內(nèi)電壓達到額定值并可向負載供電。自起動可連續(xù)作三次起動嘗試，若三次起動失敗，機組自動停止操作，并自鎖和發(fā)出聲音信號。當市電恢復正常，機組經(jīng)延時后自動停機。 （3）發(fā)電機組具備遠程監(jiān)測和控制功能，提供RS485通信接口并提供通信協(xié)議。 （4）柴油發(fā)電機組及其控制屏、湖南懷化本地相應的電器設備均應保證在（7）的使用條件下能正常工作。 （5）機組配備手操（鑰匙）電啟動裝置及相應儀表，當自動化控制屏發(fā)生故障時應能采用手動鑰匙的方式啟動、湖南懷化本地運行，并通過設置的機械油壓、湖南懷化本地水溫、湖南懷化本地轉(zhuǎn)速、湖南懷化本地電流、湖南懷化本地電壓、湖南懷化本地頻率儀表對機組運行情況進行監(jiān)視。 （6）不論是手動或自動化控制狀態(tài)，發(fā)電機的頻率和電壓均可預調(diào)并在出廠時預調(diào)設置完成。 (7)使用條件： a．海拔高度 不超過1000m b．環(huán)境溫度 +0—+40℃ c．空氣相對濕度 小于95％(20℃時) (8)主要技術指標 a． 發(fā)電機額定功率；見參數(shù) b． 電壓：3相交流380／220V(滿載電壓)、湖南懷化本地400／230V(空載電壓)，電壓波動±0.5％，電壓瞬態(tài)調(diào)整率≤＋15％- -15％ c．頻率：50Hz，波動率±1％，頻率瞬態(tài)調(diào)整率≤+10％— -10％。 d．功率因數(shù)：大于0．8 。 f．電子調(diào)整器，穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率≤±0.5％ 。 g．電子調(diào)速器自空載至滿載時，穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率<±0．25％。 h．電壓穩(wěn)定時間<1秒 。 I．頻率穩(wěn)定時間<1秒 。 j．機組在空載額定電壓時線電壓波形正弦性畸變率應不大于5％。 k．機組工作時振動的單振幅值應不大于5.0mm。 (9)故障自動停機和保護裝置： 冷卻水溫度過高 機油壓力過低 發(fā)動機超速 發(fā)動機起動三次失敗 發(fā)動機起動后未能升速或達不到額定轉(zhuǎn)速 機組起動成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機未能建壓或缺相 (10)聲光報警信號 冷卻水溫度過高 機油壓力過低 發(fā)動機超速 發(fā)動機起動三次失敗 發(fā)動機起動后未能升速或達不到額定轉(zhuǎn)速 機組起動成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機未能建壓 緊急停機 DC24V電池組電壓過低 205.2.3 柴油發(fā)動機 直列四沖程重型柴油發(fā)動機，燃油系統(tǒng)為后冷式渦輪增壓直接注入點火，汽缸套可更換濕式油底殼潤滑系統(tǒng)。全電子自動控制調(diào)速。 （1）柴油發(fā)動機采用‘瑞典VOLVO PENTA公司’的產(chǎn)品。柴油機的主要配件（渦輪增壓器、湖南懷化本地空氣/燃油/機油濾清器、湖南懷化本地油水分離器、湖南懷化本地機油泵、湖南懷化本地聯(lián)軸器、湖南懷化本地電子調(diào)速器、湖南懷化本地直流起動電動機等）為柴油機原廠家配套（或柴油機原廠指定產(chǎn)品）。 (2)柴油發(fā)動機的功率與發(fā)電機的額定功率配套，滿足發(fā)電機全負荷功率輸出，包括完整的輔助設備和配件，符合相關技術標準以及本標書提出的要求，達到運行穩(wěn)定、湖南懷化本地動平衡好、湖南懷化本地震動小、湖南懷化本地損耗和噪聲低的優(yōu)良運行性能。 (3)燃油和機油系統(tǒng)： a、湖南懷化本地機組燃油及機油消耗率低，在標準大氣狀態(tài)下，輸出額定功率時燃油消耗小，機油燃油過濾系統(tǒng)：高精度紙基過濾器，直流燃油電磁閥。 b、湖南懷化本地機油過濾：高精度紙基潤滑過濾器，帶旁通保護。 c、湖南懷化本地發(fā)電機組油箱：柴油發(fā)電機組機配足滿負荷運行所需8-16小時油箱，油箱設有油位計。 (4)冷卻系統(tǒng)： a、湖南懷化本地發(fā)動機冷卻為風冷式自帶風扇水箱封閉水循環(huán)。 (5)電動起動系統(tǒng)： a．發(fā)動機由DC24V直流電動機起動，可手動、湖南懷化同城自動起動。 b．DC24電源采用恒壓式充電器。 c．DC24V電池組采用封閉式鉛酸電池，電池容量滿足6次連續(xù)起動發(fā)動機而不致過度放電。 (6)聯(lián)軸器及避震裝置 a．柴油發(fā)動機與發(fā)電機采用柔性直接聯(lián)接。 b．柴油機和發(fā)電機與底座之間裝設避震器、湖南懷化同城底座安裝有減震措施。 (7)排風與排煙系統(tǒng) 發(fā)動機配備消音功能大于15dB的消音器和膨脹節(jié)，發(fā)電機至消音器及消音器至排煙管采用不銹鋼軟性波紋管連接。 (8)調(diào)速：配置高精度電子調(diào)速器，并可手動調(diào)速。 湖南懷化發(fā)電機出租,湖南懷化發(fā)電機租賃,湖南懷化應急發(fā)電車出租,湖南懷化發(fā)電車出租,湖南懷化發(fā)電機出租公司,江蘇發(fā)電機出租公司,保定發(fā)電機出租公司,沈陽發(fā)電機出租公司,阜新發(fā)電機出租公司,山東發(fā)電機出租公司,濟南發(fā)電機出租公司,唐山發(fā)電機出租公司,秦皇島發(fā)電機出租公司,鹽城發(fā)電機出租公司,湖南懷化發(fā)電機出租租賃,湖南懷化發(fā)電機出租公司,湖南懷化高壓發(fā)電機出租,湖南懷化高壓發(fā)電車出租,湖南懷化高壓發(fā)電機租賃,湖南懷化高壓發(fā)電車租賃,湖南懷化10KV發(fā)電機出租,湖南懷化20KV發(fā)電機出租,湖南懷化35KV發(fā)電機出租,湖南懷化10KV發(fā)電機租賃,湖南懷化20KV發(fā)電機租賃,湖南懷化35KV發(fā)電機租賃,湖南懷化變壓器出租,湖南懷化變壓器租賃,湖南懷化UPS保電公司,湖南懷化UPS保電,湖南懷化UPS出租,湖南懷化UPS租賃,湖南懷化升壓車出租,湖南懷化增壓車出,湖南懷化10KV升壓車出租,湖南懷化10KV增壓車出租,湖南懷化升壓車租賃,湖南懷化增壓車租賃,湖南懷化10KV增壓車租賃,湖南懷化10KV升壓車租賃 湖南懷化環(huán)保發(fā)電機出租,湖南懷化發(fā)電機出租公司,湖南懷化發(fā)電機租賃廠家,湖南懷化50KW發(fā)電機出租,湖南懷化100KW發(fā)電機出租,湖南懷化200KW發(fā)電機出租,湖南懷化300KW發(fā)電機出租,湖南懷化400KW發(fā)電機出租,湖南懷化500KW發(fā)電機出租,湖南懷化600KW發(fā)電機出租,湖南懷化700KW發(fā)電機出租,湖南懷化800KW發(fā)電機出租,湖南懷化900KW發(fā)電機出租,湖南懷化1000KW發(fā)電機出租,湖南懷化1200KW發(fā)電機出租,湖南懷化1500KW發(fā)電機租賃,湖南懷化1600KW發(fā)電機租賃,湖南懷化1800KW發(fā)電機租賃,湖南懷化2000KW發(fā)電機租賃

請聽我說：柴油發(fā)電機組的歷史故事 如果用簡單方式看待歷史，那么組成歷史的僅僅包括年代、湖南懷化本地人名、湖南懷化本地故事三個要素。雖然時間跨度沖淡他的年代和故事，但他應該感到欣慰，因為至少他的名字得以流傳。魯?shù)婪颉さ屹悹?RudoflDiesel)一個永遠不會被忘卻的名字。 　　命運多篤的發(fā)明家 　　在科學史上，人們總是會對那種無心插柳卻一舉成功的故事津津樂道，比如倫琴射線、湖南懷化本地青霉素、湖南懷化本地宇宙微波背景輻射等等。當然能有上述的成就固然可敬，但還有一種同樣可敬的人：他們在有生之年不斷探索，但成就卻不被世人承認，直到多年之后他們的成就才發(fā)揚光大。柴油機的發(fā)明者魯?shù)婪?狄賽爾就是這樣的一個人。 　　 　　狄賽爾1858年出生在法國巴黎，他的父親是德國奧古斯堡的精制皮革制造商。成年之后，狄賽爾進入了德國的慕尼黑技術大學攻讀。就在他讀大學期間的1876年，德國人奧托研制成功了 臺4沖程煤氣發(fā)動機，這是法國技師羅夏內(nèi)燃機理論 次得到實際運用。這一成就鼓舞了當時從事機械動力研究的許多工程師，這其中既包括后來汽車的發(fā)明者卡爾·奔馳和戈特利普·戴姆勒，也包括對機器動力十分有興趣的年輕人狄賽爾。 　　與致力于改造奧托發(fā)動機的奔馳和戴姆勒不同，狄賽爾的想法更為超前，他想完全舍去發(fā)動機中的點火系統(tǒng)，靠壓縮空氣發(fā)熱，噴入燃料后自燃做功，這種方式完全區(qū)別于吸入燃氣混合氣點燃做功的方式，后人稱狄賽爾的原理為“壓縮式內(nèi)燃機”原理。當然狄賽爾產(chǎn)生這樣的設想也并不是空穴來風，因為當時并沒有發(fā)明分電器和高壓點火線圈，點火裝置非常簡陋和不穩(wěn)定，狄賽爾想跳過這個技術障礙完全是可以理解的。不久，他在法國人約瑟夫·莫勒特(JosephMollet)發(fā)明的氣動打火機上找到了靈感，并堅持不懈的探索下去。 　　狄賽爾沒有料到，他的想法實現(xiàn)起來遠遠比發(fā)明點火系統(tǒng)復雜的多，他所遇到的 個就是燃料問題。常用的汽油非常活躍，也非常容易點燃，但汽油卻不能適應有很高的壓縮比的壓燃式發(fā)動機，一旦把汽油霧化噴入含有高溫、湖南懷化本地高壓空氣的燃燒室，就會發(fā)生猛烈的敲缸甚至爆炸。舍去汽油是必然的，狄賽爾創(chuàng)造性把他的目標指向了植物油。經(jīng)過一系列試驗，對于植物油的嘗試也失敗了，但他是 個把植物油料引入內(nèi)燃機的人，因而近現(xiàn)代鼓吹“綠色燃料”者都把狄賽爾尊為鼻祖。 　　終燃料選擇鎖定在了石油裂解產(chǎn)物中一直未被重視的柴油上。柴油相對于汽油來說性質(zhì)非常穩(wěn)定，比較難于點燃，同時柴油一旦點燃會冒出大量的黑煙，因而它又不能像煤油那樣用作照明。但柴油穩(wěn)定的特性卻恰恰適合于壓燃式內(nèi)燃機，在壓縮比非常高的情況下柴油也不會出現(xiàn)爆震，這正是狄賽爾所需要的。經(jīng)過近20年的潛心研究，狄賽爾終于在1892年試制成了 臺壓燃式內(nèi)燃機，也就是柴油機。 　　這臺柴油機用汽缸吸入純空氣，再用活塞強力壓縮，使空氣體積縮小到15倍左右，溫度上升到500—700度，然后用壓縮空氣把霧狀柴油噴入汽缸，與缸中高溫純空氣混合，由于汽缸這是已經(jīng)有了較高的溫度，因而柴油噴入后自行燃燒做功。1892年2月27日，狄賽爾取得了此項技術的 。 　　柴油機的 特點是省油，熱效率高，但狄賽爾初試制的柴油機卻很不穩(wěn)定，1894年，狄賽爾改進了柴油機并使其能運行1分鐘左右，盡管他的柴油機還并不穩(wěn)定，但狄賽爾卻迫不及待的把它投入了商業(yè)生產(chǎn)，因為他的競爭對手早在1886年就把汽油機安裝車輛上，而8年之后，汽油機汽車已經(jīng)投入了商業(yè)運作。這位只了解技術并不了解商業(yè)運作的發(fā)明家犯下了一生中 的一次錯誤，他急于推向市場的20臺柴油機由于技術不過關，紛紛遭到了退貨，這不但給了他巨大的經(jīng)濟負擔，更重要是影響了柴油機在公眾的印象，在隨后的幾年里幾乎沒有廠家或個人樂意裝配柴油機。沒有了資金來源又負債累累，這就使得狄賽爾的晚年陷入了極端貧困。1913年10月29日，55歲的狄賽爾獨自一人呆站在橫渡英吉利海峽的輪船甲板上，被巨浪卷入了大海(多數(shù)歷史學家認為狄賽爾是跳海自盡的)。為了紀念狄賽爾，人們把柴油發(fā)動機命名為Diesel。 湖南懷化發(fā)電機出租,湖南懷化發(fā)電機租賃,湖南懷化應急發(fā)電車出租,湖南懷化發(fā)電車出租,湖南懷化發(fā)電機出租公司,湖南懷化發(fā)電機出租租賃,湖南懷化發(fā)電機出租公司,湖南懷化高壓發(fā)電機出租,湖南懷化高壓發(fā)電車出租,湖南懷化高壓發(fā)電機租賃,湖南懷化高壓發(fā)電車租賃,湖南懷化10KV發(fā)電機出租,湖南懷化20KV發(fā)電機出租,湖南懷化35KV發(fā)電機出租,湖南懷化10KV發(fā)電機租賃,湖南懷化20KV發(fā)電機租賃,湖南懷化35KV發(fā)電機租賃,湖南懷化變壓器出租,湖南懷化變壓器租賃,湖南懷化UPS保電公司,湖南懷化UPS保電,湖南懷化UPS出租,湖南懷化UPS租賃,湖南懷化升壓車出租,湖南懷化增壓車出,湖南懷化10KV升壓車出租,湖南懷化10KV增壓車出租,湖南懷化升壓車租賃,湖南懷化增壓車租賃,湖南懷化10KV增壓車租賃,湖南懷化10KV升壓車租賃