焊接鋼管在內(nèi)壁上具備著焊接肋，而15Crmog合金鋼管并沒(méi)有，無(wú)縫管具備相比較高的壓力，焊接管大致約為10兆帕，當(dāng)前焊接管道是無(wú)縫的，無(wú)縫鋼管在軋制進(jìn)程中一次成型，焊接鋼管需要軋制和焊接。
焊接前應(yīng)移除定位焊縫并重新定位,點(diǎn)焊的焊點(diǎn)長(zhǎng)度為10~15mm，點(diǎn)數(shù)依據(jù)管道規(guī)格確定，盡量少，但不少于3個(gè)點(diǎn),焊縫氣體保護(hù)：15Crmog合金鋼管必須在焊縫的下側(cè)和反面實(shí)施穩(wěn)當(dāng)?shù)臍怏w保護(hù)，前部保護(hù)應(yīng)采用適用作于銅合金焊接的焊炬實(shí)施焊接保護(hù)或附加尾部保護(hù)，依據(jù)焊件的形狀和尺寸，背面保護(hù)可以通過(guò)在焊件內(nèi)腔使用背面保護(hù)氣體罩或充氬保護(hù)來(lái)實(shí)現(xiàn),焊接參數(shù),15Crmog合金鋼管采用直流正接線方式,管件間的對(duì)焊應(yīng)采用單面焊和雙面成型工藝，以保護(hù)全熔透焊縫,在焊接進(jìn)程中，應(yīng)使用較小的焊接線能量來(lái)金屬過(guò)熱，焊接進(jìn)程中不用要預(yù)熱，禁止在并沒(méi)有焊絲的情況下直接熔化母材，導(dǎo)致焊縫開(kāi)裂，多層焊接時(shí)層間溫度應(yīng)控制在100℃如下。

鋼鐵行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱行業(yè)之一，為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供15crmo厚壁合金鋼管大量原材料，而經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)鋼鐵業(yè)不斷壯大，15crmo厚壁合金鋼管鋼鐵與宏觀經(jīng)濟(jì)兩者相輔相成。但，不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段所需要的15crmo厚壁合金鋼管鋼材品種結(jié)構(gòu)有所不一樣，即經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)決定鋼材需求結(jié)構(gòu)。數(shù)據(jù)顯示，2013年，我國(guó)城鎮(zhèn)化率為53.7%，而發(fā)達(dá) 完成工業(yè)城鎮(zhèn)化峰會(huì)多達(dá)60%~70%甚至更高。顯然，中國(guó)仍屬于發(fā)展中 ，尚未完成城鎮(zhèn)化和工業(yè)化。盡管新一屆中央政府正加大力度調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，改變以往靠投資和出口為主要拉動(dòng)力的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，但這不可能一蹴而就。這意味著，未來(lái)幾年甚至更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，中國(guó)仍將大力推進(jìn)城鎮(zhèn)化，仍然要搞基礎(chǔ)建，投資仍將是中國(guó)經(jīng)濟(jì)主要拉動(dòng)力，只是貢獻(xiàn)率將緩慢下降。無(wú)疑，中國(guó)仍然需要大量螺紋鋼等建筑鋼材。與此同時(shí)，制造業(yè)升級(jí)不可能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)，所需要的15crmo厚壁合金鋼管品種也將是百花齊放，既需要用于像奔馳這種高端汽車的板材，也需要大量用于生產(chǎn)奇瑞QQ、面的等普通板材產(chǎn)品?？梢哉f(shuō)，單純從鋼材產(chǎn)品價(jià)格推導(dǎo)，應(yīng)該生產(chǎn)15crmo厚壁合金鋼管更多價(jià)值更高的高附加值產(chǎn)品的思路明顯不對(duì)，根本原因在于經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段決定了鋼材需求結(jié)構(gòu)，脫離此背景談?dòng)娩摢q如空中樓閣。在此經(jīng)濟(jì)背景之下，是否有必要跳出來(lái)說(shuō)“高端板材需要大上，快上”？脫離高端板材受眾易致產(chǎn)能過(guò)剩怪圈。