以下是:廣東省汕頭市大功率發(fā)電機變壓器租賃貨源充足的產(chǎn)品參數(shù)
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柴油發(fā)動機空載時冒黑煙的故障原因
一、廣東汕頭故障原因:
1、廣東汕頭空氣弗列加濾清器發(fā)生堵塞,造成柴油發(fā)電機進氣量不足;
2、廣東汕頭柴油發(fā)電機進、廣東汕頭排氣管道不暢通或進、廣東汕頭排氣背壓過高;
3、廣東汕頭燃油泄油閥或油箱通氣孔堵塞;
4、廣東汕頭油品質(zhì)量達不到要求;渦輪增壓器出故障;
5、廣東汕頭其他故障。
二、廣東汕頭 處理方法:
1、廣東汕頭更換電磁閥(包括渦輪增壓器的)
檢查渦輪增壓器是否轉(zhuǎn)動正常,再檢查軸承有無污物,必要時予以修理。柴油品質(zhì)不好會導致噴油嘴堵塞、廣東汕頭磨損等,致使供油不準確,更換電磁閥能解決這個問題。
2、廣東汕頭更換空氣弗列加濾清器
拆出空氣弗列加濾清器進行檢查,清理或更換空氣弗列加濾清器濾芯,確保進氣通暢。
這是為常見的問題,因為空氣中的灰塵及顆粒物過多使得弗列加濾清器濾芯堆積較多的塵土和污物,增加了進氣阻力,導致供氣不足。
建議空氣污染嚴重地區(qū)(尤其是空氣懸浮顆粒物較多的地區(qū))500小時清潔一次,空氣良好的地區(qū)1000小時清潔一次。
3、廣東汕頭更換損壞部件
檢查柴油發(fā)電機進、廣東汕頭排氣管道,確保柴油發(fā)電機進、廣東汕頭排氣管道保持暢通。長時間的運行會導致部件的磨損,影響供油供氣。因為此類故障出現(xiàn)比較分散,需要廠家檢測才能確認故障根源。
4、廣東汕頭清洗油路
拆下管道并清洗供回油管道,如有必要應更換供、廣東汕頭回油管道及油箱通氣管。
積炭會阻礙油路,并導致供油不暢。這是之前文章反映中出現(xiàn)過的問題,并有用戶反映清洗油路后冒黑煙問題大大緩解。
建議柴油品質(zhì)不佳地區(qū)可以采納嘗試這個解決辦法,避免有時候被廠家忽悠。不過先試用柴油添加劑。
5、廣東汕頭添加柴油添加劑
檢查油品質(zhì)量,確保油品的質(zhì)量達到要求。
加兩次就可以有效清洗油路,減少積炭。不過不需要每次都加,除非你是賣添加劑的。該解決辦法僅針對柴油品質(zhì)導致油路不暢的情況,如果添加劑沒有改善冒黑煙狀況,就需要去廠家檢查了。
柴油發(fā)電機尾氣凈化器等類似的尾氣處理裝置故障及維護不在討論范圍,因為該環(huán)節(jié)只是掩蓋了冒黑煙的表象,甚至會使得用戶在不了解車況的情況下帶病上路,發(fā)生更多更嚴重的故障。
6、廣東汕頭更換燃油弗列加濾清器
也是柴油品質(zhì)導致的,柴油中灰度和水份必須先濾清才能進入氣缸,如果燃油弗列加濾清器不達標,使用時間超過規(guī)定或因質(zhì)量問題發(fā)生破損等,都會造成顆粒和水份隨柴油一起進入發(fā)動機燃燒,并損壞燃油系統(tǒng),特別是共軌系統(tǒng),使得高壓無法建立,噴射霧化不充分,都會造成冒黑煙現(xiàn)象
如果排除上述故障后柴油發(fā)電機排煙煙度仍然超標,請聯(lián)系發(fā)電機廠家進行處理。



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介紹組成柴油發(fā)電機的兩大組件和五大系統(tǒng)
柴油發(fā)電機是一種比較復雜的機器,它由許多組件和系統(tǒng)組成,這些組件和系統(tǒng)共同保證柴油機進行工作循環(huán),實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換,并使其能連續(xù)正常運轉(zhuǎn)。目前,柴油機的結(jié)構(gòu)形式很多,具體構(gòu)造也有很多不同之處,但柴油機無論怎樣變化,其基本構(gòu)造和組成形式是相同的。下面結(jié)合國內(nèi)使用廣泛的135系列柴油機的結(jié)構(gòu),首先介紹組成柴油發(fā)電機的兩大組件和五大系統(tǒng),以便于讀者進一步認識和熟悉柴油發(fā)電機。
四沖程柴油機由下列組件和系統(tǒng)組成。
一、廣東汕頭附近燃燒室組件
燃燒室組件主要由固定不動組件組成,包括機體、廣東汕頭附近汽缸蓋、廣東汕頭附近汽缸套、廣東汕頭附近活塞組件和汽缸墊。在組成燃燒室的各個部件中除活塞組件能運動外,其他部件均為固定不動組件。這些部件的主要作用是組成密封的燃燒室并完成柴油機的能量轉(zhuǎn)換。
二、廣東汕頭附近動才傳動組件
動力傳動組件主要由運動部件組成,包括連桿組件、廣東汕頭附近曲軸飛輪組件和活塞組件。動力傳動組件的作用是將活塞的往復直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動,并將作用在活塞頂部的燃氣壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ?,通過曲軸向外輸出動力,使熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。
三、廣東汕頭附近燃科供系統(tǒng)
燃料供給系統(tǒng)的主要作用是保證活塞由下止點向上運動到壓縮上止點一定上止點前一定度數(shù)時,定時、廣東汕頭附近定量、廣東汕頭附近定質(zhì)地向燃燒室內(nèi)噴入高壓霧化燃油。柴油機燃料供給給系統(tǒng)主要包括油箱、廣東汕頭附近低壓油管、廣東汕頭附近輸油泵、廣東汕頭附近柴油濾清器、廣東汕頭附近噴油泵、廣東汕頭附近調(diào)速器、廣東汕頭附近高壓油管和噴油器等。
四、廣東汕頭附近潤滑系統(tǒng)
潤滑系統(tǒng)的作用是將機油(潤滑油)輸送到柴油機各運動部件的摩擦表面,以減輕零件表面摩擦,帶走零件所吸收的部分熱量,沖洗零件表面,提高燃燒室的密封效果,防止部件生銹。潤滑系統(tǒng)主要由油底殼、廣東汕頭附近吸油盤、廣東汕頭附近機油泵、廣東汕頭附近機油散熱器、廣東汕頭附近機油粗濾器、廣東汕頭附近機油細濾器、廣東汕頭附近缸蓋內(nèi)部油道和機體內(nèi)部油道等組成。
五、廣東汕頭附近冷卻系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng)主要由水泵、廣東汕頭附近風扇、廣東汕頭附近水散熱器、廣東汕頭附近水溫表、廣東汕頭附近節(jié)溫器、廣東汕頭附近機體內(nèi)部水道以及缸蓋內(nèi)部水道等組成。冷卻系統(tǒng)的主要作用是將柴油機運轉(zhuǎn)時各零部件所吸收的多余熱量迅速傳導出去,以保證柴油機在正常溫度下運轉(zhuǎn),不致因各種零件過熱而損壞:同時還要對機油(潤滑油)進行強制冷卻。
六、廣東汕頭附近配氣系統(tǒng)
配氣系統(tǒng)主要包括進氣管、廣東汕頭附近排氣管、廣東汕頭附近空氣濾清器、廣東汕頭附近排氣消聲器、廣東汕頭附近進氣閥、廣東汕頭附近排氣閥、廣東汕頭附近挺桿、廣東汕頭附近配氣凸輪和傳動齒輪等機件。配氣系統(tǒng)的主要作用是定時打開和關(guān)閉各汽缸的進、廣東汕頭附近排氣門,以使燃燒室內(nèi)進氣充足、廣東汕頭附近排氣干凈,且達到密封良好的目的。
七、廣東汕頭附近起動和充電系統(tǒng)
起動和充電系統(tǒng)的作用是保證柴油機準時起動和按時給蓄電池充電。起動和充電系統(tǒng)主要包括蓄電池、廣東汕頭附近起動機、廣東汕頭附近磁力開關(guān)(電磁馬達)、廣東汕頭附近控制按鈕、廣東汕頭附近充電調(diào)節(jié)器、廣東汕頭附近交(直)流發(fā)電機、廣東汕頭附近充電線路、廣東汕頭附近用電負載和控制開關(guān)等。
一臺完整的柴油機必須具備以上兩大組件和五大系統(tǒng)才能正常工作。



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進氣預熱器如果調(diào)整不當將直接造成發(fā)電機組動力下降
導讀:柴油發(fā)電機因為具有熱效率高、廣東汕頭附近經(jīng)濟性好等優(yōu)點,在市場上得到了廣泛應用。在低溫環(huán)境下, 由于機油的黏度高,柴油發(fā)電機的起動力矩大,氣缸壁初始溫度低,燃油霧化性差,壓縮后的空氣溫度達不到燃油自燃溫度,因而柴油發(fā)電機存在低溫起動困難問題。為了保證柴油發(fā)動機在低溫條件下能迅速起動,柴油發(fā)電機上普遍采用了火焰預熱器、廣東汕頭附近電加熱進氣預熱器等進氣預熱裝置。以下將針對進氣預熱器進行詳細說明:
進氣預熱器的基本結(jié)構(gòu)及性能參數(shù):進氣預熱器為蜂窩狀,采用2E溫度系數(shù)熱敏陶瓷作柴油發(fā)電機發(fā)熱體,以儲熱一熱交換方式工作,其結(jié)構(gòu)為同心分布多級串聯(lián)散熱片式。它與常用的火焰塞、廣東汕頭附近電熱塞相比,具有結(jié)構(gòu)緊湊、廣東汕頭附近熱量集中、廣東汕頭附近熱效率高、廣東汕頭附近功耗低、廣東汕頭附近自動恒溫、廣東汕頭附近耗比低、廣東汕頭附近可靠性好、廣東汕頭附近發(fā)熱體不氧化、廣東汕頭附近壽命長、廣東汕頭附近故障率低、廣東汕頭附近適用溫度范圍廣、廣東汕頭附近配套控制器具有聲光顯示等優(yōu)點。進氣預熱器的電路系統(tǒng)主要由預熱器保險、廣東汕頭附近預熱開關(guān)、廣東汕頭附近預熱時間控制器、廣東汕頭預熱指示燈、廣東汕頭預熱繼電器和預熱器等組成。進氣預熱器性能及參數(shù):適用溫度為5~41℃:預熱時間為4~8rain;加熱方式為DC/AC電加熱:氣門控制為手動拉線機構(gòu):發(fā)熱元件為PTC熱敏陶瓷:轉(zhuǎn)換效率>80%;溫度控制為自動恒溫;工作方式為斷續(xù)工作:起動排放降低率>90%;額定工作電壓為24V(DC):工作電壓范圍為22~30V(DC);額定功>960W;恒溫功率<280W:峰值電流為60~75A;恒溫電流<10A;功耗<1.6Ah/次;主機外形尺寸為中Φ125X100ram,質(zhì)量為1.3kg(不含接口)。
進氣預熱器的正確使用進氣預熱器供柴油發(fā)電機在5~41℃起動困難時使用。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”位,拉出氣門手柄,按下預熱開關(guān),此時綠色指示燈點亮,進氣預熱器開始工作。預熱時間設(shè)定為6rain,預熱結(jié)束時綠色指示燈閃爍,同時蜂鳴器嗚叫,此時可起動柴油發(fā)電機。柴油發(fā)電機起動成功后應及時關(guān)閉預熱開關(guān),推回氣門手柄。若起動不成功,可重復上述操作步驟。預熱斷電保護時間設(shè)定為12rain,當預熱結(jié)束柴油發(fā)電機起動不成功或起動后未關(guān)閉預熱器達12rain時,預熱器電源自動切斷,蜂鳴器停止嗚叫,綠色指示燈由閃爍變?yōu)槌A?,提示關(guān)閉預熱器開關(guān)。
進氣預熱器的操作注意事項:1)進氣預熱器不能與冷起動液同時使用。2)蓄電池充電不足時,應根據(jù)蓄電池容量謹慎使用進氣預熱器。3)在進氣預熱器正常工作情況下,若多次起動不成功,應檢查起動轉(zhuǎn)速及燃油供應情況。4)在極低溫度下使用預熱器起動時,防止起動后轉(zhuǎn)速迅速升高,造成油路系統(tǒng)供油跟不上而熄火。
進氣預熱器的調(diào)整預熱器的氣門控制機構(gòu)控制進入柴油發(fā)電機進氣歧管的空氣,以提高預熱效果。調(diào)整的目的是使進氣預熱器中的風門能按工作需要關(guān)閉或打開。如果使用或調(diào)整不當,能造成預熱效果不良或柴油發(fā)電機動力下降等人為故障。預熱器開關(guān)裝在15檔保險盒左邊,預熱時間控制器裝在駕駛室電器安裝板上,預熱繼電器在車架左側(cè)。調(diào)整方法:將氣門手柄推到底,將拉線與氣門拉桿連接并固定于拉線支架上。用拉線固定螺母調(diào)整拉線長度至拉出氣門手柄,行程為25ram時為 行程。應注意將拉線固定螺母擰緊,不然會造成氣門拉桿行程改變,甚至造成氣門控制系統(tǒng)失效。

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