訂貨要求和制作后檢查可以防止并發(fā)現(xiàn)游離鐵的存在，ASTM標準A380[3]規(guī)定了檢查不銹鋼板表面鐵或鋼粒的鐵銹試驗法。當要求 不能有鐵存在的時候，應(yīng)該使用這種檢驗方法。如果結(jié)果令人滿意，應(yīng)用干凈的純水或硝酸對表面進行洗滌，直到深藍色完全消失。

  正如標準A380[3]指出的如果鐵銹試驗溶液不能全部干凈，不在設(shè)備的工藝表面，即用來生產(chǎn)人類消費品的直接接觸表面采用這種試驗方法。比較簡單的試驗方法是在水中暴露12~24小時，檢查是否有銹斑。這種試驗靈敏性差，而且耗時。這些都是檢測試驗，不是清理方法。如果發(fā)現(xiàn)有鐵存在，必須用后面介紹的化學(xué)和電化學(xué)的方法進行清理。

不銹鋼板軋制技術(shù)需注意的要點
 (一)先進加熱爐各加熱技術(shù)

  先進加熱技術(shù)包括蓄熱式加熱、燃燒自動控制、低熱值燃料的燃燒、低氧化或無氧化加熱技術(shù)等。據(jù)統(tǒng)計，我國約有330多座軋鋼加熱爐采用了蓄熱式燃燒技術(shù)，節(jié)能效果能達到20%～35%。通過優(yōu)化燃燒，還可進一步降低能耗。這需要在采用低熱值燃料方面開展工作，增加高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣的應(yīng)用。

  (二)先進檢測、控制與電子實驗技術(shù)

  軋鋼過程檢測技術(shù)的全過程、多目標、、實時快速的特點日漸突出。不僅實現(xiàn)了對方矩管軋鋼全過程各種主要工藝參數(shù)的實時測量、記錄與監(jiān)控，還涵蓋了對軋件開關(guān)、尺寸、表面狀態(tài)、軋輥表面狀態(tài)、設(shè)備磨損狀況等的測量與監(jiān)控，為實現(xiàn)軋制全過程的控制和生產(chǎn)線的順利運行提供了基本依據(jù)。與先進檢測與控制技術(shù)相關(guān)的是先進研發(fā)技術(shù)和手段，包括物理冶金、力學(xué)冶金的模擬研究技術(shù)與手段，還包括在此基礎(chǔ)上的建模、算法、控制策略、控制手段和預(yù)報技術(shù)。

  (三)提高熱裝溫度和熱裝比

  提高熱裝溫度和熱裝比是節(jié)能減排的重要措施，倍受關(guān)注。目前我國平均熱裝溫度為500～600℃， 可達900℃;平均熱裝比為40%，先進生產(chǎn)線達到75%以上。日本不銹鋼板福山廠1780mm熱帶軋機熱裝率為65%，直接軋制率為30%，熱裝溫度達到1000℃;住友鹿島廠1780mm熱帶軋機直接軋制率為57%，熱裝溫度大于850℃，熱裝率為28%。

  (四)精細操作技術(shù)和“輔助”技術(shù)

  保證高端和 產(chǎn)品低成本、化生產(chǎn)和質(zhì)量，離不開精細的操作技術(shù)。用戶對產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越、越來越嚴格，因此企業(yè)在市場的競爭已經(jīng)發(fā)展到時“細節(jié)”競爭，如超標準的高均勻性、高一致性的階段，精細操作技術(shù)尤為重要。此外，相關(guān)的競爭還包括與方矩管生產(chǎn)無直接關(guān)系的“輔助”技術(shù)，如冷軋板卷運輸?shù)谋ＷC技術(shù)等，國外一些先進鋼鐵企業(yè)在這方面做了不少努力。

  (五)低溫軋制與軋制潤滑技術(shù)

  國內(nèi)有高線廠家采用了低溫軋制工藝，其平均出爐溫度已達到時950℃， 已降至910℃，有的新建高線第1架軋機的功率已按850℃開軋溫度來設(shè)計制造。低溫軋制的總能耗比常規(guī)軋制降低約10%～15%。軋制潤滑技術(shù)可降低軋制力10%～30%，降低電耗5%～10%、減少氧化鐵皮約1kg/t，從而可提高成材率0.5%～1.0%，還可降低酸洗的酸耗約0.3～1.0kg/t。

  (六)產(chǎn)品的應(yīng)用技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)

  應(yīng)從方矩管鋼材使用部門的“終端”著手，促進解決軋鋼產(chǎn)品面臨的資源環(huán)境問題，即通過鋼材應(yīng)用技術(shù)的研發(fā)，促進資源環(huán)境友好鋼材，如細晶粒鋼、熱軋薄與超薄帶鋼等的應(yīng)用，快速進入市場，促進用鋼部門少用鋼、用好鋼，而非僅僅推銷鋼材。