廣東深圳聲管常用的連接方式有四種，即螺旋式、套筒式、卡壓式和承插式。四種連接方式各有優(yōu)勢(shì)，可根據(jù)實(shí)際情況選擇。那么，聲學(xué)測(cè)試管的連接會(huì)遇到什么問(wèn)題呢？吸聲管的連接應(yīng)采用螺栓連接：考慮到吸聲管的安裝難度和工作效率，一般采用焊接方法，但當(dāng)吸聲管采用非注漿管管時(shí)，不能采用螺栓連接和焊接方法，也不能采用其他連接方法將會(huì)出現(xiàn)。焊接接頭有套筒焊和對(duì)焊兩種。焊接過(guò)程中會(huì)有焊渣、毛刺等突起，防止軌道能量調(diào)節(jié)器在接頭上下移動(dòng)：焊接不良、接頭密封不良、漏漿、對(duì)焊，甚至焊縫斷裂斷采用注漿管波紋管作為聲管時(shí)，由于螺栓連接和焊接的不便，通常采用橡膠套連接，即用6-1cm長(zhǎng)的橡膠套連接兩個(gè)聲側(cè)管接頭。橡膠套較軟，無(wú)法驗(yàn)證樁基注漿管注漿管接頭的強(qiáng)度和剛度。聲學(xué)測(cè)量管在安裝施工過(guò)程中容易錯(cuò)位甚至斷開。由于橡膠套與混凝土的熱膨脹系數(shù)相差較大，在混凝土澆筑過(guò)程中，水泥的水化熱不易發(fā)散，而橡膠的溫度變形系數(shù)較大。混凝土凝固后，橡膠套會(huì)因溫度下降而收縮變形，與混凝土局部分離可能造成氣隙或水隙，影響檢測(cè)信號(hào)，容易引起誤判。當(dāng)這種情況發(fā)生在一根聲管的橡膠套接頭處時(shí)，三根聲管的樁將影響兩個(gè)探測(cè)段，四根聲管的樁將影響三個(gè)探測(cè)段。按照正常的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)被誤判為嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。在這種情況下，樁身質(zhì)量應(yīng)結(jié)合樁基注漿管注漿管接頭位置、橡膠套長(zhǎng)度和“缺陷”范圍長(zhǎng)度來(lái)確定。必要時(shí)，采用其他檢測(cè)方法進(jìn)行驗(yàn)證。

通常手動(dòng)方式用于正常生產(chǎn)前的調(diào)機(jī)試車，待整機(jī)調(diào)試完畢后可使各部件及工序返回原位狀態(tài)。當(dāng)切入自動(dòng)狀態(tài)，廣東深圳機(jī)組便開始全自動(dòng)循環(huán)工作。注漿管現(xiàn)貨除銹注漿管管長(zhǎng)度可在間調(diào)節(jié)，注漿管管的粗細(xì)可由更換撥料模具實(shí)現(xiàn)。廣東深圳系統(tǒng)的保護(hù)功能齊全。按用戶要求，系統(tǒng)設(shè)計(jì)有橫向和縱向進(jìn)給限位保護(hù)以及各臺(tái)電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)。為確保生產(chǎn)，針對(duì)在頂料時(shí)可能由于注漿管管彎曲而頂不到料，此時(shí)對(duì)設(shè)備立即進(jìn)行停機(jī)處理；尤其重要的是增加了當(dāng)打磨刷輪機(jī)縱向進(jìn)給到某廣東深圳支持缸時(shí)，該缸不下降或下降不到底，都可能造成刷輪機(jī)構(gòu)和缸架撞擊而使設(shè)備損壞，此時(shí)也作立即停機(jī)處理。增添了這些保護(hù)功能后，設(shè)計(jì)更加完善，即使出現(xiàn)故障也能得到及時(shí)保護(hù)，達(dá)到萬(wàn)無(wú)廣東深圳失，設(shè)備運(yùn)行得到了有力保障。系統(tǒng)本身自診斷能力強(qiáng)。