8月中下旬，隨著高溫多雨的季節(jié)逐漸退去，那么需求也是逐步的有一定的恢復(fù)。但是今年有一個(gè)特殊的情況，就是華東華南地區(qū)疫情是持續(xù)反復(fù)的，一些工地的建設(shè)受到影響，整個(gè)需求相對來說比較乏力一些，市場的成交也是比較清淡。需求端隨著極端天氣的緩解，被延滯的需求有望恢復(fù)，鋁合金橋梁護(hù)欄供需結(jié)構(gòu)會(huì)有優(yōu)化，但需要警惕限政策干擾及產(chǎn)規(guī)模和需求力度不及預(yù)期的擾動(dòng)，預(yù)計(jì)鋼價(jià)震蕩上漲。本周鐵礦石止跌后一直在低位震蕩整理，今日又滑落至2020年11月以來的低點(diǎn)附近。鋁合金橋梁護(hù)欄行業(yè)減產(chǎn)會(huì)收縮鋁合金橋梁護(hù)欄供應(yīng)量，或?qū)е落X合金橋梁護(hù)欄供給難以滿足需求，與穩(wěn)價(jià)保供的要求相悖。對此，記者采訪多位行業(yè)專家了解到，鋁合金橋梁護(hù)欄行業(yè)有能力在“確保減產(chǎn)”和“穩(wěn)價(jià)保供”間實(shí)現(xiàn)平衡，下半年鋁合金橋梁護(hù)欄市場料將無憂。

貴陽市完善橋梁護(hù)欄 改善市容環(huán)境近，開車經(jīng)過小關(guān)特大橋的市民楊先生發(fā)現(xiàn)，橋面好像不太一樣了——橋的兩側(cè)安裝了防撞護(hù)欄，中間的隔離帶也加裝了隔離護(hù)欄，外側(cè)還安裝了防拋網(wǎng)。橋梁是城市的重要組成部分。今年，貴陽市綜合行政執(zhí)法系統(tǒng)在全國文明城市鞏固綜合整治工作中，大力開展城區(qū)內(nèi)橋梁行動(dòng)，讓黔靈湖大橋、黔春大橋、冠洲橋、都司路高架橋等城區(qū)橋梁煥然一新。“今年，我們對橋梁環(huán)境開展行動(dòng)，根據(jù)每座橋梁的特性，對轄區(qū)的18座大橋開展‘一橋一策’，包括設(shè)施表面銹跡、裂縫、破損處修復(fù)和防腐美化涂裝等?！痹茙r區(qū)市政工程管理所橋隧科科長雷善兵說，不少橋梁護(hù)欄經(jīng)過更換后，品質(zhì)性能得到進(jìn)一步。貴開路貴開高架橋的聲屏障因運(yùn)行年限較長，受雨水侵蝕、自然老化等影響，出現(xiàn)不同程度銹蝕、破損等病害。為此，云巖區(qū)市政所將其更換為百葉型吸聲板，該吸聲板具有防水性好、耐久性強(qiáng)、防腐性強(qiáng)、吸聲系數(shù)高、易維修等特點(diǎn)，有效了聲屏障的防水效果。

橋梁護(hù)欄：由于多個(gè)省市公布2021年全年粗鋼產(chǎn)量不超過去年，下半年人行道欄桿現(xiàn)貨需求減少預(yù)期打壓市場情緒，疊加國內(nèi)人行道欄桿港口庫存處在較高水平，礦價(jià)持續(xù)下滑。后市隨著鋼廠限產(chǎn)增多，人行道欄桿供需環(huán)境將顯寬松，礦價(jià)中線仍將趨弱。今年人行道欄桿價(jià)格更是進(jìn)一步創(chuàng)下歷史新高，完全背離行業(yè)基本面。國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量的持續(xù)增長，一定程度上助推了進(jìn)口人行道欄桿價(jià)格上漲。今年5月份人行道欄桿和人行道欄桿價(jià)格同期大幅下降，持續(xù)半個(gè)月后，人行道欄桿價(jià)格再次上行，但人行道欄桿價(jià)格波動(dòng)下跌。由于二季度國內(nèi)鋼廠高爐開工率同比逐步下滑，而澳巴人行道欄桿發(fā)運(yùn)總量，導(dǎo)致人行道欄桿港口庫存數(shù)周增加，且明顯高于去年同期水平。當(dāng)前國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量在壓縮的大背景下，鋼廠高爐日耗量將下滑，港口庫存或進(jìn)一步增加。