
襯膠鋼管特點:
1.高的耐沖擊性 橡膠會在沖擊下變形,吸收顆粒的動能,然后以反彈的形式將大部分能量回傳顆粒,減少沖擊力,大的提高了使用周期;
2.耐磨性能優(yōu)良 襯膠管的橡膠襯里可根據(jù)耐磨的需要進行選擇,適用于磨耗大的環(huán)境;
3.防腐性能好 襯膠管道的橡膠襯里可根據(jù)防腐的需要進行配方,適用于腐蝕性高的環(huán)境,橡膠襯里可耐受各種酸、堿、鹽、海水及污水等的腐蝕,可在復(fù)雜苛刻的化學(xué)腐蝕環(huán)境中使用;
4.溫度適應(yīng)范圍廣,可以在-40度——+110度的范圍內(nèi)長期使用,襯膠層不會因溫度變化而與鋼架脫開;
5.運行阻力小,減少能耗,本公司生產(chǎn)的襯膠鋼管橡膠層光滑、平整;
6.鋼管的選擇適用于各種壓力的需要,同時起著保護襯膠體的作用;
7.重量輕,易安裝,維護和運輸方便,襯膠鋼管的鋼架僅起承壓作用,可減薄到低承壓程度,襯膠鋼管因使用周期比鋼管提高若干倍,周期期內(nèi)年平均投資低,又因重量輕,可節(jié)省支架費用,阻力消耗小節(jié)省運行費用,襯膠管的綜合成本相應(yīng)大大減少,可為用戶節(jié)省大量資金。
8.可循環(huán)使用 鋼管僅需一次性投資,可將用過的舊鋼管修補后襯上膠繼續(xù)使用,每襯一次膠相當于金屬管周期的4-5倍。
我們供應(yīng)的襯膠管道產(chǎn)品所使用的橡膠種類有:天然軟膠、天然硬膠、丁基橡膠等。


襯膠管道優(yōu)點:
1、結(jié)構(gòu)優(yōu)良:管材的增強骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復(fù)合為一個整體,采用特殊工藝經(jīng)公司的專業(yè)硫化設(shè)備復(fù)合硫化成型,克服了鋼管耐壓不耐磨, 塑料、橡膠耐磨不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點,同時具備鋼管和耐磨橡膠的共同優(yōu)點,綜合性價比卓越。
2、耐磨性能好, 壽命長:磨耗值測試結(jié)果一般在0.03~0.20 cm3/1.61km范圍內(nèi),約為塑料的3~5倍,耐磨性比鋼管高4-6倍。
3、強度高, 抗沖擊性高:橡膠彈性體的密度低(1.2g/cm3),重量輕,具有較好的吸振性能和優(yōu)異的耐機械沖擊性能,高強度, 剛性好, 不產(chǎn)生蠕變,抗沖擊,抗震, 抗水錘性能強,便于運輸, 安裝和維護。
4、防腐性能卓越:我公司采用的內(nèi)襯橡膠化學(xué)性能非常穩(wěn)定,能耐絕大多數(shù)腐蝕性介質(zhì)和有機溶劑的侵蝕,比聚乙烯、聚丙烯、尼龍、ABS等塑料更耐腐蝕。除強氧化性酸液外,在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)(酸、堿、鹽)及有機介質(zhì)(萘溶劑除外),在20℃和80℃的80種有機溶劑中浸滯30天,外表無任何反常現(xiàn)象,其它物理性能也幾乎沒有變化。
襯膠管道制造工藝簡述
(1)根據(jù)買方蓋章圖紙要求的長度切割鋼管,切割后進行焊接法蘭。
(2)待質(zhì)檢人員檢查合格后在二保自動焊接機上進行焊接,焊接時先焊里幾遍,然后焊外口,焊縫高度不低于小板厚,焊完后檢查無氣孔、砂眼、漏焊時,轉(zhuǎn)入噴砂工序。
(3)焊縫檢驗:按標準抽檢。
(4)噴砂時鋼管內(nèi)壁不允許有銹跡,均允一致,以保證襯膠粘接強度要求,達到Sa2.5以上級別,經(jīng)檢驗合格后轉(zhuǎn)入脫脂程序。
(5)脫脂后進行鋼管、突臺刷粘合劑,干燥后再刷涂一遍膠漿。待干燥后兩頭封好,存放在指定地點待用。
(6)擠出無縫膠管。按產(chǎn)品所需用的膠種切膠、進行混煉、開煉、待放一定時間,按根據(jù)膠管的直徑及厚度擠出耐磨無縫膠管。
(7)無縫膠管根據(jù)管道長度進行裁剪,汽油清洗后打毛,刷涂一層膠漿。待干后棉布蓋住待用。如對于管件(如彎管沖擊外弧、三通相貫線等)有局部加厚,需根據(jù)圖紙要求下料加厚膠片,并進行打毛刷膠漿處理。
(8)復(fù)合脹管:
將局部加厚(如果有)的膠片貼到圖紙指定位置后,將處理好的膠管放入鋼管內(nèi),選用定制的氣囊穿入無縫膠管內(nèi)的一端,然后氣囊通過牽引設(shè)備拖動,對膠管與鋼管之間完全貼合。往返重復(fù)兩次后,氣囊放氣后取出。
(9)上兩端封頭,用于成形管道端部的直角翻邊和水紋線凹凸密封結(jié)構(gòu)。
(10)按照硫化工藝,設(shè)定溫度、時間、壓力進行硫化。
(11)修整。
(12) 三油二布外防腐(根據(jù)甲方要求)。
(13)檢驗:進行外觀、電火花、厚度檢查。
(14)出廠前應(yīng)根據(jù)訂貨清單對管道進行分類編號,并明顯標識于管道外壁上。



襯膠管道是一種,外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架,以耐磨、防腐、耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層,利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動等獨特性能,將金屬特性和橡膠特性合二為一,形成了剛?cè)嵯酀墓苈吩O(shè)備。產(chǎn)品具有高耐磨、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強度高、運行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點,能明顯減小輸送介質(zhì)對管壁的沖擊磨損,廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃~+150℃之間,既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。通過橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì)對外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等,使管道具有高強度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能,大大延長了管路的使用壽命,降低的使用者的成本。
襯膠管道運用原理
運用橡膠的“以柔克剛”,解決主要以耐磨性能為主的管道襯里,以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。 使用襯膠管的優(yōu)勢。
丁基襯膠管的基本特性:
1、 的特性是氣體特定過性小,氣密性好。
2、回彈性小,在較寬溫度范圍內(nèi)( -30-+ 50 ℃ )均不大于20% ,具有吸收振動和沖擊能量的特性。
3、耐熱老化優(yōu)良,且有良好的耐臭氧老化、耐天候老化和對化學(xué)穩(wěn)定性以及耐電暈性能與電絕緣性好。
4、耐水性好、水滲透率極低,因而適于做絕緣材料。
缺點是:硫化速度慢;粘合性和自粘性差;與金屬粘合性不好;與不飽和性橡膠相容性差,不能并用。但可與乙丙橡膠和聚乙烯等共混并用。
應(yīng)用范圍: 主要用于制造汽車輪胎內(nèi)胎、汽車部件,硫化用膠囊、水胎、風胎,膠帶、膠管、電線、電纜、包覆膠,各種機械制品,振動隔離件,建筑用防水片材,密封及填縫材料,貯罐襯里,蠟添加劑和聚烯烴改性劑等 。

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