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  [導(dǎo)讀]:鋼鐵行業(yè)的不景氣,Q345D鋼板鋼企或?qū)⑦M(jìn)一步虧損,有關(guān)人士表示:2014年多重因素令Q345D鋼板減產(chǎn)勢在必行,當(dāng)前主要有三方面的因素影響鋼材產(chǎn)量,其中為關(guān)鍵的為季節(jié)性影響因素。鋼鐵行業(yè)的不景氣,Q345D鋼板鋼企或?qū)⑦M(jìn)一步虧損,有關(guān)人士表示:2014年多重因素令Q345D鋼板減產(chǎn)勢在必行,當(dāng)前主要有三方面的因素影響鋼材產(chǎn)量,其中為關(guān)鍵的為季節(jié)性影響因素。   第二,Q345D鋼板鋼廠利潤率長期在大面積虧損和勉強(qiáng)盈利之間徘徊,理論上會倒逼Q345D鋼板鋼廠自動進(jìn)行減產(chǎn),但實(shí)際情況是,Q345D鋼板鋼廠既不愿喪失市場份額,同時又承擔(dān)著眾多員工的就業(yè)問題,因此該影響對于Q345D鋼板鋼廠的減產(chǎn)力度較為有限。   ,按照以往的產(chǎn)量,當(dāng)前處于Q345D鋼板減產(chǎn)期且產(chǎn)量通常位于全年的水平區(qū)間,這是目前出現(xiàn)Q345D鋼板減產(chǎn)主要的動能,但其影響時間較短。此外,當(dāng)前鐵礦石市場基本面較鋼材市場更為偏弱,低礦價也從側(cè)面反映出當(dāng)前減產(chǎn)受利潤影響相對較小,利潤因素的影響將會在3月份下游開工旺季時充分得到體現(xiàn)。



  2019年以來,耐磨鋼板市場價格先漲后跌、震蕩,跌勢周期較長,預(yù)計(jì)2020年耐磨鋼板市場價格將繼續(xù)震蕩下跌,全年均價較2019年下跌200元/噸~300元/噸,預(yù)計(jì)短期反彈、長期下跌將是2020年耐磨鋼板市場常態(tài)。從第二季度開始,全球貿(mào)易摩擦加劇,企業(yè)利潤邊際效應(yīng)出現(xiàn)拐點(diǎn),耐磨鋼板市場價格在5月份~6月份出現(xiàn)顯著下跌,7月份至今維持跌勢。   11月初,國內(nèi)三大市場(上海、天津、廣州)20毫米耐磨鋼板價格分別為3710元/噸、3830元/噸和3600元/噸,分別較年初價格下跌60元/噸、190元/噸和40元/噸。今年還有后兩個月收官,預(yù)計(jì)2019年國內(nèi)三大市場全年均價將分別達(dá)到3916元/噸、4063元/噸和3804元/噸,分別較2018年全年均價下跌323元/噸、333元/噸和338元/噸。   造船行業(yè)完工量增長,新接訂單量大幅下降。今年造船行業(yè)完工量增長的主要原因是2018年手持訂單在今年得以兌現(xiàn)。而今年新接訂單出現(xiàn)大幅下滑。船舶工業(yè)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,前9個月,全國完工出口船2751萬載重噸,同比增長9%;承接出口船訂單1842萬載重噸,同比下降22.3%;截至9月底,手持出口船訂單達(dá)7298萬載重噸,同比下降5%。




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  經(jīng)過筆者市場調(diào)查了解到,十月份現(xiàn)貨市場成交還可以,有部分地方甚至出現(xiàn)中斷抬價搶貨的現(xiàn)象;因?yàn)榍捌阡摬男星橐恢陛^差,鋼貿(mào)商普遍采取低庫存操作,在鋼價連續(xù)上漲之后,鋼廠發(fā)貨明顯減慢,而終端盒中間交易快。   但十月下半月開始,隨著終端采購逐漸退出市場,現(xiàn)貨成交量開始回落,由此鋼價失去繼續(xù)探長動力,加上十月份粗鋼產(chǎn)量快速回升,10月上旬日軍粗鋼產(chǎn)量為191.62萬噸、10月中旬該數(shù)據(jù)飆升至199.9萬噸,從目前鋼廠的生產(chǎn)規(guī)模和檢修情況較低來看,10月下旬粗鋼日均產(chǎn)量突破200萬噸大關(guān)的可能性極大。   十一月份的鋼材價格或先穩(wěn)后跌上一個月的鋼鐵行業(yè),鋼貿(mào)商也好,鋼廠也罷,均出獲利增加的情況,統(tǒng)計(jì),九月中旬至十月下旬,主要鋼廠噸鋼獲利達(dá)到300元左右,而鋼貿(mào)商也在鋼價漲幅400元以上的行情中實(shí)現(xiàn)短期獲利,2012年的金九銀十明顯好于去年同期。




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