柴油發(fā)電機(jī)常出現(xiàn)哪些故障? 　　柴油發(fā)電機(jī)在生活和工業(yè)上有著廣泛的應(yīng)用，在工作時(shí)會(huì)遇到各種問題，下面維曼廣東肇慶發(fā)電機(jī)出租給大家說說柴油發(fā)電機(jī)常出現(xiàn)哪些故障? 　　高壓油管堵塞 　　當(dāng)某一缸高壓油管因變形或有雜質(zhì)而發(fā)生堵塞時(shí)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后在油管部位可能有明顯敲擊聲，且由于該缸不能正常工作而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。檢查方法是逐缸擰松高壓油管的進(jìn)油端螺母，當(dāng)擰松某一缸后敲擊聲消失，可斷定該缸為故障缸，更換油管后故障即可排除。 　　低壓油路供油不暢 　　柴油機(jī)從油箱到噴油泵進(jìn)油腔之間的進(jìn)、回油管路均屬低壓油路，當(dāng)其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時(shí)，將會(huì)使空氣進(jìn)入油路產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致供油不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速遲緩等故障現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。當(dāng)油管因老化、變形和雜質(zhì)堵塞使通油截面積減小，或因油臟堵塞進(jìn)油濾網(wǎng)和柴油濾芯時(shí)，將引起供油量不足而使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降和起動(dòng)困難。這種故障的檢查和排除可在車上完成。用手油泵泵油至一定壓力，松開放氣螺釘，如有氣泡溢出且始終排氣不盡，則說明油路進(jìn)空氣;如沒有氣泡但柴油從放氣螺釘處溢出無力，則說明油路被堵塞。正?，F(xiàn)象是略為松開放氣螺釘，立即有油柱以一定壓力噴射出來。排除故障的方法是找出損壞或老化的墊圈、接頭或油管予以更換;此類故障的方法是勤清洗進(jìn)油濾網(wǎng)和柴油濾芯，勤檢查管路，發(fā)現(xiàn)有問題時(shí)及時(shí)解決。 　　輸油泵活塞彈簧折斷 　　發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中突然熄火，不能起動(dòng)。擰松放氣螺釘檢查發(fā)現(xiàn)噴油泵低壓油腔無燃油或很少，用手油泵泵油至整個(gè)低壓油腔充滿油，排凈空氣重新啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常，但行駛一段距離后再次自動(dòng)熄火。這種故障現(xiàn)象很可能是輸油泵活塞彈簧折斷。此故障可就車排除，擰下螺釘，更換彈簧即可。 　　噴油器偶件卡死 　　當(dāng)噴油器針閥卡死在關(guān)閉位置時(shí)在氣缸蓋附近出現(xiàn)有規(guī)律的敲擊聲。它是由于噴油泵供油時(shí)的壓力波沖擊噴油器所致。判斷方法是擰松接噴油器端的高壓油管，如敲擊聲隨即消失，可斷定此缸噴油器針閥卡死。 　　輸油泵止回閥密封不嚴(yán) 　　發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后工作正常，但熄火停車一定時(shí)間后則出現(xiàn)啟動(dòng)困難，擰松放氣螺釘有氣泡溢出，需重新排凈空氣方能啟動(dòng)。這種故障多為輸油泵止回閥密封不嚴(yán)引起。檢查方法是擰下輸油泵出油螺釘，泵動(dòng)手油泵使燃油充滿出油接頭油腔，如接頭內(nèi)油面很快下降，則說明止回閥密封不好。拆下止回閥檢查密封而是否完好，止回閥彈簧是否折斷或變形，密封座面上是否附有顆粒雜質(zhì)，依具體情況分別采取研磨密封面、更換止回閥或止回閥彈簧將故障排除。正常情況是油面在3分鐘以上的時(shí)間內(nèi)不出現(xiàn)下降，泵動(dòng)手油泵有油柱從出油接頭有力噴出。

柴油發(fā)電機(jī)組額定參數(shù)的介紹 我們?nèi)粘Ｉ钪?很多設(shè)備都會(huì)有應(yīng)急電源,比如商場(chǎng)的應(yīng)急電源,關(guān)于備用設(shè)備,跟柴油發(fā)電機(jī)組的使用是離不開的,在柴油發(fā)電機(jī)組選購的過程中，掌握柴油發(fā)電機(jī)組額定參數(shù)尤其重要。下面就來了解一下柴油發(fā)電機(jī)組的額定參數(shù)： （1）額定功率（pe）：指柴油發(fā)電機(jī)組在額定運(yùn)行情況時(shí)所能輸出的 有功功率，單位為千瓦（kW）或兆瓦（MW）。 （2）額定功率因數(shù)(cosφ）：指電機(jī)額定運(yùn)行時(shí)的功率因數(shù)。 （3）額定電壓(Ue）：指柴油發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí)的線電壓，單位為伏（V）或千伏（kv）。 （4）額定電流（Ie）：指柴油發(fā)電機(jī)組在額定狀態(tài)運(yùn)行時(shí)的線電流，單位為安 （A）或千安（kA）。 　　 （5）額定轉(zhuǎn)速(nc）：柴油發(fā)電機(jī)組為了維持交流電的頻率為50Hz時(shí)所需要的轉(zhuǎn)速，單位為轉(zhuǎn)/分（r/min）。 （6）額定效率（ηe）：指柴油發(fā)電機(jī)組在額定狀態(tài)運(yùn)行時(shí)的效率。 （7）額定頻率（fe）：中國規(guī)定額定頻率為50Hz。 （8）額定溫升：運(yùn)行中柴油發(fā)電機(jī)組定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組允許比環(huán)境溫度升高的度數(shù)。中國規(guī)定環(huán)境溫度以40℃計(jì)算。