5月份，鍍鋅槽鋼的加權(quán)平均采購成本為2067.56元/噸，環(huán)比下降48.62元/噸，降幅為2.3%。1月~5月份累計(jì)平均采購成本為2107.14元/噸，同比下降362.16元/噸，降幅為14.67%。與的5家企業(yè)平均采購成本相差628.61元/噸，相差幅度達(dá)到35.09%。  靜態(tài)地衡量投資的高速增長，只需看全社會(huì)固定資產(chǎn)投資與60的比值，即固定資產(chǎn)投資率。的固定資產(chǎn)投資率在1981年只有20，1993年沖高37，之后開始稍稍回落，此后8年都保持在略低于38之下的水平。至2002年超過40，2004年超過50,2010年達(dá)到70，投資額則完成11.8萬億元。顯然，的固定資產(chǎn)投資率已經(jīng)處于可怕的高度。投資率的適度走高無疑可增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的后勁，但投資率的不斷走高和走高則將揭示經(jīng)濟(jì)的低效能和經(jīng)濟(jì)增長的粗放型。單純靠粗放型的投資推動(dòng)，必然效率、效益，也必然不能持久。

受環(huán)保限產(chǎn)又出新政策，加上宏觀利好消息刺激，期螺高位震蕩，提振現(xiàn)貨市場信心，整體表現(xiàn)偏強(qiáng)，各成品規(guī)格普遍上漲，然市價(jià)雖跟漲，但成交跟進(jìn)不足，商家堅(jiān)挺出貨為主，雨季市場需求偏于弱勢，但由于鋼廠鎖價(jià)高，貿(mào)易商現(xiàn)貨成本高位，且環(huán)保方面對(duì)于情緒面炒作有增，商家降價(jià)意愿不強(qiáng)，目前市場已經(jīng)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，多雨天氣致使終端工程施工受限，下游用戶的采購計(jì)劃遲緩，整體需求難有持續(xù)性放量，交投氛圍低迷，加上鋼坯端支撐力度仍存，中間商買漲不買跌的心理促使下，入市補(bǔ)庫操作顯積極，預(yù)計(jì)明日鋼材價(jià)格將主穩(wěn)個(gè)別上調(diào)運(yùn)行。 受疫情影響，一季度鐵路投資僅完成799億元，同比下降21%。二季度，落實(shí)“六穩(wěn)”“六保”決策部署，國鐵集團(tuán)調(diào)增了鐵路投資計(jì)劃，加大了在建工程組織實(shí)施力度，完成投資2459億元，同比增長11.4%，其中基建投資完成1797億元，同比增長16.4%，在超額完成投資計(jì)劃的同時(shí)，補(bǔ)上了一季度投資的虧欠，實(shí)現(xiàn)了鐵路投資的增長。

10月份國內(nèi)鋼材出口總量仍保持上漲態(tài)勢，10月份出口鋼材總量為424.86萬噸，9月份鋼材出口總量407.27萬噸，鋼材整體出口量較9月份增長17.59萬噸。10月份型材出口量有所回落，大型材出口16.69萬噸，與9月份相比，大型材出口減少3.95萬噸，環(huán)比下降19％；比去年同期增長10.72萬噸，同比增長179.6％。10月份大型H型鋼出口11萬噸，較9月份下降4.46萬噸。大型H型鋼出口量占據(jù)大型型材出口量的65.95％，大型角鋼出口1.59萬噸，占據(jù)大型型材出口量的9.5％；大型槽鋼出口2.38萬噸，占據(jù)大型型材出口量的14.26％。 10月份中小型材出口量較9月份略有增長10月份中小型材出口5.6萬噸，與9月份相比出口增長1.4萬噸，環(huán)比增長33.3％。與去年同期相比出口增長4.28萬噸，同比增長324％；其中中小型材出口量較大的品種是角鋼，10月份出口量為4.5萬噸，占據(jù)中小型材出口總量的80.3％。