等離子切割煙塵等離子在切割工件過程中會(huì)產(chǎn)生大量的化金屬蒸氣、臭氧、氮氧化物煙塵，會(huì)嚴(yán)重污染周圍環(huán)境。解決煙塵問題的關(guān)鍵是如何把等離子煙塵全部吸入到除塵設(shè)備中，從而防止空氣污染。而對(duì)于螺旋焊管等離子切割，除塵的難點(diǎn)是：等離子槍的噴嘴在切割時(shí)空氣同時(shí)向兩個(gè)反方向吹出，從而使煙塵從螺旋鋼管的兩端冒出，而安裝在螺旋鋼管的一個(gè)方向的吸氣口是很難將煙塵很好回收。
  吸入口外圍冷空氣從機(jī)器空隙外進(jìn)入吸入口且風(fēng)量很大，使螺旋鋼管內(nèi)煙塵和冷空氣的總量大于除塵器吸入的有效風(fēng)量，從而切割煙塵徹底吸收變得不可能完成。由于切割部位距離除塵吸入口較遠(yuǎn)，到達(dá)吸入口處的風(fēng)力難以抽動(dòng)煙塵。
  為此，吸塵罩的設(shè)計(jì)原則是：除塵器吸入的風(fēng)量要大于等離子切割所產(chǎn)生的煙塵和管道內(nèi)部空氣的總量，應(yīng)該是在螺旋鋼管內(nèi)部形成一定量的負(fù)壓腔，而且盡量不讓外界的空氣大量進(jìn)入螺旋鋼管，才能有效地將煙塵吸進(jìn)除塵器。
  在螺旋鋼管切割點(diǎn)以后的位置將煙塵堵住，吸入口處盡量避免冷空氣進(jìn)入螺旋鋼管內(nèi)部，在螺旋鋼管內(nèi)部空間形成一個(gè)負(fù)壓將煙塵擋板安裝在螺旋鋼管內(nèi)部隨行小車上并置于等離子槍切割點(diǎn)大約500mm處，在螺旋鋼管切斷后停留一下，達(dá)到將煙塵全部吸收。
  注意煙塵擋板需準(zhǔn)確定位在切斷后的位置。此外為使支撐煙塵擋板的隨行小車與螺旋鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)相互吻合，必須讓隨行小車的走輪角度與內(nèi)輥角度保持一致。對(duì)于直徑大約800mm的大口徑螺旋焊管等離子切割，可以采用該方法;對(duì)于直徑小于800mm，管徑小煙塵不能從出管方向冒出，不必安裝內(nèi)部擋板。

螺旋焊管的市場(chǎng)售價(jià)高于直縫焊管的主要原因。對(duì)于鋼管銷售價(jià)格的組成，材料價(jià)格是主導(dǎo)甚至是決定性因素。認(rèn)真考察螺旋焊管與直縫焊管的價(jià)格差異，螺旋焊管的價(jià)位略高于直縫焊管是由于生產(chǎn)主材的價(jià)格差異所致。然而鋼管制作僅只是項(xiàng)目工程的一部份，若考慮到工程整體質(zhì)量、項(xiàng)目綜合造價(jià)等因素，螺旋焊管仍具有整體優(yōu)勢(shì)。
  定尺長(zhǎng)度與價(jià)格生產(chǎn)定尺長(zhǎng)度管比通常長(zhǎng)度管的成材率下降幅度較大，生產(chǎn)企業(yè)提出加價(jià)要求是合理的。加價(jià)幅度各企業(yè)不盡一致，一般為基價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)10%左右。定尺長(zhǎng)度應(yīng)在通常長(zhǎng)度范圍內(nèi)，是合同中要求的某一固定長(zhǎng)度尺寸。
  但實(shí)際操作中都切出 定尺長(zhǎng)度是不大可能的，因此標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)定尺長(zhǎng)度規(guī)定了允許的正偏差值。若標(biāo)準(zhǔn)中無倍尺長(zhǎng)度偏差及切割余量規(guī)定時(shí)，應(yīng)由供需雙方協(xié)商并在合同中注明。倍長(zhǎng)尺度同定尺長(zhǎng)度一樣，會(huì)給生產(chǎn)企業(yè)帶來成材率大幅度降低，因此生產(chǎn)企業(yè)提出加價(jià)是合理的，其加價(jià)幅度同定尺長(zhǎng)度加價(jià)幅度基本相同。

焊管市場(chǎng)價(jià)格的的小幅反彈：由于市場(chǎng)價(jià)格總體向上的態(tài)勢(shì)，目前的市場(chǎng)心態(tài)還是不錯(cuò)的，這樣有利于市場(chǎng)運(yùn)行的，加上市場(chǎng)實(shí)際成交的放大，焊管市場(chǎng)價(jià)格的的小幅反彈。目前看來，鋼企人士對(duì)于今年行業(yè)狀況更為悲觀。一位高管就稱，2012年，行業(yè)虧損額約為289.24億元，同比擴(kuò)大了7.39倍。
  這些規(guī)劃是對(duì)地方投資沖動(dòng)的引導(dǎo)，但不太可能提供太多的優(yōu)惠，在產(chǎn)能過剩的背景下，地方應(yīng)該更多考慮經(jīng)濟(jì)的內(nèi)生增長(zhǎng)機(jī)制，如果當(dāng)前仍然擺脫不了站在“供給端”進(jìn)行經(jīng)濟(jì)的思維慣性，焊管產(chǎn)能過剩的惡性循環(huán)仍可能繼續(xù)。
  資金環(huán)境是另外一個(gè)掣肘因素。在穩(wěn)增長(zhǎng)的基調(diào)下，近期以來，多個(gè)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃相繼 批復(fù)。受逾萬億基建項(xiàng)目投資的，9月14日國(guó)內(nèi)鋼價(jià)出現(xiàn)久違的反彈，到目前為止，現(xiàn)貨熱卷上漲400元/噸左右。隨著國(guó)內(nèi)價(jià)格上漲，鋼廠也出口報(bào)價(jià)，報(bào)價(jià)漲逾30美元/噸。
  出口報(bào)價(jià)上漲后，海外買主反應(yīng)相當(dāng)冷靜。買主已放緩訂貨，不愿高價(jià)接單。買主雖在盧比后進(jìn)口轉(zhuǎn)強(qiáng)，但面對(duì)高報(bào)價(jià)也選擇離開。目前的焊管市場(chǎng)仍然處于一個(gè)不夠的態(tài)勢(shì)，是價(jià)格的低迷運(yùn)行和反復(fù)波動(dòng)，將會(huì)大大增加了鋼市現(xiàn)貨成交的不確定性。
  總之，在當(dāng)前具有一定利好市場(chǎng)要素的支撐下，國(guó)內(nèi)鋼市能夠站在3500元/噸的平臺(tái)之上，并且能夠保證一定的成交量，說明了當(dāng)前運(yùn)行的基礎(chǔ)還是不錯(cuò)的，只要掌握好價(jià)格波動(dòng)的節(jié)奏，節(jié)前市場(chǎng)運(yùn)行的基礎(chǔ)，將會(huì)對(duì)節(jié)后市場(chǎng)運(yùn)行方向起到關(guān)鍵性的作用。