H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼，HW HM HN 源于歐洲標(biāo)準(zhǔn),HEB是德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的工字鋼。其中I 、HW、HN工字鋼已廣泛在我國(guó)使用和生產(chǎn)。HEA HEB HEM 在許多德國(guó)設(shè)計(jì)圖上會(huì)看到，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上還很難購買到。在國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中，如果量少則可以使用等規(guī)格的鋼板進(jìn)行焊接拼接而成。而量大的話，通?？紤]使用力學(xué)性能與之相當(dāng)?shù)腍W 、HN型鋼代替。 HW 工字鋼主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱 HM 型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結(jié)構(gòu)中:用做鋼框架柱在承受動(dòng)力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺(tái) HN 型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2; 主要用于梁 普通工字鋼的用途相當(dāng)于HN型鋼; 5月8日，攀鋼首次在軌梁廠 生產(chǎn)線投入批量生產(chǎn)的1500噸11號(hào)礦用工字鋼全部走下生產(chǎn)線，并陸續(xù)投放市場(chǎng)。 　11號(hào)礦用工字鋼性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度和剛度好，主要用于煤礦井下坑道、巷道支護(hù)。早在1980年，軌梁廠就在950生產(chǎn)線成功開發(fā)出11號(hào)礦用工字鋼，但由于市場(chǎng)需求等多方面因素影響，多年未投入批量生產(chǎn)。 　 今年4月份，軌梁廠接到川煤集團(tuán)首份4000噸11號(hào)礦用工字鋼訂單后，根據(jù)方坯料規(guī)格情況，圍繞低生產(chǎn)成本、高產(chǎn)品品質(zhì)目標(biāo)，決定在 生產(chǎn)線組織開發(fā)生產(chǎn)。由于該產(chǎn)品具有單重輕、斷面單重小、變形復(fù)雜、軋制道次多、軋件溫降快、軋件不易脫槽等特點(diǎn)，加大了 生產(chǎn)線BD軋機(jī)孔型腹腔設(shè)計(jì)等孔型設(shè)計(jì)開發(fā)難度。該廠工程技術(shù)人員為滿足用戶需要，確保11號(hào)礦用工字鋼達(dá)到Y(jié)B/T5047-2000冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，努力攻克各種技術(shù)難題，并積極進(jìn)行生產(chǎn)工藝優(yōu)化等，于4月15日在 生產(chǎn)線成功開發(fā)生產(chǎn)出11號(hào)礦用工字鋼，為 生產(chǎn)線增添了新的型鋼品種。 根據(jù)合同要求和新鋼釩公司排產(chǎn)計(jì)劃，軌梁廠在做好大型生產(chǎn)工具等一系列生產(chǎn)準(zhǔn)備后，5月5日首次將11號(hào)礦用工字鋼在 生產(chǎn)線大批量投入生產(chǎn)。 　 為加快11號(hào)礦用工字鋼的生產(chǎn)節(jié)奏，該廠還采取超常規(guī)措施，采用型鋼精整線和鋼軌精整線“雙線同時(shí)”矯直以及邊軋制、邊加工、邊外發(fā)等方法，確保合同如期兌現(xiàn)。

鋼結(jié)構(gòu)當(dāng)中使用多的就是工字鋼了，工字鋼也稱為鋼梁，是截面為工字形狀的長(zhǎng)條鋼材，工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，是截面形狀為工字型的型鋼。
工字鋼和工字鋼的區(qū)別：
工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主軸的慣性矩相差較大，故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。
工字鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承載能力。不同于普通工字型的是工字鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強(qiáng)度螺栓和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成系列合理，型號(hào)齊全，便于設(shè)計(jì)選用。