對(duì)于施工企業(yè)已裝備的具有先進(jìn)技術(shù)水平、價(jià)格昂貴的機(jī)械設(shè)備，因其技術(shù)含量高，單憑經(jīng)驗(yàn)與普通工具已難以對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行正確的修理。因此，這些機(jī)械設(shè)備應(yīng)采用現(xiàn)代的手段，以經(jīng)濟(jì)合理的方法開(kāi)展維修工作，改變以往計(jì)劃經(jīng)濟(jì)背景下實(shí)施的強(qiáng)制修理制度，實(shí)行“視情修理法”，即視乎設(shè)備的功能、工作環(huán)境、磨損大小，在充分了解與掌握其故障情況、損壞情況、技術(shù)情況的基礎(chǔ)上進(jìn)行狀態(tài)維修、項(xiàng)目維修。這樣既保證了設(shè)備的完好率，在確保正常使用的同時(shí)，又能充分發(fā)揮設(shè)備的 工作效率，避免了機(jī)械不壞不修，壞了又無(wú)法修的局面發(fā)生。

（3）為了促進(jìn)各基層單位的管理工作，每年應(yīng)組織開(kāi)展機(jī)械設(shè)備檢查評(píng)比活動(dòng)。檢查評(píng)比宜采用不定期抽檢的方式，以防止基層單位平時(shí)不重視設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理，檢查時(shí)再搞突擊應(yīng)付。檢查評(píng)比的結(jié)果還應(yīng)與獎(jiǎng)懲制度相結(jié)合，要體現(xiàn)獎(jiǎng)勤罰懶的原則，對(duì)管理的單位與個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)管理差的予以處罰。

地下連續(xù)墻共計(jì)135幅，鋼筋籠要求整體制作成型，分兩段吊裝，分段位置采用直螺紋套筒連接。

鋼筋籠吊裝主要有4個(gè)吊裝工況，每個(gè)工況下，主副吊車(chē)受力各不相同。

吊裝工況一：該工況下，主、副吊車(chē)將在鋼筋籠平臺(tái)上已經(jīng)制作好的鋼筋籠平抬吊起，此時(shí)鋼筋籠的重量由主吊、副吊同時(shí)承擔(dān)，由于鋼筋籠的重心在鋼筋籠的中心位置偏向主吊側(cè)，所以主吊受力較大，而副吊受力較小。

吊裝工況二：在該工況下，主吊、副吊受力不停的變化，主吊受力逐漸增加，而副吊受力逐漸減小，直到副吊不再受力，鋼筋籠重量完全由主吊承擔(dān)，但是在實(shí)際施工過(guò)程中，該工況為動(dòng)態(tài)工況，實(shí)際的受力情況與吊車(chē)停留的位置、角度、旋轉(zhuǎn)方向等都有很大關(guān)系，受力情況復(fù)雜，在該工況下副吊的受力并不是逐漸減小的過(guò)程，在中間還有一個(gè)增加再減小的過(guò)程，但是 受力不超過(guò)鋼筋籠重量的60%。

吊裝工況三：在該工況條件下，副吊脫離吊裝過(guò)程，由主吊完全承擔(dān)整個(gè)鋼筋籠的重量，并通過(guò)施工道路，將鋼筋籠運(yùn)送至需要沉放鋼筋籠的槽段。在該工況條件下由于吊車(chē)需要負(fù)荷情況下進(jìn)行行走操作，吊車(chē)吊重需要在 設(shè)計(jì)吊重的70%以?xún)?nèi)。并且需要將吊車(chē)的回轉(zhuǎn)半徑控制在小，以獲得 的起重量。從而確保鋼筋籠運(yùn)輸?shù)摹?

吊裝工況四：在該工況下，上下兩段鋼筋籠需要在槽段口進(jìn)行對(duì)接，上下兩段鋼筋籠的總重量都需要由主吊來(lái)承擔(dān)，在該工況下已經(jīng)有部分鋼筋籠進(jìn)入槽段內(nèi)，泥漿對(duì)鋼筋籠的浮力未計(jì)算在內(nèi)；并且吊車(chē)處在非行走狀態(tài)，吊車(chē)吊重需要控制在設(shè)計(jì) 吊重的80%以?xún)?nèi)。

主吊不利工況為工況四，該工況下上、下兩段鋼筋籠連接后總重量由主吊承擔(dān)。副吊不利工況為工況二，所承擔(dān) 吊重為鋼筋籠重量的60%及索具的重量。

四、吊裝需注意事項(xiàng)

1、吊裝作業(yè)區(qū)域的警戒

吊裝作業(yè)時(shí)，在吊裝區(qū)域設(shè)立警戒區(qū)，其區(qū)域主要在吊物正下方和吊臂下方，并在吊裝區(qū)域附近設(shè)置警示標(biāo)志，指派專(zhuān)人進(jìn)行警戒，吊裝作業(yè)時(shí)阻止閑雜人員靠近警戒區(qū)內(nèi)。起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作和通過(guò)。

BIM技術(shù)即建筑息模型技術(shù)，目前已經(jīng)在工程質(zhì)量管理中得到了廣泛應(yīng)用，可以為質(zhì)量管理過(guò)程中的事前控制和事中控制提供支持。通過(guò)構(gòu)建三維BIM建筑模型，可以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目集成管理，在統(tǒng)一的息化管理平臺(tái)下，統(tǒng)籌各專(zhuān)業(yè)施工，從三維BIM建筑模型中查看構(gòu)件屬性和現(xiàn)場(chǎng)施工情況。發(fā)揮息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，快速、準(zhǔn)確的采集建筑基礎(chǔ)息，為質(zhì)量控制和管理提供依據(jù)。通過(guò)息化管理平臺(tái)檢查材料質(zhì)量、核對(duì)材料息，并開(kāi)展施工技術(shù)管理工作。加強(qiáng)技術(shù)人員與施工人員的溝通，避免因息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題，導(dǎo)致施工技術(shù)質(zhì)量受到影響。此外，還可以基于BIM模型進(jìn)行防碰撞檢測(cè)，協(xié)調(diào)各專(zhuān)業(yè)施工，利用三維激光掃描技術(shù)構(gòu)建數(shù)字模型，對(duì)建筑質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行準(zhǔn)確定位。