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二手推土機(jī):型號(hào)有100型802型130型140型160型165型220型320型420型等,品牌有:山推,宣化,彭浦,東方紅等。車況好,價(jià)格低,現(xiàn)貨多,現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)試車,免費(fèi)找回程運(yùn)輸車,來現(xiàn)場(chǎng)看車預(yù)約免費(fèi)接送。

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 我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)通過十幾年的發(fā)展走出了一條自主發(fā)展的道路,并逐漸發(fā)展壯大,牢牢控制了國(guó)內(nèi)90%以上的市場(chǎng)份額。同時(shí)國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)產(chǎn)品以其出色的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),已經(jīng)開始在國(guó)際市場(chǎng)上嶄露頭角,呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢(shì)頭。與工程機(jī)械其他機(jī)種相比,輪式裝載機(jī)的橋、箱、泵、閥及缸等零部件產(chǎn)品配套相對(duì)成熟,已經(jīng)形成了比較完整的配套體系。
 
進(jìn)園或退市進(jìn)郊的有利機(jī)會(huì),多方籌集資金,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)和技術(shù)改造,擴(kuò)大廠房規(guī)模、更新加工設(shè)備、提高產(chǎn)品質(zhì)量和完善管理模式,由此實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能大幅度提高。如柳工、廈工、龍工、臨工、徐工等年生產(chǎn)能力都到了2萬臺(tái)以上。此外,一些國(guó)外大企業(yè)加快了進(jìn)入中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)的步伐,如日本神鋼與成工集團(tuán)整體組成的成都神鋼工程機(jī)械(集團(tuán))有限公司,卡特彼勒收購(gòu)山工,VOLVO控股山東臨工等。中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)將不可避免地融入國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的大環(huán)境中,對(duì)將來的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)組織、營(yíng)銷理念、人才流動(dòng)都將會(huì)發(fā)生巨大的影響。本土品牌與國(guó)際知名品牌之間的搏殺已經(jīng)拉開序幕,國(guó)際品牌的營(yíng)銷思維和營(yíng)銷模式必然隨著市場(chǎng)份額的擴(kuò)大而對(duì)相應(yīng)領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。



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(1)二手壓路機(jī)品牌有徐工等,主打車型主要為20噸22噸26噸振動(dòng)壓路機(jī);8噸10噸11噸12噸13噸14噸雙鋼輪壓路機(jī);26噸30噸瀝青膠輪壓路機(jī);徐工鐵三輪靜碾壓路機(jī)柳工三鋼輪壓路機(jī)等,另外小噸位的壓路機(jī)也很多。

(2)二手裝載機(jī)品牌有柳工,龍工,臨工等,型號(hào)有長(zhǎng)期現(xiàn)貨。

(3)二手50側(cè)翻鏟車,品牌柳工,龍工,臨工5噸側(cè)翻裝載機(jī),礦洞和隧道專用車輛,大量現(xiàn)貨。

(4)二手30,50抓木機(jī),大量柳工,龍工,徐工,臨工3噸5噸夾木機(jī)供應(yīng),木材廠等地專用車。

(干地推土機(jī),帶松土器。

(6)二手平地機(jī)品牌徐工,柳工,天工等,常年現(xiàn)貨徐工180平地機(jī)等。

(7)二手叉車主打品牌為合力和杭州;現(xiàn)貨型號(hào)為2噸2.5噸3噸3.5噸4噸4.5噸5噸6噸7噸8噸10噸等。柴油電瓶軟抱夾圓包夾中缸帶側(cè)移叉車等不同需求的叉車種類應(yīng)有盡有。

(8)二手小挖機(jī)品牌主要是玉柴,和進(jìn)口日立,小松,久保田卡特等,型號(hào)為等




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