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柴油發(fā)電機缺缸運行故障原因和啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定 一、柴油發(fā)電機缺缸運行故障原因 柴油發(fā)電機組在實際運行過程中,經(jīng)常會碰到個別氣缸不工作(缺缸工作)的故障,導(dǎo)致個別氣缸不工作影響因素主要有: 1、冬季冷起動時,由于天氣寒冷,個別發(fā)電機氣缸因為每天 次起動時怠速不工作,但隨著運行溫度的提高,所有氣缸逐步工作正常; 2、個別發(fā)電機組氣缸出現(xiàn)活塞環(huán)斷裂、拉缸或氣門密封不嚴(yán)等機械故障,使氣缸壓縮壓力到不到要求,導(dǎo)致該缸不工作; 3、噴油器油嘴堵塞,使該缸不噴油,所以該缸不工作; 4、噴油泵柱塞、出油閥故障,導(dǎo)致該缸供油不正時或不供油,使該缸不工作; 5、其它綜合因素導(dǎo)致某缸不工作。 二、發(fā)電機缺缸運行的危害: 1、由于某缸不工作,使得柴油發(fā)電機的工作不穩(wěn)定,容易出現(xiàn)震動大等問題,嚴(yán)重時可能引起共振,損壞或降低柴油發(fā)電機各部件的使用壽命。 2、缺缸工作易造成機體的受力不平衡而使其變形,進而影響柴油發(fā)電機整機的使用壽命。 三、啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定 故障原因: 供油管道有空氣進入;調(diào)速板增益或穩(wěn)定性調(diào)節(jié)不當(dāng);調(diào)速拉桿開度過大。 故障處理: 檢查供油管道,對存在漏氣的部位進行處理,防止空氣進入供油管道。重新設(shè)定調(diào)速板上的增益和穩(wěn)定性調(diào)節(jié)電位器;根據(jù)超速或低速的值,在開機前適當(dāng)?shù)臏p小或增大調(diào)速拉桿的開度,然后開機,根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速再適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)拉桿的開度.
柴油發(fā)電機組接地的目的有三種 為了確保人身和電力系統(tǒng)工作的需要,對發(fā)電機組接地有嚴(yán)格的要求。其接地方式有工作接地、保護接地和保護接零三種,接地的目的如下: 1.工作接地 工作接地是將中性點接地,其目的是: 1)降低觸電電壓。對于中性點不接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地而人體觸及另外兩相之一時,觸電電壓為相電壓的1.7倍以上;而對于中性點接地系統(tǒng),觸電電壓就降到接近或等于相電壓。 2)迅速切斷故障設(shè)備。對于中性點不接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地時,由于導(dǎo)線和地面存在電容和絕緣電阻,可以構(gòu)成電流通路,接地電流很小,不足以使保護裝置動作而切斷電源,不能確保人身。而對于中性點接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地后接地電流較大,保護裝置會迅速動作,斷開故障點。 3)降低電氣設(shè)備對地的絕緣水平。在中性點不接地的系統(tǒng)中,當(dāng)一相接地時,將會使另兩相得對地電壓升高到線電壓。而對于中性點接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地時,另兩相的對地電壓只接近于相電壓,故可降低電氣設(shè)備和輸電線路的絕緣水平。 2.保護接地 保護接地常用于中性點不接地的低壓系統(tǒng)中,它的作用是:當(dāng)電動機某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞使外殼帶電時,如果未接地,人體觸及外殼,相當(dāng)于單相觸電,就可能發(fā)生觸電的危險。而如果采用了保護接地,人體觸及外殼時,由于人體的電阻與接地電阻并聯(lián),由于人體電阻遠(yuǎn)大于接地電阻,通過人體的電流就很小,就不會發(fā)生觸電的危險。 3.保護接零 保護接零常用于中性點接地的低壓系統(tǒng)中,它的作用是:當(dāng)電動機某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞而與外殼相接時,由于采用保護接零,就形成單相短路,迅速將這一相中的熔絲熔斷,外殼便不再帶電。即使在熔絲熔斷前人體觸及外殼時,也由于人體電阻遠(yuǎn)大于線路電阻,通過人體的電流也很微小,不會發(fā)生觸電危險。
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柴油發(fā)電機防火設(shè)施及排氣出口溫度 電機組使用的燃料和排出的煙霧是易燃及有潛在爆炸的危險。謹(jǐn)慎處理這些物質(zhì)可以防患于未然。同時,機房應(yīng)確保有已充滿的CO2和干粉滅火器,以策。用戶必須懂得如何使用這些器具。 一、確保安放發(fā)電機組的機房有足夠的通風(fēng)條件。 二、確保機房、地板及發(fā)電機組清潔,如有燃料,電池電解液或冷卻劑沷泄時,要立即處理。 三、切勿把易燃液體存放在發(fā)動機附近。 四、沾有油的擦布要存放在有金屬蓋的容器里。 五、不允許在電池及燃料附近抽煙或打火花,或其他起明火的行為。因為燃料揮發(fā)的氣體會引起爆炸,此外因電池充電而產(chǎn)生的氟氣也會引起爆炸。 六、在連接或斷開電池前,將電池充電器的電源斷開。 七、將導(dǎo)電的物體,如金屬工具等,遠(yuǎn)離外露的帶電部份分,例如輸出電極,防止產(chǎn)生電弧或火花,因電弧會使燃料或氣體引起爆炸。 八、切不可在機器運轉(zhuǎn)時將燃料注入油箱。 九、切不可在已知有燃料泄露時還試圖開機。 十、在排氣系統(tǒng)中如積存過量的未燃?xì)怏w時,要特別小心,因存有潛在的爆炸風(fēng)險。這些氣體是由于反復(fù)起動開機而未有起動,或因檢查氣閥,而積存的,應(yīng)先把氣排走后再起動。 電機組使用的燃料和排出的煙霧是易燃及有潛在爆炸的危險。謹(jǐn)慎處理這些物質(zhì)可以防患于未然。同時,機房應(yīng)確保有已充滿的CO2和干粉滅火器,以策。用戶必須懂得如何使用這些器具。 一、確保安放發(fā)電機組的機房有足夠的通風(fēng)條件。 二、確保機房、地板及發(fā)電機組清潔,如有燃料,電池電解液或冷卻劑沷泄時,要立即處理。 三、切勿把易燃液體存放在發(fā)動機附近。 四、沾有油的擦布要存放在有金屬蓋的容器里。 五、不允許在電池及燃料附近抽煙或打火花,或其他起明火的行為。因為燃料揮發(fā)的氣體會引起爆炸,此外因電池充電而產(chǎn)生的氟氣也會引起爆炸。 六、在連接或斷開電池前,將電池充電器的電源斷開。
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