我們的克拉管,雙壁波紋管款式多樣視頻現(xiàn)已上線，從細(xì)節(jié)到整體，從外觀到性能，讓您了解它的每一個(gè)方面。
以下是:廣西欽州克拉管,雙壁波紋管款式多樣的圖文介紹
騰達(dá)匯泰公司(欽州市分公司)是專(zhuān)業(yè)的 克拉管生產(chǎn)廠家，公司位于昝崗鎮(zhèn)昝王莊工業(yè)區(qū)。我廠實(shí)力雄厚、秉承“誠(chéng)信服務(wù)，至上”的原則，以質(zhì)量di yi，用戶(hù)至上的原則贏得了廣大客戶(hù)的信任。我廠專(zhuān)注于打造 克拉管的領(lǐng)先品牌的宗旨，多年來(lái)虛心聽(tīng)取多方意見(jiàn)，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。請(qǐng)您及時(shí)給我們指正，真誠(chéng)期待您的寶貴意見(jiàn)。
口徑從DN300-DN4000，管材重量輕，整體柔性好，是目前埋地排污排水的主要管材?？死苌a(chǎn)線主要用于生產(chǎn)直徑300mm到4000mm的大口徑熱態(tài)工藝?yán)p繞管(克拉管),是以HDPE（高密度聚）或者PP(聚炳烯)為主要原材料，采用熱態(tài)纏繞成型工藝，制成的一種具有較高抗外壓能力的特殊結(jié)構(gòu)壁管材。
克拉管管道工作原理:克拉管既熱態(tài)纏繞成型高密度聚纏繞結(jié)構(gòu)壁管一、HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管簡(jiǎn)介HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管是以高密度聚為主要原材料，采用熱態(tài)纏繞楊型工藝，以聚丙烯(PP)單壁波紋管為支撐結(jié)構(gòu)制成具有較高抗外壓能力的特殊結(jié)構(gòu)壁管材。
同時(shí)，由于該產(chǎn)品在同等應(yīng)用條件下比其它管材重量輕，便于運(yùn)輸，施工方便快捷，可降低施工費(fèi)用，在應(yīng)用范圍，不需混凝土墊層和混凝土管基溝槽合格后即可直接敷管，基本上呆做到邊開(kāi)挖、邊下管、邊回填，簡(jiǎn)化了施工程序，縮短了工期。
克拉管管道連接采用在承口預(yù)埋電熔絲同材質(zhì)承插電熔連接技術(shù)，連接質(zhì)量高?？勺龅綗o(wú)泄露，保證了管道系統(tǒng)壽命的相同性和運(yùn)行的性?？死苡兄^好的柔韌性高密度聚纏繞結(jié)構(gòu)壁管材在宏觀上上具有很好的柔韌性，而局部管段又有很強(qiáng)的剛性和整體抗外壓能力，在有超重荷載路面下使用時(shí)，可保證通行。
克拉管管道工作原理:克拉管既熱態(tài)纏繞成型高密度聚纏繞結(jié)構(gòu)壁管一、HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管簡(jiǎn)介HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管是以高密度聚為主要原材料，采用熱態(tài)纏繞楊型工藝，以聚丙烯(PP)單壁波紋管為支撐結(jié)構(gòu)制成具有較高抗外壓能力的特殊結(jié)構(gòu)壁管材。
同時(shí)，由于該產(chǎn)品在同等應(yīng)用條件下比其它管材重量輕，便于運(yùn)輸，施工方便快捷，可降低施工費(fèi)用，在應(yīng)用范圍，不需混凝土墊層和混凝土管基溝槽合格后即可直接敷管，基本上呆做到邊開(kāi)挖、邊下管、邊回填，簡(jiǎn)化了施工程序，縮短了工期。
克拉管管道連接采用在承口預(yù)埋電熔絲同材質(zhì)承插電熔連接技術(shù)，連接質(zhì)量高?？勺龅綗o(wú)泄露，保證了管道系統(tǒng)壽命的相同性和運(yùn)行的性?？死苡兄^好的柔韌性高密度聚纏繞結(jié)構(gòu)壁管材在宏觀上上具有很好的柔韌性，而局部管段又有很強(qiáng)的剛性和整體抗外壓能力，在有超重荷載路面下使用時(shí)，可保證通行。
順便將雨污水支井管溝挖出。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后（預(yù)留20cm人工找平）再統(tǒng)一進(jìn)行一次人工修坡清底，挖土期間溝槽邊1.5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行大量堆載土方。7、首段溝槽開(kāi)挖完成以后應(yīng)通知監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)、地勘進(jìn)行地基驗(yàn)槽。
雨、污水混凝土檢查井施工1、施工順序?yàn)椋簷z查井平面定點(diǎn)高程測(cè)設(shè)人工撿底高程復(fù)測(cè)墊層鋪筑高程復(fù)測(cè)底板配筋綁扎底板鋼筋基礎(chǔ)支模澆筑底板混凝土綁扎井身鋼筋井身支模預(yù)留踏步焊接點(diǎn)澆筑井身混凝土拆模養(yǎng)護(hù)焊接踏步流槽砌筑座漿安蓋板現(xiàn)澆井筒（扎筋、支模、澆砼）現(xiàn)澆加強(qiáng)井圈坐漿安裝井座井蓋。
8、管道溝槽開(kāi)挖后由監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行下一道工序。2、檢查井施工前，測(cè)量人員用全站儀定出檢查井中心位置。人工撿底至墊層設(shè)計(jì)底標(biāo)高，測(cè)量人員應(yīng)隨時(shí)跟蹤高程，以免出現(xiàn)超挖、久挖現(xiàn)象。3、混凝土的澆筑必須連續(xù)進(jìn)行，如因故間斷，間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間。
超過(guò)允許間斷時(shí)間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。4、底板、井身所用鋼筋原材料使用前，必須報(bào)監(jiān)理工程師，附上相應(yīng)質(zhì)量檢查證明，經(jīng)驗(yàn)收合格后方能使用。鋼筋安裝過(guò)程中為保證下層筋保護(hù)層厚度，設(shè)置墊塊，上下層鋼筋之間設(shè)置撐筋架立，確保上下層鋼筋間距。
5、板底鋼筋綁扎完成后可進(jìn)行井身豎向鋼筋定位綁扎，井身箍筋完全基礎(chǔ)底板內(nèi)，錨固長(zhǎng)度不能小于35d，井身箍筋搭接長(zhǎng)度不小于42d，底板澆筑完成后施工人員在底板上進(jìn)行流槽砌筑施工，豎向鋼筋在基礎(chǔ)底板施工時(shí)暫時(shí)做預(yù)埋及固定處理，以保證在澆筑底板砼過(guò)程中豎向鋼筋不傾斜、不位移。
雨、污水混凝土檢查井施工1、施工順序?yàn)椋簷z查井平面定點(diǎn)高程測(cè)設(shè)人工撿底高程復(fù)測(cè)墊層鋪筑高程復(fù)測(cè)底板配筋綁扎底板鋼筋基礎(chǔ)支模澆筑底板混凝土綁扎井身鋼筋井身支模預(yù)留踏步焊接點(diǎn)澆筑井身混凝土拆模養(yǎng)護(hù)焊接踏步流槽砌筑座漿安蓋板現(xiàn)澆井筒（扎筋、支模、澆砼）現(xiàn)澆加強(qiáng)井圈坐漿安裝井座井蓋。
8、管道溝槽開(kāi)挖后由監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行下一道工序。2、檢查井施工前，測(cè)量人員用全站儀定出檢查井中心位置。人工撿底至墊層設(shè)計(jì)底標(biāo)高，測(cè)量人員應(yīng)隨時(shí)跟蹤高程，以免出現(xiàn)超挖、久挖現(xiàn)象。3、混凝土的澆筑必須連續(xù)進(jìn)行，如因故間斷，間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間。
超過(guò)允許間斷時(shí)間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。4、底板、井身所用鋼筋原材料使用前，必須報(bào)監(jiān)理工程師，附上相應(yīng)質(zhì)量檢查證明，經(jīng)驗(yàn)收合格后方能使用。鋼筋安裝過(guò)程中為保證下層筋保護(hù)層厚度，設(shè)置墊塊，上下層鋼筋之間設(shè)置撐筋架立，確保上下層鋼筋間距。
5、板底鋼筋綁扎完成后可進(jìn)行井身豎向鋼筋定位綁扎，井身箍筋完全基礎(chǔ)底板內(nèi)，錨固長(zhǎng)度不能小于35d，井身箍筋搭接長(zhǎng)度不小于42d，底板澆筑完成后施工人員在底板上進(jìn)行流槽砌筑施工，豎向鋼筋在基礎(chǔ)底板施工時(shí)暫時(shí)做預(yù)埋及固定處理，以保證在澆筑底板砼過(guò)程中豎向鋼筋不傾斜、不位移。
克研發(fā)制造，所以上俗稱(chēng)這種管為克拉管，而這種管材在正式名字為：高密度聚增強(qiáng)結(jié)構(gòu)壁纏繞管，是一種環(huán)保型產(chǎn)品，并且廣泛應(yīng)用到市政排水，電力、城市排水等領(lǐng)域，在國(guó)內(nèi)也被評(píng)為重點(diǎn)推廣產(chǎn)品。
A型管端部沒(méi)有電熔絲，B型管端部有電熔絲；A型纏繞管又名中空纏繞管，B型纏繞管又名承插式增強(qiáng)纏繞管，它們是一種以高密度聚HDPE為原料，經(jīng)纏繞焊接成型的一種管材，由于其獨(dú)特的成型工藝，可以生產(chǎn)直徑達(dá)3米的管材，這是其他生產(chǎn)工藝難以完成的。
高密度聚HDPE由于其本身優(yōu)異的融焊接性能不但保證了產(chǎn)品成型工藝和產(chǎn)品質(zhì)量，而且也為施工連接提供了多種可靠方式，如電熱熔焊接，熱收縮連接等等，同時(shí)這也是滲漏情況很少出現(xiàn)的一個(gè)重要原因，也正是因?yàn)檫@個(gè)原?。
高密度聚結(jié)構(gòu)壁熱態(tài)纏繞管（克拉管）是一種新型異形結(jié)構(gòu)壁管材，采用高密度聚熱纏繞成型工藝制成。產(chǎn)品以高密度聚（HDPE）為原料，以PP或PE波紋管做輔助支撐管，采用熱纏繞成型工藝生產(chǎn)的高密度聚大口徑纏繞增強(qiáng)管。
因引進(jìn)，所以在國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)這種管為克拉管。這種管道在的正式名字是：高密度聚結(jié)構(gòu)壁熱態(tài)纏繞管， 標(biāo)準(zhǔn)為GB/T19472.2-2004B型結(jié)構(gòu)壁管。該產(chǎn)品是一種環(huán)保型產(chǎn)品，具有重量輕、承壓能力強(qiáng)、接口質(zhì)量高、壽命長(zhǎng)、耐腐蝕、環(huán)剛度高、施工方便等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于城市供水、排水、遠(yuǎn)距離輸水及農(nóng)田水利灌溉等工程。
A型管端部沒(méi)有電熔絲，B型管端部有電熔絲；A型纏繞管又名中空纏繞管，B型纏繞管又名承插式增強(qiáng)纏繞管，它們是一種以高密度聚HDPE為原料，經(jīng)纏繞焊接成型的一種管材，由于其獨(dú)特的成型工藝，可以生產(chǎn)直徑達(dá)3米的管材，這是其他生產(chǎn)工藝難以完成的。
高密度聚HDPE由于其本身優(yōu)異的融焊接性能不但保證了產(chǎn)品成型工藝和產(chǎn)品質(zhì)量，而且也為施工連接提供了多種可靠方式，如電熱熔焊接，熱收縮連接等等，同時(shí)這也是滲漏情況很少出現(xiàn)的一個(gè)重要原因，也正是因?yàn)檫@個(gè)原?。
高密度聚結(jié)構(gòu)壁熱態(tài)纏繞管（克拉管）是一種新型異形結(jié)構(gòu)壁管材，采用高密度聚熱纏繞成型工藝制成。產(chǎn)品以高密度聚（HDPE）為原料，以PP或PE波紋管做輔助支撐管，采用熱纏繞成型工藝生產(chǎn)的高密度聚大口徑纏繞增強(qiáng)管。
因引進(jìn)，所以在國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)這種管為克拉管。這種管道在的正式名字是：高密度聚結(jié)構(gòu)壁熱態(tài)纏繞管， 標(biāo)準(zhǔn)為GB/T19472.2-2004B型結(jié)構(gòu)壁管。該產(chǎn)品是一種環(huán)保型產(chǎn)品，具有重量輕、承壓能力強(qiáng)、接口質(zhì)量高、壽命長(zhǎng)、耐腐蝕、環(huán)剛度高、施工方便等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于城市供水、排水、遠(yuǎn)距離輸水及農(nóng)田水利灌溉等工程。
鋪筑試鋪路段瀝青大面積施工前先做試鋪路段。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和工程實(shí)際進(jìn)度情況擬定試鋪路段鋪筑方案，試鋪路段宜在直線段，長(zhǎng)度不少于200M。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個(gè)階段，需要驗(yàn)證的內(nèi)容包括：（1）根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量和組合方式。
（2）通過(guò)試拌驗(yàn)證拌合機(jī)的組合方式：如上料速度、拌和數(shù)量、拌和時(shí)間、拌和溫度等。（3）通過(guò)試鋪驗(yàn)證a、攤鋪機(jī)的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等。b、壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數(shù)。
c、施工縫處理d、各種瀝青面層的松鋪系數(shù)（1）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，修訂施工組織計(jì)劃。（2）檢查材料和施工質(zhì)量是否符合要。（3）確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方式。
5、瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車(chē)，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青與車(chē)廂板黏結(jié)，車(chē)廂清掃干凈，車(chē)廂側(cè)板和底板可涂一層油水（柴油和水的比例可為1：3）（1）采用數(shù)字顯示式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出場(chǎng)溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度。
深度要大于150mm,在運(yùn)料卡車(chē)側(cè)面中部設(shè)檢測(cè)孔，孔口距車(chē)廂底面約300mm。（2）拌合機(jī)向運(yùn)料車(chē)運(yùn)料時(shí)，汽車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)，分堆裝料，以粗集料的分離現(xiàn)象。（3）瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)該有5輛運(yùn)料車(chē)等待卸料。
6、攤鋪（1）路緣石和收水井施工應(yīng)在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料，涂刷時(shí)注意不污染周?chē)姆峭克^(qū)，嚴(yán)格控制路緣石和收水井的標(biāo)高，以防日后成型路面井環(huán)低于或高于路面，造成路面凹凸不平，影響施工質(zhì)量。
（2）通過(guò)試拌驗(yàn)證拌合機(jī)的組合方式：如上料速度、拌和數(shù)量、拌和時(shí)間、拌和溫度等。（3）通過(guò)試鋪驗(yàn)證a、攤鋪機(jī)的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等。b、壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數(shù)。
c、施工縫處理d、各種瀝青面層的松鋪系數(shù)（1）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，修訂施工組織計(jì)劃。（2）檢查材料和施工質(zhì)量是否符合要。（3）確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方式。
5、瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車(chē)，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青與車(chē)廂板黏結(jié)，車(chē)廂清掃干凈，車(chē)廂側(cè)板和底板可涂一層油水（柴油和水的比例可為1：3）（1）采用數(shù)字顯示式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出場(chǎng)溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度。
深度要大于150mm,在運(yùn)料卡車(chē)側(cè)面中部設(shè)檢測(cè)孔，孔口距車(chē)廂底面約300mm。（2）拌合機(jī)向運(yùn)料車(chē)運(yùn)料時(shí)，汽車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)，分堆裝料，以粗集料的分離現(xiàn)象。（3）瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)該有5輛運(yùn)料車(chē)等待卸料。
6、攤鋪（1）路緣石和收水井施工應(yīng)在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料，涂刷時(shí)注意不污染周?chē)姆峭克^(qū)，嚴(yán)格控制路緣石和收水井的標(biāo)高，以防日后成型路面井環(huán)低于或高于路面，造成路面凹凸不平，影響施工質(zhì)量。
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