目前，該類設(shè)備已有企業(yè)消化吸收后，在國(guó)內(nèi)建設(shè)大約有二十多條生產(chǎn)線。上世紀(jì)末、本世紀(jì)初有企業(yè)專業(yè)研發(fā)并生產(chǎn)氫氧化鈣生產(chǎn)裝備，并消化吸收了國(guó)外的工藝技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況，建設(shè)了近50條規(guī)模在4~10萬(wàn)噸/年不等的氫氧化鈣生產(chǎn)線，總生產(chǎn)能力在380萬(wàn)噸/年左右。同時(shí)，大大小小的數(shù)十家機(jī)械制造企業(yè)也在生產(chǎn)各種各樣的氫氧化鈣生產(chǎn)裝置，但大多存在單線生產(chǎn)規(guī)模小、自動(dòng)化程度低、能耗高、環(huán)境治理不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題，此類生產(chǎn)裝置占到全國(guó)總產(chǎn)能的60%以上。生石灰的主要成分是氧化鈣，白色固體耐火難溶。將含量高的石灰?guī)r在通風(fēng)的石灰窯中鍛燒至900℃以上即得。是有吸水性，可用作干燥劑，民間常用以防止雜物回潮。與水反應(yīng)(同時(shí)放出大量的熱)，或吸收空氣中的水分，即成熟石灰[，又稱“消石灰”。

豫北鈣業(yè)熟石灰，主要成分氫氧化鈣，Ca（OH）2，作為熱拌瀝青混合料（HMA）的填料，已被公認(rèn)為可以降低瀝青混合料水分敏感性和剝離性問(wèn)題，同時(shí)還是一種瀝青路面多功能改性劑。本文就來(lái)介紹介紹熟石灰在瀝青混合料中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)有哪些。1、優(yōu)異的抗剝落劑 熟石灰是目前有效的抗剝離劑，加入到熱拌瀝青混合料中時(shí)，它會(huì)與骨料反應(yīng)，加強(qiáng)瀝青和石頭之間的粘合。在處理骨料的同時(shí)，石灰也會(huì)與瀝青本身發(fā)生反應(yīng)。熟石灰與高極性分子反應(yīng)，允許鈣離子沉淀到集料表面上，使其更有利于瀝青。一旦將熟石灰添加到瀝青混合料中，鈣離子可在集料表面積聚，然后與瀝青中的酸結(jié)合形成水不溶性鹽（如下圖），促進(jìn)瀝青與集料的抗剝離能力。此外，微小的熟石灰顆粒在混合料中分散使其更硬和更堅(jiān)韌，降低了瀝青膠漿與集料之間的黏附破壞的可能性。 2、改善剛度并減少車(chē)轍 車(chē)轍是瀝青路面產(chǎn)生的 變形。研究表明，熟石灰增加了瀝青混合料的剛度，強(qiáng)度和模量，可以改善抗車(chē)轍性和抗疲勞性。 3、減少氧化和老化 隨著時(shí)間的推移，瀝青路面發(fā)生氧化和老化，極性分子與環(huán)境發(fā)生反應(yīng)，破裂并導(dǎo)致路面破壞。在瀝青混合料中加入熟石灰會(huì)降低瀝青氧化和老化的速度，這是氫氧化鈣和瀝青中的高極性分子之間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果。熟石灰在加入瀝青時(shí)與極性分子結(jié)合，因此極性分子不會(huì)與環(huán)境發(fā)生反應(yīng)。 4、減少路面開(kāi)裂 通常，較硬的瀝青混合料裂縫較多，但添加熟石灰可改善疲勞特性并減少裂縫。由于石灰和瀝青混合料中的極性分子之間的反應(yīng)，石灰比無(wú)活性填料更能減少裂化，熟石灰顆粒能夠更好地抑制和緩解微裂縫的擴(kuò)張。 5、提高路面耐久性 美國(guó) 公路管理局對(duì)瀝青混合料中使用熟石灰的一項(xiàng)調(diào)查得出結(jié)論，加入熟石灰使州際公路的平均預(yù)期壽命增加了25％~33％，道路平均預(yù)期壽命增加了10~14.5年。法國(guó)北部戰(zhàn)略道路的公路管理局也得到了類似的報(bào)告，現(xiàn)在已經(jīng)強(qiáng)制加入熟石灰。