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產(chǎn)品優(yōu)勢圖



502萬噸煉鋼產(chǎn)能，相當于減去原有產(chǎn)能的1/10?！颁撹F職業(yè)經(jīng)過幾十年開展，現(xiàn)已完成了規(guī)劃的堆集，去產(chǎn)能則拉開了全職業(yè)從尋求規(guī)劃向尋求質量、結構、產(chǎn)品的改變?！焙愉摷瘓F委、董事善于勇告訴記者，在規(guī)劃化開展階段，只需鋼材產(chǎn)出來就不愁賣，企業(yè)更多重視本錢、費用、功率，而對商場和客戶重視不多，“現(xiàn)在，競賽越發(fā)劇烈。咱們有必要抬起頭來看商場，經(jīng)過瞄準高端需求、調整客戶結構，倒逼自己完成轉型晉級?！?做減法要痛下決心，做加法也得想方設法。為了搶占中高端商場，河鋼一手抓人才引入、大力加強立異，一手抓途徑拓寬、盡力建立品牌。2015年，河鋼經(jīng)過控股海爾特鋼，打通了進入高端家電用鋼商場的途徑。他們還與奔跑、寶馬等世界轎車廠商打開協(xié)作，深耕轎車板商場，使轎車用鋼產(chǎn)品逐步完成了從單一產(chǎn)品到產(chǎn)品系列化、從一般鋼級到超高強鋼級各系列產(chǎn)品全覆蓋的跨過。 從人有我也有、拼價格，到人無我有、人有我精、拼特征，這兩年，不少鋼鐵企業(yè)逐步摒棄了以量制勝的傳統(tǒng)觀念，轉向尋求高質量開展。轉型晉級成了鋼鐵職業(yè)的主旋律：




功能描述
的耐磨性
合金耐磨層的化學成分中碳含量達4～5%，鉻含量高達25～30%，其金相安排中Cr7C3碳化物的體積分數(shù)到達50%以上，宏觀硬度為HRC56～62，碳化鉻的硬度為HV1400～1800。由于碳化物成于磨損方向相筆直散布，即使與同成分和硬度的鑄造合金比較較，耐磨功能進步一倍以上。與幾種典型的資料耐磨性比照如下：
（1）與低碳鋼；20～25：1
（2）與鑄態(tài)高鉻鑄鐵；1.5～2.5：1
杰出的耐沖擊性
耐磨復合鋼板的基板為低碳鋼或低合金。不銹鋼等耐性資料，表現(xiàn)雙金屬的優(yōu)越性，耐磨層抵抗磨損介質的磨損，基板接受介質的載荷，因而有杰出的耐沖擊性。可以接受物料運送系統(tǒng)中接受高落差料斗等沖擊和磨損。
較好的耐熱性
合金耐磨層引薦運用在≤600℃工況下運用，若在合金耐磨層中加入釩，鉬等合金，可以接受≤800℃的高溫磨損。


產(chǎn)品案例


公司實力


1）火電廠：中速磨煤機筒體襯板，風機葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導管，斗輪機襯板，分離器銜接管，碎煤機襯板，煤斗及破碎機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預器支架護瓦，分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，能夠用原料為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2）煤場：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，引薦運用原料為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，結尾襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，電扇葉片及內(nèi)襯，收回斗內(nèi)襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需求耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，能夠用原料為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。


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