橋梁檢測管產(chǎn)品的真實面貌,遠(yuǎn)比文字描述來得豐富和生動。點擊觀看我們的視頻,讓產(chǎn)品自己為您講述它的故事。
以下是:廣西北海橋梁檢測管的圖文介紹
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超聲波檢測管也就是聲測管是樁下預(yù)埋設(shè)管,是聲波檢測法的檢測通道。管體注水配合超聲波檢測設(shè)備進(jìn)行樁下情況探測,配合預(yù)埋設(shè)注漿管可以實現(xiàn)缺陷部分定點定向注漿,補(bǔ)漿。我國的高鐵是全架高的設(shè)計,灌注樁的成品質(zhì)量直接影響到了高鐵線路的整體設(shè)計,其中為了建設(shè)高品質(zhì)的樁基就需要用到大量的聲測管來進(jìn)行檢測,以確保樁體承臺達(dá)到設(shè)計的強(qiáng)度。我國的地理環(huán)境復(fù)雜各種地勢高低起伏不定,架高的設(shè)計才能確保鐵路軌道的平整一致性,高鐵速度才能提高。我國的高鐵橋梁建設(shè)在世界上也是很好的的,完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系,先進(jìn)的施工經(jīng)驗和實力強(qiáng)大,經(jīng)驗豐富的施工建設(shè)團(tuán)隊,中國中鐵,中交,中國建設(shè)等把高鐵橋梁建設(shè)走向了世界。



聲測管在鋼筋籠焊接施工工藝:(1)、廣西北海同城主筋焊接采用搭接電弧焊。(2)、廣西北海同城鋼筋焊接過程中應(yīng)對焊接接頭的力學(xué)性能進(jìn)行抽樣檢查。檢查數(shù)量以同級別、廣西北海同城同規(guī)格、廣西北海同城同接頭形式和同一焊工完成的每 200 個接頭為一批。(3)、廣西北海同城焊接地線應(yīng)與主筋接觸良好,不得因接觸不良而燒傷主筋。(4)、廣西北海同城焊接時,在搭接鋼筋的一端引弧,并在搭接鋼筋端頭上收弧,弧坑必須填滿。焊縫的尺寸要滿足下列要求:a、廣西北海同城焊縫的長度: 單面焊≥ 10d,雙面焊≥ 5d,且主筋搭接少為 20cm。b、廣西北海同城焊縫的寬度:≥ 1.4cmc、廣西北海同城焊縫的高度:≥ 6mm(5)、廣西北海同城搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎,搭接鋼筋的軸線應(yīng)在同一直線上。(6)、廣西北海同城焊接接頭經(jīng)檢查合格后將箍筋按 20cm一道 ,綁扎到鋼筋籠主筋上。箍筋要隔點綁扎或焊接。(7)、廣西北海同城加強(qiáng)箍筋 N3Φ16 圓鋼與主筋焊接時必須雙面點焊。5、廣西北海同城鋼筋籠吊裝:(1)、廣西北海同城鋼筋籠運至現(xiàn)場后采用吊車吊裝入孔,為了保證鋼筋籠起吊時不變形,對于長骨架,起吊前應(yīng)在加強(qiáng)箍筋處內(nèi)焊接三角或十字支撐,以加強(qiáng)其剛度。采用四點吊裝,點設(shè)在籠頂,第二點設(shè)在距離籠頂四分之一處,第三點設(shè)在距鋼筋籠底部四分之一處,第四吊點設(shè)在鋼筋籠的下部。點和第二點間設(shè)置一道滑輪,第三點和第四點間設(shè)置一道滑輪。起吊時,先提和第二點,使骨架稍提起,再與第三點和第四點同時起吊。待骨架離開地面一定高度后,第三、廣西北海同城四點吊點停吊,繼續(xù)、廣西北海同城二吊點。隨著、廣西北海同城二吊點不斷上升,慢慢放松第三、廣西北海同城四吊點,直到骨架同地面垂直,停止起升。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后,應(yīng)將其扶正徐徐下降,嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。在下降過程中依次解除四、廣西北海同城三、廣西北海同城二吊點的鋼絲繩。待籠頂加強(qiáng)箍筋接近孔口時,用聲測管( Φ10cm)等穿過加強(qiáng)箍筋的下方,將骨架臨時支撐于孔口方木上, 孔口臨時支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度和剛度要求。 解除吊鉤,照此辦法再起吊第二節(jié)骨架, 使上下兩節(jié)骨架位于同一垂直線上進(jìn)行焊接,全部接頭焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安裝完畢。



聲測管公司經(jīng)濟(jì)庫存管理工作取得新進(jìn)展。其中,合金庫存降低2000噸,減少資金占用0.31億元,成品、廣西北海本地半成品庫存降低7.13萬噸,減少資金占用2.64億元。與此同時,取得了物料周轉(zhuǎn)流程更加合理,管理水平大幅的長遠(yuǎn)效果。“恰到好處、廣西北海本地細(xì)水長流、廣西北海本地平衡市場、廣西北海本地少占資金”是聲測管公司制造部管理人員給經(jīng)濟(jì)庫存管理工作總結(jié)的十六字方針。而平衡好庫存效果的二重性,則是實現(xiàn)這十六字方針的核心工作。為了實現(xiàn)這個目標(biāo),制造部會同基層廠礦精準(zhǔn)把控生產(chǎn)節(jié)奏和物資消耗數(shù)據(jù),設(shè)計出貼近實際的預(yù)測模型,確保聲測管公司庫存管理工作既獲得規(guī)模效益,保持對庫存物資市場價格波動的緩沖和調(diào)節(jié)作用,有效降低采購成本,又堅決避免因庫存管理不當(dāng)形成大量流動資金沉淀,降低流動資金周轉(zhuǎn)率的情況發(fā)生。在具體工作中,他們深挖導(dǎo)致庫存管理不到位的各項問題,把計劃不周、廣西北海本地采購不力、廣西北海本地生產(chǎn)不均衡、廣西北海本地產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等問題納入考核,使聲測管公司物資采購始終保持在補(bǔ)貨時機(jī)和補(bǔ)貨批量,庫存系統(tǒng)始終保持運轉(zhuǎn)效率和運行成本的狀態(tài),做到“恰到好處、廣西北海本地細(xì)水長流”。聲測管公司制造部管理人員告訴,“傳統(tǒng)管理模式下,企業(yè)往往是為了維持庫存而進(jìn)行采購,庫存管理好比建‘水庫’,而今天聲測管公司的經(jīng)濟(jì)庫存管理工作,將通過更加先進(jìn)的信息化管理制度,把‘水庫’變成一條流動的河流。”聲測管公司領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)例會、廣西北海本地早調(diào)度會、廣西北海本地日常管理調(diào)研中反復(fù)強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)庫存管理對聲測管公司發(fā)展的戰(zhàn)略意義,制造部和基層廠礦把經(jīng)濟(jì)庫存的管理理念貫徹落實到每一個生產(chǎn)決策的制訂和執(zhí)行過程中。多措并舉、廣西北海本地上下聯(lián)動,使聲測管公司經(jīng)濟(jì)庫存管理水平在短時間內(nèi)取得長足進(jìn)步。在具體管理過程中,管理部門首先對庫存的性質(zhì)進(jìn)行精準(zhǔn)分類,保證基本庫存和庫存,把控季節(jié)性庫存和市場投機(jī)庫存,堅決處理沉淀庫存和積壓庫存。同時,嚴(yán)格控制因營銷管理問題、廣西北海本地生產(chǎn)管理問題、廣西北海本地物料供應(yīng)問題造成失誤性庫存增量。盡努力做到市場預(yù)測科學(xué),訂單管理精準(zhǔn),生產(chǎn)流程順暢,工序質(zhì)量均衡,供應(yīng)商產(chǎn)能穩(wěn)定。而在經(jīng)濟(jì)庫存管理工作的考核過程中,在考察庫存批量和占用資金的同時,還精準(zhǔn)考核庫存周轉(zhuǎn)率、廣西北海本地產(chǎn)品和訂單滿足率,以及庫存平均周轉(zhuǎn)時間等一系列評價指標(biāo),使聲測管公司經(jīng)濟(jì)庫存管理水平從多個角度得到反饋,從而奠定持續(xù)改進(jìn)的基礎(chǔ)。



聲測管原則上是分中管和底管的,如果用戶在購買聲測管的時候底管沒有計算好但是又不希望重新購買,這個時候可以將中管當(dāng)做底管進(jìn)行使用。1、廣西北海本地我們在底管上只焊接底堵,那么連接的時候其他聲測管就要把帶接頭的一端向下插入底管,這樣一支一支加起來,上面一支也是需要焊接單接頭的,如果這樣除了底管其他聲測管都焊接單接頭,這種做法是沒辦法區(qū)分中管和上管的,這樣就沒有中管,只有底管和上管。2、廣西北海本地我們在底管的兩端分別焊接底堵和單接頭,這樣上面的管就要把帶單接頭的沖上,不帶接頭的一端沖下插入底管,這樣一支一支加上去,上面的一支管,無需焊接任何東西,只需要插入下面聲測管的接頭里面壓緊連接就可以了,所以這種做法我們是可以區(qū)分中管,和上管的,這種做法就有中管。
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