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扣式鋅銀電池和鋅空電池回收 扣式鋅銀電池廣泛地用于電子鐘表、計(jì)算器、助聽(tīng)器等，已成為人們熟悉的電池品種。七、八十年代是我國(guó)研制和生產(chǎn)扣式鋅銀電池的高潮期，對(duì)電池密封、瞬間大電流、貯存期、生產(chǎn)工藝和設(shè)備做了大量工作。但由于生產(chǎn)廠點(diǎn)盲目大上，許多點(diǎn)設(shè)有技術(shù)，質(zhì)量不過(guò)關(guān)，紛紛降價(jià)，打垮了別人， 也消滅了自己，為進(jìn)口電池壟斷我國(guó)市場(chǎng)當(dāng)了先鋒。在競(jìng)爭(zhēng)中，常州電池廠在引進(jìn)松下技術(shù)和設(shè)備的基礎(chǔ)上，消化，吸收和改進(jìn)，擴(kuò)大了品種和產(chǎn)量，排除困難、堅(jiān)持發(fā)展。此外還有一些廠也堅(jiān)持下來(lái)。
多方合作建立新型的動(dòng)力鋰電池回收再利用商業(yè)模式 動(dòng)力鋰電池再利用商業(yè)模式需要建立多方面的合作機(jī)制。首先是動(dòng)力鋰電池的回收需要遵循“誰(shuí)制造誰(shuí)回收”責(zé)任體制，通過(guò)推行回收責(zé)任制建立回收利用網(wǎng)絡(luò)，保證再利用電池來(lái)源。再利用核心主要包括電池回收、電池評(píng)價(jià)和二次再裝配利用等環(huán)節(jié)，由于再回收和新能源汽車運(yùn)營(yíng)中的電池運(yùn)營(yíng)商密切相關(guān)，建議由運(yùn)營(yíng)商、汽車廠和電池企業(yè)合資建立電池服務(wù)模塊，承擔(dān)動(dòng)力鋰電池的再利用業(yè)務(wù)，對(duì)再裝配電池可以考慮通過(guò)電池租賃或者零售等方式應(yīng)用在終端客戶上。
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