以下是:江西省南昌市10KV電源車租賃本地廠家 現(xiàn)貨供應(yīng)的產(chǎn)品參數(shù)
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喬經(jīng)理-【15153425225】)。 江西省,南昌市 南昌市地處中國(guó)華東地區(qū)、江西省中部偏北,贛江、撫河下游,鄱陽(yáng)湖西南岸,介于東經(jīng)115°27'~116°35'、北緯28°10'~29°11'之間,全境以鄱陽(yáng)湖平原為主,屬于亞熱帶季風(fēng)氣候。南昌市有“粵戶閩庭,吳頭楚尾”、“襟三江而帶五湖”之稱,“控蠻荊而引甌越”之地,是華東地區(qū)重要的中心城市之一、長(zhǎng)江中游城市群中心城市之一,是中國(guó)首批低碳試點(diǎn)城市,曾榮獲創(chuàng)新型城市、國(guó)際花園城市、衛(wèi)生城市、全球十大動(dòng)感都會(huì)、全國(guó)文明城市等稱號(hào)。
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柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生簡(jiǎn)易故障如何解決
柴油發(fā)電機(jī)的價(jià)格是比較高的,所以在每次出現(xiàn)故障的時(shí)候都要找專人來(lái)維修的。這樣既浪費(fèi)時(shí)間,又耽誤生產(chǎn)。所以我們應(yīng)當(dāng)有處理簡(jiǎn)單故障的能力,這樣才能更好的維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)在出現(xiàn)故障時(shí),我們自己看是否能夠解除故障。許多的時(shí)候,故障只不過(guò)是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有維護(hù),各種零部件之間出現(xiàn)的偏差。只要稍作調(diào)整就可完好。在調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候,我們應(yīng)當(dāng)注意以下四個(gè)方面的調(diào)整。
一,機(jī)油壓力的調(diào)整:柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑方式一般有兩種:壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑,柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑質(zhì)量與機(jī)油的壓力是有很大關(guān)系的,所以,柴油發(fā)電機(jī)在工作時(shí)一定要把機(jī)油壓力控制在有效的范圍內(nèi)。
二,調(diào)節(jié)器的調(diào)整:柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中如果出現(xiàn)充電電流表指針不動(dòng)、江西南昌本地充電電流過(guò)大或過(guò)小等故障,就需要調(diào)整調(diào)節(jié)器。若給蓄電池的充電電流過(guò)大,會(huì)使蓄電池的使用壽命縮短;過(guò)小則不能給蓄電池按時(shí)充電。在柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí),若查看到充電電流表顯示的充電電流過(guò)大,就應(yīng)對(duì)調(diào)節(jié)器的限流彈簧進(jìn)行調(diào)節(jié),使彈簧縮短,這時(shí)電流就會(huì)減小,反之則電流增大。在調(diào)節(jié)過(guò)程中注意用力不要過(guò)猛,應(yīng)輕輕地觸碰,直到符合要求為止。
三,風(fēng)扇皮帶的調(diào)整:柴油發(fā)電機(jī)的風(fēng)扇皮帶的松緊應(yīng)當(dāng)恰到好處。如果過(guò)緊會(huì)導(dǎo)致直交流發(fā)電機(jī)軸承、江西南昌本地水泵軸承、江西南昌本地風(fēng)扇軸承磨損加劇,如果皮帶過(guò)松又會(huì)造成風(fēng)扇風(fēng)量不足,影響冷卻水的冷卻效果,同時(shí)發(fā)電機(jī)輸出電壓下降,水泵流量降低,達(dá)不到使用要求。所以,一定要按使用要求對(duì)風(fēng)扇皮帶進(jìn)行調(diào)節(jié)。
四,柴油機(jī)的減壓調(diào)整:在冬季,柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中,由于天氣寒冷的原因或者是蓄電池電力不足等原因,會(huì)導(dǎo)致難以啟動(dòng)。此時(shí)應(yīng)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)氣門減壓的方法來(lái)減小壓縮比,改善起動(dòng)阻力,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動(dòng)。
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發(fā)電機(jī)出租前要做好哪些檢查
為什么發(fā)電機(jī)出租前要做好檢查呢?那么就由我簡(jiǎn)單的總結(jié)一下原因:
1、江西南昌當(dāng)?shù)刈龊脵z查,才能保證與客戶對(duì)接后發(fā)電機(jī)正常運(yùn)作,這樣會(huì)讓客戶覺(jué)得貴公司很專業(yè);
2、江西南昌當(dāng)?shù)剡\(yùn)送發(fā)電機(jī)組前,檢查發(fā)電機(jī)故障并解決,把每次出現(xiàn)的故障用本子記住,多次出現(xiàn)的故障重點(diǎn)標(biāo)記,那么每次出租前的檢查效率就會(huì)大大;
3、江西南昌當(dāng)?shù)刂挥袡C(jī)組正常運(yùn)作,不耽誤正常交機(jī)日程,服務(wù)好客戶,下次客戶還會(huì)找你合作。
4、江西南昌當(dāng)?shù)爻鲎獍l(fā)電機(jī)之前,我們要認(rèn)真的去做好設(shè)備外在和內(nèi)在的察看,檢查外觀上能否存在問(wèn)題,特別是不能夠存在明顯的傷痕,假如存在這些問(wèn)題,及時(shí)的拍照是更關(guān)鍵的。
5、江西南昌當(dāng)?shù)卦O(shè)備能否能夠運(yùn)用,也是我們?cè)诎l(fā)電機(jī)出租的時(shí)分要認(rèn)識(shí)到的狀況。每種設(shè)備的運(yùn)用狀況是不同的,性能上也都是有差異,我們能夠認(rèn)真的去做好相關(guān)的認(rèn)識(shí)。
6、江西南昌當(dāng)?shù)卦谡J(rèn)真檢查設(shè)備的同時(shí),還要肯定合同的詳細(xì)狀況,不同的合同內(nèi)容,我們運(yùn)用的時(shí)分遭到的影響水平是有差異的.我們還是要認(rèn)真的去做好合同上的閱讀。
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發(fā)電機(jī)管理中的3個(gè)有用細(xì)節(jié)
故障背景:2017年5月20日該輪靠泊印度洋留尼旺島,鍋爐發(fā)生點(diǎn)火故障,于是發(fā)電機(jī)換用輕柴油。換油后不久,發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)上的燃油管有滴漏,當(dāng)時(shí)忙于處理鍋爐問(wèn)題,為減少柴油損失,當(dāng)即關(guān)閉了停車狀態(tài)的一號(hào)和三號(hào)發(fā)電機(jī)燃油進(jìn)出管路的相關(guān)閥門。
故障現(xiàn)象:第二天船舶離港時(shí),當(dāng)班輪機(jī)員凌晨4點(diǎn)打給我,說(shuō)一號(hào)發(fā)電機(jī)不能并車,三號(hào)發(fā)電機(jī)能并車但只能承擔(dān)150 KW,再加負(fù)荷就加不上去。我立即下機(jī)艙,檢查發(fā)電機(jī)相關(guān)情況,滑油、江西南昌同城冷卻水各項(xiàng)參數(shù)未見(jiàn)明顯異常。我嘗試向三號(hào)發(fā)電機(jī)手動(dòng)轉(zhuǎn)移負(fù)載,多次手動(dòng)調(diào)節(jié)調(diào)速器以增加燃油供油量,但負(fù)荷沒(méi)有變化。嘗試一號(hào)發(fā)電機(jī)并車,自動(dòng)與手動(dòng)并車都未成功,一號(hào)發(fā)電機(jī)顯示頻率過(guò)高。
打開(kāi)三號(hào)發(fā)電機(jī)保護(hù)蓋檢查高壓油泵,油泵齒條拉桿均能自由活動(dòng),油尺刻度指示在較大值,排除了油泵的問(wèn)題,再檢查相關(guān)管路,發(fā)現(xiàn)有個(gè)進(jìn)油閥處于關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)即慢慢全開(kāi)燃油閥,三號(hào)發(fā)電機(jī)立即加載到500KW,負(fù)荷轉(zhuǎn)移正常。
注意力再轉(zhuǎn)向一號(hào)發(fā)電機(jī),發(fā)現(xiàn)一號(hào)發(fā)電機(jī)類似的進(jìn)油閥也未打開(kāi),當(dāng)即打開(kāi)進(jìn)油閥,并再次嘗試并車,但還是并車失敗。到港時(shí)一號(hào)發(fā)電機(jī)是正常使用的,頻率、江西南昌同城轉(zhuǎn)速,負(fù)荷的轉(zhuǎn)移各項(xiàng)指標(biāo)都正常,怎么突然就轉(zhuǎn)速過(guò)高了呢?
故障措施:三號(hào)發(fā)電機(jī)正常之后,我全部精力集中在一號(hào)發(fā)電機(jī)不能并車的問(wèn)題上,之前發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速感應(yīng)器出現(xiàn)過(guò)速度顯示的問(wèn)題,所以首先還是考慮轉(zhuǎn)速感應(yīng)器故障,懷疑有可能是感應(yīng)器臟了或者跟飛輪的間隙超標(biāo)。該發(fā)電機(jī)有兩個(gè)pick-up(轉(zhuǎn)速感應(yīng)器),一個(gè)用于機(jī)旁控制屏顯示,一個(gè)用于發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)。當(dāng)即取出兩個(gè)感應(yīng)器,其中一個(gè)確實(shí)臟了,擦拭干凈后,檢查了速度感應(yīng)器的阻值,確認(rèn)正常,重新裝回,調(diào)整好間隙,重新啟動(dòng)發(fā)電機(jī),轉(zhuǎn)速還是過(guò)高--950RPM。
排除了轉(zhuǎn)速感應(yīng)器的問(wèn)題,那么故障就應(yīng)該在機(jī)械部分。檢查高壓油泵,調(diào)節(jié)拉桿活動(dòng)正常;檢查調(diào)速器,該調(diào)速器品牌是Regulateurs Europa,型號(hào)1102V-4G-25R。發(fā)現(xiàn)調(diào)速器上的手動(dòng)速度調(diào)節(jié)旋鈕卡住了,很難轉(zhuǎn)動(dòng),聯(lián)想到二管輪的交接班記錄,提示該調(diào)速器的同步馬達(dá)(下圖中的021)不是原裝備件,當(dāng)時(shí)由于缺少原裝備件,用的是上個(gè)管理公司遺留下來(lái)的其他制造商備件。拆下同步馬達(dá),與近期在新加坡剛接收到的原裝備件對(duì)比,發(fā)現(xiàn)兩個(gè)同步馬達(dá)參數(shù)不一致:非原裝備件,制造商Woodward,電壓24V,轉(zhuǎn)速2000 RPM,功率5瓦;原裝備件,制造商Groschopp,電壓24V ,轉(zhuǎn)速2700RPM,功率2瓦,電流0.25A。進(jìn)一步拆開(kāi)非原裝同步馬達(dá),發(fā)現(xiàn)馬達(dá)的塑料齒輪磨損,不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
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啟動(dòng)發(fā)電機(jī)之前,一定要檢查相關(guān)管路系統(tǒng),之前做出過(guò)狀態(tài)改變的相關(guān)閥門,一定要及時(shí)設(shè)置好。交接班工作一定要交接清楚,不能有遺漏;
該事件的起因在于啟動(dòng)發(fā)電機(jī)之前沒(méi)有將關(guān)閉的燃油閥打開(kāi),該輪經(jīng)過(guò)幾任管理公司管理,燃油管路的閥門老化,在全關(guān)時(shí)仍然存在些許燃油泄漏,造成一號(hào)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí),能正常啟動(dòng),調(diào)速器在燃油量不足的情況下加大油門以保持額定轉(zhuǎn)速,但同步馬達(dá)因?yàn)檎{(diào)速器不正常動(dòng)作導(dǎo)致里面的齒輪損壞,造成了同步馬達(dá)卡死,以至于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到950RPM 后不能減速。這一點(diǎn)在發(fā)電機(jī)的管理工作中一定要考慮到;
不同管理公司的備件采購(gòu)?fù)緩讲灰粯?,存在大量第三方生產(chǎn)的備件,與原廠備件相比,有些參數(shù)都不一致,有些即使銘牌上參數(shù)一致,但物理尺寸卻不一致。這給輪機(jī)員維護(hù)保養(yǎng)時(shí)帶來(lái)了諸多不便。主管輪機(jī)員在接受備件時(shí)一定要仔細(xì)核對(duì),避免到使用時(shí)陷入被動(dòng);即使是原裝件,電器要考慮正負(fù)極性,機(jī)械要考慮左旋右旋。



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