要滿足這樣的需求，就要對護(hù)欄的材料類型進(jìn)行研究。護(hù)欄的構(gòu)造形式主要有半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。目前應(yīng)用較為廣泛的是半剛性護(hù)欄。波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄中的一種常用形式，具有一定的剛度和韌性，主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量，損壞部件容易更換，且具有一定的視線誘導(dǎo)作用。 　　波形梁護(hù)欄由波形護(hù)欄板、立柱、托架、防阻塊、端頭、緊固件等組成。其中護(hù)欄板、立柱、防阻塊的材料是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，拼接螺栓的材料為45 鋼、20TiB鋼，螺母為35 鋼，墊圈為扁鋼和帶鋼，連接螺栓為普通碳素鋼。護(hù)欄的各部分構(gòu)件均要進(jìn)行防腐處理。 　　纜索護(hù)欄是由鋼絲繩捻制的柔性護(hù)欄。根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)可分為路側(cè)和分隔帶兩類．按埋設(shè)條件可分為埋設(shè)于途中和埋設(shè)于混凝土中兩類。在立柱無法打入和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎(chǔ)。纜索采用具有較高強(qiáng)度的抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰的構(gòu)造。 　　纜索護(hù)欄由端部立柱、中間端部立柱、中間立柱、托架、纜索錨具、緊固件組成，要求其進(jìn)行表面防腐處理。沿海與內(nèi)陸地區(qū)的高等級公路、的防腐也是有待解決的重要問題。希望一些有條件的鋼鐵企業(yè)聯(lián)合冷彎型鋼生產(chǎn)企業(yè)一道出高品質(zhì)高速公路護(hù)欄鋼。

　　不銹鋼復(fù)合管也會銹不銹鋼復(fù)合管的吊運(yùn)、裝配、焊接、焊縫檢查及加工過程中帶來的表面油污、劃傷、鐵銹、雜質(zhì)、低熔屬污染物、油漆、焊渣、飛濺物等，這些物質(zhì)影響了不銹鋼復(fù)合管表面質(zhì)量，破壞了其表面鈍化膜。 　　不銹鋼復(fù)合管酸洗鈍化原理在鋼制壓力容器中規(guī)定有防腐要求的不銹鋼制造的容器表面應(yīng)進(jìn)行酸洗鈍化。不銹鋼復(fù)合管在使用中通常有使用水清洗的工序，如使用海水的話，海水中富含氯離子，對鈍化膜有較大的腐蝕作用，工況惡劣．進(jìn)行酸洗鈍化更是不可缺少。 　　不銹鋼復(fù)合管放置于空氣中會形成氧化膜，但這種膜的保護(hù)性不夠完善，通過酸洗使不銹鋼表面平均有厚度為10um的一層表面被腐蝕掉，酸液的化學(xué)活性使得缺陷部位的溶解率比表面上其他部位高，因此酸洗可使整個表面趨于均。 　　為何還要防銹不銹鋼復(fù)合管容易使人誤解的是他的名稱不銹鋼，其實(shí)當(dāng)不銹鋼復(fù)合管在機(jī)械加工，組裝，焊接，焊縫檢查等過程中帶來表面油污時，這些物質(zhì)破壞其表面的氧化膜，降低了不銹鋼復(fù)合管的抗腐蝕性，就會發(fā)生腐蝕，并由此引發(fā)其它形成的腐蝕，因此有必要對其進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆冷P處理，以其腐蝕性。