K9級球墨鑄鐵管廠家產品的各種用途
 K9級球墨鑄鐵管廠家有幾千種鑄鐵件已經(jīng)和將要不斷地被重新設計成更薄、更輕、功能更好的形狀，以便采用較好的冶金術和改進了的生產過程挖制。薄壁鑄鐵的汽車發(fā)動機缸體是這方面的個例子，這樣的發(fā)動機體積較小而效率更高，因而顯著地降低了重量對馬力的比率。設計師們將這些能提高鑄鐵件價值的原理同樣運用于其它產品上。
  K9級球墨鑄鐵管廠家現(xiàn)代的鑄造車間日常和冶金技術規(guī)范僅在10年前還被認為是不切實際的在過去30年期間，球墨鑄鐵已經(jīng)由一種試驗性的材料發(fā)展到在鑄造業(yè)中占有重要的地位。球墨鑄鐵兼有灰鑄鐵的工藝優(yōu)點和鋼的某些工程特性，因此在多種需要有高度可靠性的產品中，球墨鑄鐵件代替了鍛造件、焊接件和鑄鋼件。因為球墨鑄鐵比鋼輕10%，所以特別適用于希望重量較輕的場合。
  汽車曲軸、轉向節(jié)、齒輪、連桿和剎車蹄的球墨鑄鐵技術規(guī)范就是上述諸優(yōu)點的典型例子。球墨鑄鐵在工業(yè)中的廣泛應用將繼續(xù)形成一個大的新市場。隨著新產品和代用品應用的發(fā)展，球墨鑄鐵將繼續(xù)呈現(xiàn)岀髙于正常的增長速度。一種比較新的鑄鐵品種—蠕墨鑄鐵很適合汽車、泵、閥門和其它工業(yè)中各種各樣的用途。

 K9級球墨鑄鐵管廠家產品的造型過程
當K9級球墨鑄鐵管廠家設計、擬定技術條件或購買鑄件時，地了解常用的九種鑄造方法是有益的。一位設計者也許會設想某個部件要采用鑄件，但是只想到了一種鑄造方法，而又認為對于這一特定用途來說采用這種鑄法不合適。同樣地，如果用戶限定采用某一種鑄造方法，也許難以找到一家鑄造工廠來承擔一件特定鑄件的任務。
  通常，鑄件設計者和用戶應當委托鑄造工程師去決定怎樣制造這個鑄件。現(xiàn)在使用的每種鑄造方法，包括壓力鑄造在內，都可以生產鑄鐵件。有代表性的方法是先制造一個與鑄件外形相一致的模樣。例如在普通的砂型造型方法中，是用模樣在型砂中形成一個與鑄件外形和尺寸相同的型腔。
   砂型是在框架或砂箱中制成，砂箱和模樣都是可分開的，以便模樣容易從砂型中取出。表示了造型的工藝過程。把砂箱畫成剖面圖是為了更容易觀察到所包含的每個遭型步驟。K9級球墨鑄鐵管廠家先從下半箱開始，將模樣的平面放置在一塊墊板上。然后將下半砂箱（或下箱）安放在它的上面。隨后，用型砂充滿砂箱，在模樣周圍結實地填滿型砂。再將砂箱翻轉，把上半：塊模樣放在下半塊上面，并將上半砂箱（或上箱）放在下箱上。用定位銷保證模樣和砂箱兩部分的定位。